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技师刘张翼你好,我是汽车大师专家技师-吕厦,很高兴为你解答。
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技师刘张翼你好故障发我
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墨**丶
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墨**丶
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墨**丶数据流节气门后方有时候300多
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墨**丶碳罐电磁阀 气门室盖 烟雾 都整了
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技师刘张翼没有漏气的对吗
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墨**丶
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技师刘张翼
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技师刘张翼电子气门调校做一下
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技师刘张翼车架号发我
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墨**丶烟雾都打过了
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墨**丶他漏气应该会冒烟吧
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技师刘张翼回的
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墨**丶
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墨**丶
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技师刘张翼
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墨**丶
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技师刘张翼OK,稍等
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技师刘张翼
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技师刘张翼这个要清洗缸内积碳和进气道积碳,在编程升级就可以解决了
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墨**丶
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技师刘张翼
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技师刘张翼电子气门退出工作了
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墨**丶
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技师刘张翼OK
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17年宝马3系b48,发动机应急模式,换完碳罐电磁阀复位气门后没多久又应急,节气门开度0点几,节气门后只有350hpa,vanos只有1点几和10点几,偏心轴60+,没有故障码
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宝马14款3系320i n20发动机,混合气过浓,空气流量过,高空气流量在15kg左右, 原地踩油门转速稳不住,会跳动。 加油转数会先下降100转左右再上升, 有时候点火,熄火提示发动机启停退出工作。 已经更换氧传感器,清洗节气门积碳,清洗喷油嘴,更换空气流量格,更换高压油泵等。还请大师给个方案
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宝马N52启动着车发动机仪表轻微抖动数秒后正常运转,正常行驶中有时会报混合气调节2和混合气调节2A2E和2A2E两个故障码,电脑清除后偶尔还会不定时出现,之前油耗过高检侧气门室盖气管漏气和两个翻版都已经更换,希望专家老师给予帮助检查是否有地方漏气
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这个车,怠速抖 数据流节气门和进气压力偏大,拔掉凸轮轴电磁阀正常 ,偏心轴也看的没事这个车,怠速抖 数据流节气门和进气压力偏大,拔掉凸轮轴电磁阀正常 ,偏心轴也看的没事【车型:宝马3系 2010款 320i时尚型】 措施:建议更换气门室盖及曲轴前后油封,检查涡轮进气管管路是否漏气。更换火花塞并删除调校值。
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宝马E90N52发动机报空气质量系统,发动机怠速不稳,严重熄火,进气系统全部用烟雾检测仪测量过,空气流量计换了,进气压力换了,vvt马达换了,气门室盖换了,节气门清洗了,出现问题时vvt马达来回调节,节气门来回轻微开关宝马E90N52发动机报空气质量系统,发动机怠速不稳,严重熄火,进气系统全部用烟雾检测仪测量过,空气流量计换了,进气压力换了,vvt马达换了,气门室盖换了,节气门清洗了,出现问题时vvt马达来回调节,节气门来回轻微开关【车型:宝马3系 2012款 325i 时尚型】 这种情况根据故障码还是有漏气的地方,你可以把进气管拆下来把废气管拆下来直接堵死在吧进气管装上试试
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搭载N52发动机 怠速喘抖 油耗很高 冷车时不明显 热车明显 更换了流量计 气门室盖总成 碳罐电磁阀 烟雾侧漏没有漏点 没有故障码搭载N52发动机 怠速喘抖 油耗很高 冷车时不明显 热车明显 更换了流量计 气门室盖总成 碳罐电磁阀 烟雾侧漏没有漏点 没有故障码 【车型:宝马3系 2009款 330i敞篷轿跑车】 措施:①根据所提供的数据流分析,曲轴箱通风系统存在漏气现象,空气流量从10-23㎏之间来回跳动。 ②堵住气门室盖及废气管的方式不对,不能确定完全密封状态;后氧显示过稀。 ③技术上建议更换原厂气门室盖及曲轴前后油封后试车检查。
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宝马320 报混合气过稀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:这款发动机混合气过稀最容易出现漏气的位置,涡轮的进气管,节气门的进气管,气门室盖,碳罐电磁阀等。建议:先检查是否有过多的进气 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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还是老问题了,n20的14款320LI,气温低于五度时冷启动开始延时,已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样,温度越低启动越费力,零下十度以后一马达会打不着,要打好几次,冷启动延时的时间和温度成正比,只要发动机温度高于五度后启动完全正常,夏天启动也是完全正常,只有冬天出现。目前能换的都换完了,全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ,去年换了试试玩换,一冬天没解决,数据流技术部也读过,找不到有问题的地方,没有任何故障码。 试了下模拟温度,冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里,那完全打不着,说明喷油量在调节,目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓,但是加浓不够,但是供油的那一套都换完了,低压油泵开钥匙压力3.5bar,启动着以后5bar,高压油泵是新的,从试驾车上倒过来试的,没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油,高压油泵有压力和流量传感器,一旦流量过大或者过小都会报故障的,目前看流量是符合map
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宝马故障码2A2E您好,根据车辆故障现象,宝马故障码2A2E,混合气,控制质量方面故障,此记录引起的原因很多,建议简单由简到繁排除。建议首先全面检查进排气系统是否漏气,堵塞,检查燃油通风,曲轴通风管路是否漏气等异常,检查控制流量计,插头线路,清洗进气道,节气门积碳,复位节气门清除故障码重新试车确认。然后,宝马这些老车,也经常由于废气阀,气门室盖罩漏气严重,引起发动机亮灯,抖动。用了十年了,废气阀的膜片的老化变形了。
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宝马mini空气流量,可信度根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查节气门后方漏气,碳罐电磁阀是否长通,空流数据过小导致的这个问题。应该存在漏气的地方。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凸轮轴电磁阀与节气门,碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门:碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中,凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系,并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
汽车发动机
2023-09-18
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
汽车知识
2023-10-19
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混合气过稀的排除方法
混合气过稀,意思就是进气量太多,或者喷油太少。 主要原因有:进气管道漏气,刹车真空助力漏气,节气门机械故障,传感器误报数据。 排除方法:先检查漏气部位,把刹车真空管和碳罐真空管堵住,如果燃油修正数据依
专家讲堂
2021-04-13
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发动机不装气门盖,发动机气门室盖换个多少钱
发动机不装气门盖,发动机气门室盖换个多少钱?为什么要装气门盖在汽车发动机中,气门盖是一个非常重要的部件。它的作用是保护气门室以及气门机构,防止灰尘、杂质和其他有害物质进入气门室,从而影响气门的正常工作
汽车发动机
2023-07-28
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
精选案例
2020-10-31
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
专家讲堂
2021-07-07
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怎么清洗节气门积碳,清洗节气门积碳多少钱
怎样清洗节气门积碳?清洗节气门积碳多少钱?什么是节气门积碳?在汽车发动机燃油喷射系统中,节气门控制着进气量的大小。然而,随着汽油的不完全燃烧,积碳会在节气门和进气道内积聚。这种积碳会影响到汽车的工作效
汽车发动机
2023-08-21
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
汽车知识
2023-04-21
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圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气
圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气近年来,圣达菲1.8t成为了汽车市场上备受瞩目的SUV之一。然而,随着使用时间的增长,一些车主会遇到一些故障问题,比如节气门进气阀漏气的故障码。节气门进气阀是圣达
汽车故障
2023-08-28
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气门室盖漏胶怎么办?
要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
专家讲堂
2021-04-15