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技师姜旭您好,那就是正常的呀。消声器在最后面那一节。前面都是排气筒。
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技师姜旭声音从前面引入到后面,然后在后面消音。
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技师姜旭排气管的排气均匀就代表发动机的一个燃烧稳定性好。
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技师姜旭我说的这个均匀值是相对的,不是说绝对的,不是说是恒定的。你油门加了两千转的话,就会相对来说固定一点。
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技师姜旭怠速的时候怠速是波动的。
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技师姜旭就会稍微低一点,稍微高一点,所以就会出现有一个频率。发动机工作有顺序的,他来回的跟打枪一样的。要是高的时候就频率就加快,就感觉不出来了。
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雨**步您的意思是说,排气岐管会有嗡嗡声是最初终端排气产生的声音,然后在后边叶子板附近是消声器产生的嗡嗡声,是尾端排气产生的对不
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技师姜旭说白了没啥听的,有毛病你看仪表就行了,所有的问题都会集中在仪表仪表,就整个车辆的一个大脑。整个车辆控制中心正不正常,看仪表就可以了。
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雨**步明白了,热车怠速的状态下,怠速比较低,所以嗡嗡声比,怠速高的时候明显。
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技师姜旭所有的声音都是来自于排气管。都是来自于发动机做功爆炸的声音。在尾部进行引流进行消音处理。是因为有故障震动高频的排气废气气流所以有声音。
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雨**步主要是这个嗡嗡吧,它是嗡嗡,嗡嗡,突然稍停顿一下,就又恢复正常的嗡嗡了。一直都是这个样,我怠速听了10多分钟。
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雨**步然后我把手放在排气管最后面,排出来的废气还很均匀,一直都是噗噗的 排出来的废气没有停顿,除了散热风扇介入的时候,废气会停顿一下
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雨**步不对,我可能形容错了,就是嗡嗡,嗡嗡,嗡嗡,正常声音嘛,然后突然停顿了,就又正常连续的嗡嗡。不过排气喷出来的是正常滴
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技师姜旭那个是因为发动机怠速高了一下,然后低了一下,他说始终都是这样的。排气管里面是有压力的。排气管里面的那个排气的话,它始终也是有脉动的。
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技师姜旭正常
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雨**步明白了,就像您昨天晚上跟我说的,正常热车低怠速是750转,但是他不是绝对的750的转速,她会有浮动,750上下的来回浮动,所以会导致我说的这种突然停顿一下,然后又正常嗡嗡。是这个意思不,于师傅
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技师姜旭对是的在这个过程电脑是始终调整的。
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雨**步好的,那我给您描述的这种嗡嗡的情况就是正常的对吧,不需要检查或者处理呗?
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技师姜旭对,是的,正常的不需要检查和处理
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雨**步主要是我在停车场,关上窗户在车里坐着就听得到
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技师姜旭隔音不好可以听到。主要还是车辆NVH隔音不好。
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雨**步我还想着。。这是咋的了,嗡嗡的很响,我趴在后座听了听,我以为是油泵的声音,结果不是,打开发动机盖,声音也不是特别明显。。然后低头听了听前面叶子板和后面叶子板,就两个叶子板最明显,发展后面有个方的消声器在后轮那里。
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雨**步nvh!对对!这个词我很久没听到了,我之前看过文献,说一个车的整体质量,也包含nvh
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雨**步车辆噪音
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技师姜旭像一些德系车,比如说奥迪或者是宝马奔驰,你在外面的车跟拖拉机一样的声音,车门一关进到车里面就听不见了。连车门玻璃都是隔音的。都是加厚的。
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技师姜旭有的还专门为了听这个声音,将排气筒里面的消音器给去了轰轰响的就跟跑车的。
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雨**步哈哈,是有这样的,但是他那个是轰轰隆隆的声浪,我这个是沉闷的嗡嗡😂 好像我这个难听一些
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技师姜旭只是声音的不同而已消音器上面打几个孔声音就变了。
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技师姜旭做做隔音,我建议你对声音敏感的话,做下隔音全部都没有问题了。
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技师姜旭花个八九千块钱做个隔音车辆的话,就档次声音就提升了。
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技师姜旭全车做一下隔音声音都静了
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技师姜旭这个就和外面那个KTV里面的那里里面唱的蹦蹦叫,外面只能听见一点。
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技师姜旭除了门玻璃没办法进行加厚,做隔音之外其他全部都可以做。
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技师姜旭缝隙的地方全部贴上去,然后隔音棉全部进行铺上去。
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雨**步我倒是能忍受。我听到这种声音,我就是先想知道是否正常,如果是正常的,或者说是通病,那别人也有别人都能开,我也没问题。
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技师姜旭正常的这就不是毛病,更不是通病。
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雨**步主要是我心理觉得 这个声音突然听到,或者突然变大,有变化啥的,我心里就膈应。😂
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技师姜旭这个车就会有的。只是车和车不同,声音会有不同。
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技师姜旭不是突然听到,是你刚发现是一直都有。
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雨**步这是主要的原因😂 我也不是很爱惜这个车,但是就是觉得,在破也是我的第一辆车,是有感情存在的。所以我觉得应该好好爱护 爱惜,再加上对这汽修比较热爱,所以也是猜疑,猜测,然后问问,学一学。。
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技师姜旭没必要就正常维护保养就行,有的车主都不保养。有时候保养都不保养。
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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雨**步我去。这个瓦都这样了
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技师姜旭这个就是做一次免费的首保,后面保养需要有费用就没保养,一直都没保养。一下开到损坏。
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雨**步缸套也磨了。。
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技师姜旭人家是保养换机油都不换免费的话更换了一下,后面一说要钱好直接就不保养。
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雨**步这个人也是厉害。。。
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技师姜旭然后就坏了。跑了2万公里。
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雨**步那他这样的。。属于傻吧。保养才多少钱,修发动机多少钱。。
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技师姜旭这样的人还挺多,他说忽悠他,他说的机油都能用几万公里,不知道听哪个大虾说的。
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技师姜旭这种情况厂里面也不赔。让简单修修。简单修修也几千。这都不是爱惜的车主。有的明明有毛病。他就不修。
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技师姜旭标准修的话接近上万。简单的修的话接近5000。
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技师姜旭不到3万公里的车子就这样开毁了。就保养一次。
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雨**步考虑不懂怎么想的。。
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雨**步他图的啥啊
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技师姜旭怕花钱。
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技师姜旭他是想着呀,我5000公里我也没保养也没坏呀。
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技师姜旭那我1万公里没办法也没坏呀。
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雨**步保养一次最基本的178的5w30 70工时费 2块钱的垫片 15的铁机滤
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技师姜旭一直存在侥幸心理。
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技师姜旭嗯是的
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技师姜旭客户到最后都没后悔。
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技师姜旭客户还说这10年100万的质量也太差了吧,根本开不了10年也开不了100万。哈哈,但是它必须是以正常维护保养的基础的前提下。
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雨**步卧槽,他还这样想?神经病吧。
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技师姜旭主要还是不懂车,现在懂车的很少。
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技师姜旭所以现在车辆这一块的话,只需要正常维护保养就行, 不需要很刻意的提前进行维护保养,那就有点过度了,但是不能说不保养。只要正常维护车辆上面现在基本上没什么问题。
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雨**步也是,他们看看抖音啊 快手啊,那些二笔的一些营销号说什么不换防冻液啥的,机油半合成跑1w 还有说出厂油最好能跑1w再首保
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技师姜旭这个车主说的修好就打算卖了,说这车太一般。这修好能跑就行。
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雨**步。。 还换车呢,他本来就心疼钱,还想换啥样的
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技师姜旭那个东西厂家有规定,那就是严格测试出来的,那不是胡说的。
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技师姜旭反正是给我们是这么说的。
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雨**步对了,于师傅,我看有一些国5的17款艾瑞泽5的发动机后面的排气岐管隔热罩有三角形的,有跟我一样正方形的,啥意思,为啥不一样
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技师姜旭跟他说是让他建议缸体换掉,他嫌贵他不换。
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雨**步这个车主真有一套。傻了吧唧的
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技师姜旭他说你就把坏的严重换一下,其他不换。
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技师姜旭你可以理解偷工减料。
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雨**步像我这样爱惜车的,在我们群里很多。你这么一说这样的人,挺突兀的。好奇怪这种人
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技师姜旭我们这边遇到很少有的故障都亮了都不修。
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雨**步正方形的是偷工减料对吧。哈哈,说实话,我周围很多三角形的罩子的,都听不到 砰砰的排气声,嗡嗡声都很小。
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技师姜旭底下有漏油的不锈。有的油底壳碰裂了,拿胶粘一下先不修。
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雨**步我这里4s我经常碰到和我一样的,有事儿没事儿就跑4s 哈哈哈哈哈,快烦死他们4s店的师傅们了
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雨**步我这个正方形的罩子的很多艾瑞泽5 基本都有砰砰的排气声,嗡嗡声我没注意
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雨**步所以今天就特别紧张嘛,就又来问问你,这个嗡嗡到底咋整的。奇怪
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技师姜旭就是排气声。
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雨**步砰砰是排气,嗡嗡也是排气。砰砰是最开始的,然后到了三元催化就是嗡嗡,然后一直往后到了消声器又是嗡嗡,一直到排气管排出来对吧
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雨**步我把螺丝刀顶着正方形的隔热罩子上面,就可以清晰的听着砰砰声,嗡嗡声,但是听不太清
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技师姜旭对,他在排气筒里面就是气流。那个气流流动的声音就是嗡嗡声。在排气管那几个孔的地方的话,就跟打枪一样的。他有顺序。
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雨**步好的,然后怠速如果上下浮动的明显一些,就会完成,嗡嗡声突然没了,然后紧接着又嗡嗡,这样的都是正常做功吧
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技师姜旭嗯是的
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雨**步于师傅。刚才打错字了。 热车怠速的时候嗡嗡嗡嗡响着 突然轻微停顿,然后接着又正常嗡嗡嗡嗡作响,过一会儿又停顿一下,又正常嗡嗡了。实际上是发动机做功过程中正常的运转,然后因为怠速转速有上下浮动明显的地方,就会轻微顿挫一下,电脑调节转速以后又正常了嗡嗡。对吧?
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雨**步我需要发完整一些,然后截图发到车友群里
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雨**步😂
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技师姜旭对,是的,就是这个意思。是因为发动机的转速不是绝对的恒定。所以会出现本身正常应该是连着的,但是呢,由于转速的不是恒定的,所以的话它会有点节奏,但是排气管的排气它有压力存在,所以那个它是均匀的。
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雨**步好的, 说白了就是虽然嗡嗡不是连续均匀的,但是只要是排气出来的废气均衡就ok对吧,因为里面压力是正常的。
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技师姜旭对
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雨**步好的于师傅。我去给群里人都说一声
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技师姜旭嗯好的
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奇瑞艾瑞泽5自动挡怠速是多少好正常的是800.转速这样,车子应该没有按正常的维修保养进行的,所以造成怠速过低,维修以后就能恢复正常。
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发动机怠速有当当的声音,给敲东西呢,给顶刚的声音,才油门声音没变化,听着像皮带附近呢用听诊器听前部张紧器,过度轮等部件判断噪音范围
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于师傅。昨天给您反映的发动机的铛铛铛的声音是我听错了,不是铛铛铛。是发动机有个沉闷的砰砰砰的声音,有点像噗噗噗。开起来也是没啥问题,就是怠速或者等红绿灯在驾驶室能轻微听到一些。在主驾驶前方的这边可以听到,冷车热车怠速都有。我检查哪个地方呢?换机油前没这个声音,因为我之前经常听发动机的声音。他4个气缸工作的时候是1342它是有顺序的,只是排气管合在一起把这个声音的话给中合了,但是呢你如果说仔细去听的话,还是能够听到相应的频率的。转速快的时候频率高。
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艾瑞泽5今天在汽配城清洗节气门,清洗后使用电脑匹配,试了好几个电脑好几个类型,都显示此车不支持!开出去怠速不稳!刹车踩不动!我想问下这个爱5是电脑匹配还是自适应匹配的?清洗完油路后,把火嘴拆出来刷干净积炭,然后直接着车,怠速30分钟左右
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奇瑞艾5自动挡,现在使用是5个月,6000公里,开一会,车热的时候,停车怠速时,时不时的能听见发动机里传来的嗒嗒声不好意思,昨天下午比较忙,没有看到你回复的信息。如果是冷车并不明显,一般来说活塞销出现可能性比较小一点,我个人更倾向于车辆可能存在桥刚吧,当然也要切断某个气缸来测试一下,如果是切断之后,这个声音变小甚至消失,基本上可以确定是汽缸内的问题,但是车辆保养之后产生的,这主要还是跟发动机,原来可能就有一定的关系。
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车子怠速发动机仓发出嗡嗡的杂音,就给东西操东西呢,发动机怠速声音比以前大了,没有做首保,最好是在做首保的时候,顺便到4s店去检查,然后紧固一下 ,如果不是这个问题,可以使用汽车听诊器检查确定异响部位 再针对排除故障。
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我的奇瑞艾瑞泽5Cvt 在行驶过程中速度慢的情况下,有时会踩油门怠速也上不去,车子只是怠速前进,有时还会出现加油车子嗡嗡的响。就是说其他都没问题的情况下,还有这个现象就是变速箱坏了。变速箱坏的时候也会导致功能受限。油门加不起来。嗡嗡响。但是你放到空档的时候,你加油门的时候。发动机转速是能够起来的,你如果说发动机转速起不来,那是另外一回事。包括你说发动机抖动怠速忽高忽低怠速不稳跟这一块没关系。这些我上面提到的火花塞电子节气门积炭喷油器以及汽油质量油压发动机气缸压力不足。
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发动机怠速有敲东西声您好,根据您发来的声音。听着是发动机内部有问题。需要去当地修理厂或者售后进行检查维修
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于师傅早上好,我昨晚和尽早都观察过了,您说的那个哒哒哒声确实从气门处发出的,我自己拿螺丝刀仔细听了。 目前发现冷车启动之后的热车怠速阶段,气门室盖下面不仅有哒哒哒,还会有上次我给您说的哈拉哈拉,这个哈拉哈拉是持续性的,我把听诊器放在链轮处听不到,但是放在两个轴的气门室盖上就可以清晰地听到,但是跑上个2 3公里车彻底热了就听不到了,就是正常的哒哒哒对,是的那种声音的话,他本身就有无非就是大小之说。启动的时候声音大一点,车热的话会变小一点。变小一点有的人就听不出来了,实际上它是一直就有的。
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