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技师任德智你好,故障码发给我看看
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你**一
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你**一
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你**一车子没得劲
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你**一加速抖
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技师任德智读一下,发动机103和106组数据流发给我
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技师任德智现在怠速抖吗
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你**一怠速抖
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技师任德智有没有看有没有地方漏气
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你**一
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你**一
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你**一
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技师任德智这车低压油泵不行了
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技师任德智
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技师任德智这个占空比太高了
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你**一已经换了
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技师任德智那检查油管是不是有泄压,
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技师任德智
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技师任德智图片左下角,我标注的这个是一个限压阀,如果坏了也会这样
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技师任德智
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你**一
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技师任德智就是碳罐电子阀旁边,这个一头装油轨一头装油轨的买个里面是一个压力阀,你可以换一下看看,如果低压油路没有问题话,首先排除低压这块
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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你**一
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智你这个低压现在数据是肯定有问题,占空比正常不应该这么高,低压油压也有一点偏低
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你**一
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技师任德智
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技师任德智右后轮这个盖板里面,外置的滤芯
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智这个汽油滤芯是6bar的你看看汽油滤芯有没有被换成4bar的了
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技师任德智
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技师任德智
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你**一
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你**一
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你**一
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技师任德智那个是回油的,要保6.6bar,吸不动,吹不动是对的
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你**一
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你**一貌似是4BAr
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你**一
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你**一
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你**一
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技师任德智底盘号给我一下
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技师任德智这车应该配的是6.6bar的汽油滤芯
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你**一
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你**一
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技师任德智
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技师任德智
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你**一
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技师任德智什么然后怎么搞,
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你**一
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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你**一
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技师任德智不客气
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15年大众朗逸冒黑烟,多缸失火,进气支管进机油,更换过火花塞、废气阀、清过节气门、进气支管,开20公里又冒大黑烟。根据描述,多缸失火以及单缸失火需要检查点火线圈以及火花塞,检查进气系统是否有漏气,另外检查一下燃油压力以及氧传感器
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高尔夫-G0LF R、2011.2.0排量,报1缸和4缸失火。拆过缸盖,换过气门。调换过气门顶铜。喷油嘴,火花塞,点火线圈,都调过。你好,这种情况的话如果一直报这两个缸喷油嘴雾化点火线圈跳火都正常还是失火的话缸压检查一下其次就是内部积碳看是否过多,还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常,这些都没事就需要检查一下电脑版看是否有问题导致的
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2011年1.4T朗逸报二三缸失火,缸压正常火花塞高压包油嘴互相换过都是报二三缸失火,开了有二三公里就故障灯长亮,但熄火重启或者电脑清下故障又不抖了根据描述的情况,高转速后,出现2-3缸失火,故障发生以后,需要重新启动,或者需要消除故障记录,发动机恢复正常。消除故障记录,就是消除发动机控制单元的记忆值,发动机试车到失火以后,处于对三元催化的保护,会关闭喷油信号。所以需要重新启动或者消除故障记录。 一般这种情况有可能是信号干扰,火花塞会引起信号干扰,插头如果接触不良也会,接地线也会,曲轴位置信号也会。 失火本身是曲轴位置传感器计算出来的,电脑计算曲轴位置的加速度,从而辨别出气缸有没有正常燃烧。高转速时,如果曲轴位置信号异常,同样会引起电脑错误的认为有失火。
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13款新朗逸热车抖动故障码报四缸失火换火花塞点火线圈互换报四缸失火,长途故障灯常亮瞬时油耗三升左右,早晨凉车正常,跑大概四五十分钟左右开始出现抖动,故障灯亮您好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查一下点火线圈线速。检查一下气缸压力。发动机电脑版。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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你好,这车加油门报4杠失火,高过水温,把缸垫更换了,现在打火正常,加油门4缸失火,冷却液少的很快,热车又看不见缸里有没有水你好!根据你的描述,如果气缸压力正常,火花塞,喷油嘴,点火线圈都正常,建议你先对冷却系统加压测试,看什么地方漏很可能漏冷却液的地方找到了,失火问题都解决了。
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朗逸1.4t发动机,早上点火后油耗高达5升多,是什么原因
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大众朗逸怠速时,读数据流,1_2缸失火,油门加上去一切正常,也没有失火数据,什么原因有明显的缸压低基本就是气门密封上有问题
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15年朗逸进气支管很多机油,尾气冒黑烟,多缸失火,是什么原因你好,根据描述情况分析,对于自然进气发动机,进气管里有机油一般是废气阀导致的,如果还有其它问题可以使用一对一咨询,很高兴为你解答
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最近发现油耗比以前高多了,动力也不如以前!检查了一下说要换火花塞和清洗根据公里数计算火花塞的确需要更换了。建议先更换火花塞。火花塞点火弱也会影响油耗的。
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油耗居高不下,1.6自动档的朗逸,百公里油耗达到16还要多点。前段时间换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门。清洗完跑了有1000公里左右了
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