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技师薛波你好，我是汽车大师专家技师-甘伟军，很高兴为你解答。
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技师薛波你好
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匿名网友你好 -
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匿名网友故障码清掉过几天又亮 -
技师薛波这个需要把左后轮内衬拆下来，然后在加油管下面有个滤网
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技师薛波吹干净滤网就可以了
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匿名网友有时启动不了 -
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匿名网友偶尔出现过 -
技师薛波还有把碳罐，的管拔掉，往碳罐里面吹起，吹出灰尘就可以了
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匿名网友这个会影响启动吗 -
技师薛波主要是左后轮的内衬里面有个滤网太多灰尘了
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技师薛波会影响的
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技师薛波灰尘太多，堵塞了
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匿名网友我拔了那个电机到内衬的管子是有灰尘 -
技师薛波什么电机
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技师薛波这个需要拆开左后轮内衬才能看到的
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匿名网友碳罐旁边的 -
技师薛波正方形的滤网
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技师薛波不大的
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技师薛波有灰尘都要吹出来
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匿名网友今天加满了油，出现启动不了，过了一会又可以启动 -
技师薛波先清洁
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技师薛波再看看
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匿名网友嗯，那我先看下 -
技师薛波好的
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匿名网友 -
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匿名网友这是个什么，碳罐电磁阀前面的 -
技师薛波这个你不用理会
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技师薛波不是叫你拆轮胎吗
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技师薛波按照我说的去做
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匿名网友我在搞， -
技师薛波好的
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匿名网友 -
技师薛波往里面吹一下
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技师薛波几条管都吹
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技师薛波还有轮子那里的滤网一定要吹
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匿名网友这些都没堵，都吹过了 -
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匿名网友那个滤网也没堵啊，就看着有灰 -
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匿名网友碳罐里面也特别干净 -
技师薛波拆开轮胎了？
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技师薛波拍照给我看下
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匿名网友 -
技师薛波滤网在内衬里面
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技师薛波不是这个啊
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技师薛波不是叫你拆轮胎吗
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匿名网友 -
技师薛波对
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技师薛波就是这个
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技师薛波吹了，再试车看看
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匿名网友它是过几天才会报故障码，还抖启动不了 -
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匿名网友现在车子是一切正常的 -
技师薛波一般清洁了，堵塞报故障码的问题，都是可以解决的
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匿名网友有没有其它地方会影响 -
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匿名网友 -
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匿名网友比如这个东西 -
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匿名网友我是想不通这故障码怎么会影响启动 -
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匿名网友还有抖 -
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匿名网友偶尔出现 -
技师薛波这个是截止阀
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技师薛波现在清理了，只能再试一下
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技师薛波偶发性的东西
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技师薛波一般来说，启动问题，也会随之解决
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匿名网友尤其是加满了油后 -
技师薛波这个就是联通大气的
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匿名网友问题是灰尘也不严重，才跑一万公里的车 -
技师薛波就像碳罐电磁阀长通，加满油肯定也会影响启动
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技师薛波现在有问题，清理了再试
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技师薛波这个问题，目前我搞了都是可以的
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匿名网友好吧，先试试了 -
技师薛波好的
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长安逸动XT，轻踩油门踏板加速正常，重踩以后到两千几百转就没反应了，极速保持还会闯车，手动挡，不管哪个档都一样，油压3.4，火花塞，高压线，点火线圈都倒过，前氧也拆掉试了，都不行，没有故障码
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13年的长安逸动正常行驶15km左右就会出现不起油门的情况。空挡正常滑行给油转速也正常，能给上油，只要挂上档位，一台离合它就加不起油！去过四s店他们说是要换发动机线束，换完线束好了两个月问题依旧出现。因为车子是买的二手车当然故障出现的时候我检查了火花塞钢线节气门还有油门踏板这些东西都已经换过了。电脑一直有一个故障码U0122 ESP节点丢失。这个故障会不会跟这个故障码有关系？这个故障码怎么解决？还有一个离合器踏板电压过低。这两个故障码一直存在。你好只要测滑灯亮，报ESP节点丢失的车都受功率限制，跑不起来，都是直接更换ABS单元来解决。
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你好，我的老款长安逸动手动挡，最近几个月油耗猛增，首先排除驾驶原因，因为一直都是我在开，路况也和以前差不多，市区不会太慢，去4s店和其他地方把该弄得都弄了，还是没有效果，高速差不多9个左右，市区十几个油，换过火花塞，缸线，点火器，汽油滤芯，氧传感器，清洗了喷油嘴，节气门，进气歧管，三元催化检查也没有堵塞，缸压也是测过的正常。看一下是不是碳罐电磁阀长通了，还有吧前后氧传感器，三元催化拆下来用草酸浸泡清洗
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12年长安逸动自动挡，11.5万公里，目前行驶中车辆发吐，遇长上坡或减速后再提速，车辆容易闯动，突然油门失去动力，怎么踩油门都无法再提速，且ESP灯亮，靠边熄火再启动就恢复，先后更换了点火线圈，分缸线，火花塞，凸轮轴传感器，发动机线束总成，故障依旧，请问各位师傅还可能是哪方面的问题？跟油泵会有关系吗？变速箱？解决不了即使卖车也是坑别人，万一高速上出现，搞不好就被追尾造成伤亡了。检修的话，首先必须确定变速器工作是正常的，如果有必要的话，需要把变速器油更换一下，然后再确定发动机工作是不是正常，这个指示灯点亮的话一般要检查一下。蓄电池以及电脑版的，与车体之间的打铁线是不是氧化？这个最后，打磨处理一下，另外就是检查一下，刹车开关，这个开关如果工作不正常的话，就会出现ESP灯点亮，另外就是这个转角传感器，需要检查一下。。
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长安逸动2014款，手动至尊版，行驶了1.5万公里。首保结束后不久（3000公里），车辆偶尔出现上坡慢加速耸车。发动机转速2000转左右，3.4.5档均有出现，感觉像发动机瞬间缺火。在4s店先后换了火花塞、缸线、点火线圈、节气门总成、行车电脑、电子油门踏板总成、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、上氧和下氧传感器，没有任何故障码。现在故障还和以前一样没有任何改变。请问大师我车到底是哪的毛病？谢谢！
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师傅你好，我的车是15款长安逸动手豪的，前段时间车子行驶中加不上油，熄火，清洗节气门，喷油嘴，进气压力传感器，凸轮轴传感器，清洗燃油泵，更换汽油滤清器，更换机油，机油格，更换缸线，点火线圈，都不行，最后连续更换3套ngk火花塞，问题解决了，可是现在发动机抖动厉害，但是转速平稳没有波动，而且油耗很高，30升最多跑到280km左右，换了右侧圆的机脚垫，还是抖，最近发现开空调的时候转速会下降到650左右，又提升到750左右，抖动感强烈，能看到助力油壶跟着一起抖动，有故障码U0122 s90a409这两个，师傅你给点意见看怎么解决，谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定，加速各方面都是正常的产生的，这个抖动主要就是更换的火花塞，以后火花塞的间隙发生变化，造成电脑控制的，这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动，另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样，造成的这个抖动，这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养，以后这个车辆刚开始会比较费油，这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码，如果能够删除，这个是属于偶发性故障，一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话，就不需要维修。
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2016长安逸动手动风尚型，目前行驶45000公里，一年半车，长期高油耗，一箱油三百块只能开350公里，正常驾驶，路况良好，偶尔开空调，车子动力不足，一档起步抖动，快熄火的感觉，感觉发动机得了哮喘要跳起来一样，还有开车灯转速下降，开远光灯转速下降幅度更大，怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转，开到4档风力时转速表不降反而上升，主要还是油耗大有点接受不了，靠近一块一公里了，去4S店也检查不出什么来，叫我更换机油，机油格，汽油格，火花塞，碳罐。清洗油路，喷油嘴，节气门，不保证油耗降低！我现在是不知道故障出在哪里了，火花塞我刚换了双铱金的，机油也换了速霸5W30的，机油格汽油格也换了，就是问题依旧！
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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