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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师卢二辉
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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技师卢二辉
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匿名网友我发的这油压正常吗,积碳已清理,如进气漏气热车时也应抖动呀
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友点火线圈,火花塞己更换,冷车抖动时总报1234缸失火,热车正常后就不报失火了
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技师卢二辉内部积碳清楚没问题的话缸压,碳罐电磁阀及水温传感器看是否有问题
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匿名网友缸压正常
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技师卢二辉缸压正常的话就是混合气异常导致的
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08款大众速腾没换正时皮带之前发动机一切正常,换了正时皮带后冷车难启动,热车一切正常。但是热车停留五分钟左右打着油门不稳定,给点油就正常了
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09年速腾 1.6手动 停车时 怠速抖动 转速在640转 车行驶起来一切正常 车在空挡滑行时转速在800转 停稳后就640转车就抖动 节气门 喷油嘴都清洗过 空气滤 汽油滤也换过 发动机脚 高压线 火花塞都换了 怠速还是抖动而且有时抖动的明显 有时不明显 能不能是气门的问题建议到维修站拿诊断仪读取数据流,重点观察节气门开度,进气压力,燃油压力,转数等 如果数据都正常,建议清洗进排气门积碳。
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您好,我是15年大众速腾,最近我的车发生冷启动困难,放四五天后总得打火三四次才能启动,而且第一次启动怠速特别低,然后会熄火,再启动就正常了,是什么问题,请大师解答您好,根据您车的问题,建议您检查下油压,清洗下喷油嘴,和节气门
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2006年1.6速腾车,车一般跑半个小时左右,松油门的时候或者等红灯的时候,发动机怠速不稳油门也加不起来,加油还熄火,再次起动,又一些正常了,但是跑起来,加油也正常,等红灯或者松油门后,大概五分钟内又会出现一样的问题,再次起动又正常了!汽油格也更换了,这边师傅说要换汽油泵还要清洗油箱,说是这个问题,麻烦查一查根据故障发生时所描述的情况来看,不能准确判断故障点,还需要做一些检查,结合检查数据分析故障原因。 第一,连接解码器,读取故障发生时发动机控制单元和车辆其他控制单元是否有故障记录。 第二,读取故障发生时的数据流,主要读取发动机系统的进气压力,水温传感器,节气门位置,加速踏板位置,氧传感器,发动机负荷等。 第三,连接汽油压力表,测量故障发生时的汽油压力。 第四,检查发动机的所有电器插头,看看是否有接触不良或者插头进水,进油的情况。 把这些检查数据给我,方便进一步分析故障原因。 从平时维修经验来说,这种情况出现汽油泵,还有可能是节气门,发动机控制单元,曲位传感器或者线路故障
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你好师傅:我的车大众速腾2018款1.6自然吸气自动挡跑17000左右今年冬天起步的时候D.1升D.2的时候转数高档降下来的时候给油车还不走了需要变N挡在换D挡才能走四s店说变速箱发动机没病车要是跑热了一切正常我问一下这是怎么事变速器的问题,按我说的做:这个可以要求4S店的人向大众反馈,大众会给出建议,让他们把大众反馈意见给你看
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大,还有二档无力。汽油泵新的。正时正常,电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动,启动以后熄火再启动没问题,车子热了以后短时间之内启动正常,过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力,每次重新启动了二档无力,有点像加不起油一样,平路随着转速上升速度也慢慢上来,多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。这个需要去清洗积碳
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大师好,我的车是06款1.6自动大众速腾,上月更换了变速箱油,大概跑了有2千公里左右突然发现车辆起步时抖动特别厉害,而且变速箱有些异响。当档位为P挡发动机很平稳,推到D或R时发动机抖动特别厉害,档位在2、3时感觉特别没劲,到5、6时抖动消失不知道是什么问题,求助大神啊!更换变速箱油前一切正常,更换完后2千公里左右出现问题了。更换油品下附照片检查油位
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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大众速腾1.6手拔车,我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过,油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮,没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来,怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油!电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行!我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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美版大众速腾2.0自吸发动机,6速自动变速箱,2012款,150000公里。点火马达空转不,要踩着油门才打得着。高转速或路上跑持续高速出现EPC灯亮,发动机灯亮,缺缸无力抖动,出现的瞬间马上松开油门滑行可能会正常,停车重打火几次可能正常。除了图片里的故障码,还有一个意思是什么太早的故障码。火花塞2-3缸倒到1-4缸,看看有没故障吗,如果没变成2-3缸失火,那就是火花塞问题,如果还是1-4失火,那多数是点火线圈问题了
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