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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师袁智斌你好老板。
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技师袁智斌你的左前门升降开关不能用的话,这时候你要看一下。如果它是有电的情况下,你看看有没有故障吗?
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匿名网友没有故障,动态测试能升降
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匿名网友
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匿名网友三线,正,负多有!
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技师袁智斌如果你动作测试都可以的话,那个很有可能就是你的开关有问题喔
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匿名网友换新也不行
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技师袁智斌那你这样子要检查一下开关到模块的线路哦。
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匿名网友
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技师袁智斌对啊,就这个线拍啊。
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技师袁智斌因为你动作测试都没问题了,那肯定是排除了那个电脑到深圳去的那个线路,包括升降器啊。
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匿名网友先用万用表量过通的!!
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匿名网友有没有可能码乱 有没有,可能码乱了
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技师袁智斌这个很少出现乱码,那你可以做个设码,也看一下,断电看一下。
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技师袁智斌反正你模块是没问题的。模块到那个线路到那个升降玻璃器是没问题的,现在我唯一的有问题就是。开关的线路。或者是开关到模块的线路有问题。
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技师袁智斌你就只查开关的,到线路到模块这一段就行了。
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我的ML350奔驰车打气泵出现问题。修理厂技术员说继电器损坏要连打气泵一起换才匹配才修的好。这是真的吗?你好现在我已经换了一个新的打气泵和继电器。当车行驶4公里后又显示故障二字。现在一会可以升起又降不下来。按升降健时显示屏上写着车身正在上升。实际并没上升。再接健下降时纯粹没反应。同时显示屏上还会显示压缩机正在冷却。这个倒不会说是把减震器损坏的,这个不会。
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请问师傅,08款奔驰ML350,之前后SAM进水导致尾门无法关闭,按钮,遥控都不行,只能手动压下来,后来修了SAM,现在变成遥控开尾门只听到解锁声,但是没办法升起来。尾门拉手正常,驾驶位按钮升降正常,遥控控制关闭尾门正常,就是无法遥控升高。第二天又出新问题了,尾门拉手或者驾驶位按钮升高后,关闭尾门后又自己升了起来,无论如何都没办法关闭,只能手动压下去锁住,这种情况有什么好方法可以处理吗?快被这尾门根据你的描述和故障码需要先检查一下防夹传感器有没有问题,还要检查一下线路插头有没有短路断路和接触不良的地方,要是都正常,那就是模块有问题了。
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师傅你好!你昨天给我发的方案我去了修理厂。修理厂按照你的方案检查了,其他都没问题,电磁阀互换后,故障码显示p0017,车子还是抖动,第二次又把另外一辆奔驰S350才更换的电磁阀换上去,还是一样的故障码显示p0017,师傅说明天再发一个全新的电磁阀回来,车子抖动他分析说有可能是耦合器有问题,低速甩不开,时速50迈以后车子就不抖动,但是在行驶一百以上还是感觉车子有轻微抖动!还请你帮我分析一下大师!这个电磁阀我还是和您确认,只要确认了电磁阀互换了以后故障码发生转变,那么就确认电磁阀有问题,我也理解您,所以都和你说了,哪里坏。换哪里。
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14年的奔驰ML350柴油版,车子才23000公里尿素系统屏蔽后一个多月车子突然无力,加油不上,发动机声音变大,而且还有点异响,加油时发动机感觉很吃力,方向也变重了,车身感觉下压了,车身摆动历害,拐大弯感觉车轮打摆,感觉车胎没气了一样,在行驶过程中更感觉象轮胎爆了,钢圈在地上行驶一样油门常有踏空的感觉,电脑诊断又没有故障码,多个修理厂维修无界,想请教大师是何原因?谢谢!检查一下空气流量计没有恢复尿素系统,还有就是涡轮增压,检查进气管是否漏油?密封圈是否损坏?
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我的奔驰ML350因为停放时候被高空坠物砸碎了后窗玻璃、后尾右灯罩、车顶何车尾部各有3个凹坑,事发是3月23日当天早上,送去上海某4S店维修也是当天中午(本人自己开去的),2天后保险公司定损结果出来需要费用2.7万,按照高空坠物理赔是保险公司70%,肇事单位赔偿30%,但是过了几天通知我说车已修好,但是后尾灯均不亮了,疑似一个电脑版控制车辆后尾部分电路的坏了,我当时提议他们厂房可以回放监控我的车进入厂区和待修区时候的车辆背影灯光是否正常,此后下午又来电说不是后尾灯不亮,而是后尾箱无法正常关闭开启仍旧是电脑板问题,要价9100,自己承担,我的尾箱一直正常,交车时候好的!至今车辆也不给我,请问我该怎么办?
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06年奔驰ml350 w164故障1:P0030 氧传感器是否需要更换,还是需要清洗? 故障2:P0072忽略,前嘴还没装完,插头没插。 故障3:左侧油位传感器对正极短路 已经把汽油格更换,然而并没有什么卵用。 故障4:更换正时链条,张紧器,一套以后装机就发现发动机偶尔放炮,不知道啥为题。 故障5:已经更换三角板,检查联动机构没有问题,卡住原因如果不是油泥,是否就是电机坏了? 还有一个故障就是装好正时链条一套以后发现有异响,开始以为是气门上没有油所以响,结果持续很久以后还响,通过检查发现声音是通过凸轮轴位置传来,是否有可能是张紧器安装错误导致的涨不紧异响? 另外前嘴一套没装完试车,速度超过80KM以后踩油门就没有反应了。另外车报警灯闪烁。
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奔驰ML350打气泵有声音奔驰ML350打气泵有声音【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】hais根据你的描述和故障码 还是分配阀有问题导致的,建议换一个原厂的
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大师你好! 刚刚入手一辆10款ML350GE版,11年7月出厂,12月上牌,表显93000,真实里程经4S查出140000公里,15年4月之后未去4S保养。 请人检查车况:四个门加后尾门、ABC柱均为原车漆,引擎盖做漆但未拆卸,车身纵梁未动,前保更换过,散热器未动,防撞钢梁未动,排除泡水火烧大事故。举升机检查,走过烂路,车下部有泥水锈蚀痕迹,但没有严重托底,四根空气悬挂工作正常。 已经处理:更换机油机滤,前刹车盘,刹车油,轮胎,做了四轮定位。 目前状态:启动正常,半分钟内怠速降低并稳定在700左右,加速正常,刹车正常。 存在的不佳感受:怠速时方向盘、车辆仪表台能感觉到轻微振动,发动机噪音大,汽修厂用听诊器检查判断噪音来自发电机;有一次启动后发动机故障灯亮,整车抖动严重,熄火重启后正常,灯灭,当时朋友说可能是点火线圈问题导致的缺缸;换轮胎时发现有两个轮毂修复过,有变形。 请问: 一、怠速时方向盘及仪表台附近轻微振动是否正常? 二、发电机能够正常工作,但是噪音太大,现找到一台从08款S350上拆下的发电机(控制模块损坏,主体完好,我车上这台应该是发电机主体的轴承有问题),不知道能否将这台发电机上的模块安装到另一台上使用,品牌不一样,照片付后。 三、缺缸抖动问题是否严重?车到手三天,就出现过一次。 四、有变形的轮毂是否还能继续使用?是否影响行车安全?如果更换,副厂轮毂能不能安心使用? 图一是08款S350上拆下的发电机,图二是变形的轮毂,图三是现在车上安装的发电机,能够看到控制模块的标签。 期待大师的解答,十分感谢!请详细查看回复,随后会跟进问题
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请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况需要看一下行驶本上有没有脚踏板要是没有就是加装的。
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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