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技师崔志强你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师崔志强你好 -
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技师崔志强VVT故障是吗？ -
在
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陈琳不是女的吗
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你有这车正时吗
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技师崔志强0026怎么出现的？ -
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技师崔志强这三个码能清掉吗？ -
这没换凸轮轴电磁阀之前的故障，换了以后还报故障怠速抖动，
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技师崔志强现在清掉之后还报什么？ -
这是之前修理厂排的图片，到这边检查没有026了，
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但是还有进排凸轮轴位置响应缓慢故障，
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技师崔志强现在就是进排气响应过慢呗 -
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技师崔志强能清除掉吗？ -
删了发动一会又有排气VV T 故障
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能清除，
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技师崔志强进气还报吗？ -
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技师崔志强是不是清除之后给钥匙门不报码，启动之后才报的？ -
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技师崔志强你做一个连接线，中间串联个小灯泡，然后发动车，怠速时候人工给电磁阀送电，看看发动机能不能很快抖动或者熄火。 -
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技师崔志强你说对了，这车是油压或者执行轮有问题 -
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技师崔志强你有机油压力表吗？ -
我已经把正时拆了，就是没有找到资料，
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我有机油压力表，我想把正时一套换了，
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技师崔志强那可以，先换了之后再说，油底壳滤网别忘了清洗 -
电磁阀在我朋友修理厂换了，剩下正时，在就是油压了，我看正时壳里面没有什么油腻，
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技师崔志强VVT电磁阀之前的油路里有滤网，必须清理 -
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技师崔志强这车缸盖上油有问题 -
可是这18年的车，没有正时资料
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技师崔志强清理油道 -
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技师崔志强报反应慢，基本都是机油不够用 -
VV T 阀滤网你知道在哪里吗，正时
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技师崔志强现在你没有拆吧 -
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技师崔志强自己做记号，现在正时是准的，否则报0016 -
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技师崔志强重点检查油道 -
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技师崔志强滤网你顺着油道找，肯定有 -
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技师崔志强在电磁阀之前 -
这个正时我看了和科鲁兹差不多需要工具固定
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技师崔志强那必须专用工具 -
找不到资料不好下手
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技师崔志强现在没有拆吧 -
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技师崔志强都25万了，要不你先测测油压 -
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技师崔志强很可能就是油压不够了
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上汽大通云内1.9T，高速行驶中熄火，发动不起来，放了一晚上有发动起来了，发动起来之后有哒哒的声音，像气门的声音热车之后加油门没问题，收油门抖动熄火，读电脑没有故障码，把喷油器插头每个缸都工作，更换了EGR阀没起作用，检查了气门摇臂，凸轮轴，正时大概对了一下，一缸上止点，凸轮轴一缸在外八字您好，根据您车的故障分析，在发动不起来的时候你就是给进气口喷点冷启动液试试能不能打动起来，还有就是发动起来的时候你读下怠速时候的进气压力和油轨压力数据然后你在加速看看数据会不会变化呢。
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大通g10 2.0t 热车怠速机油灯亮您好，根据您车的故障分析，如果机油不缺的话测下机油压力数据看看吧，这个车热车后怠速机油压力可以达到1.2到1.5左右加速热车的机油压力可以达到1.5到1.8kpa左右。
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大通G10怠速发动机抖动你好，发动机怠速抖动首先检查节气门脏不脏，检查一下发动机有没有缺缸的情况。建议重点检查火花塞点火线圈有没有问题。
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上汽大通G10自动挡怠速的情况下怠速稳定 放在D档或者R档怠速抖动厉害此车出现挂档后发动机剧烈抖动，发动机进排气系统没有发现问题，P和N档，耦合器空转，挂档之后，耦合器涡轮端就不转了，泵轮转，如果内部出问题，会引起发动机抖动的，建议检查变速箱耦合器。
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大通G10汽车自动波箱怠速时波箱油压力是多少？你好，他这个如果说是在怠速的情况下，压力是在3.6公斤以上呢。！
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上汽大通G10怠速抖动报缺缸 正时不对你好，根据你描述的问题，正时图已发，希望对你有所帮助。
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上汽大通G10怠速时抖动，前进档和倒档共振明显你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时及更换。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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上汽大通G10自动挡2.0排量，冷车怠速抖动，故障码报进气VVT不在锁定位置，卡死。 故障码P00A-29主要还是要考虑vvt轮的问题，和油路问题多一些，我试过机油格的皮子堵住导致的，这种情况
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我是2017年的大通G10，在静止怠速时，挂倒档和前进档时车身抖动很厉害，车身共振也大，挂空档时抖动和共振能好一点，机脚垫换过也不行，甚至抖动有些更大了，这到底是什么问题，如何解决？此车出现挂档后车身共振，检查发现怠速时候发动机出现抖动，进气漏气，燃油压力，机械方面，正时，气门密封，传感器信号不准等都会引起发动机抖动，建议读数据流检查一下，机脚垫有可能质量不行或者安装时候应力太大也会加剧抖动引起车身共振。
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大通G10故障灯亮，跑不起来，删了故障都怠速变高这个故障是颗粒捕集器损坏导致的 故障码删除后怠速变高是因为发动机要进入颗粒燃烧功能 当燃烧过后传感器再次检测仍不能恢复正常时就会报这个故障码
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汽车凸轮轴电磁阀在哪里，汽车凸轮轴电磁阀在什么位置凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分，起到控制汽车进气和排气的作用。了解凸轮轴电磁阀的位置对于汽车维修和保养非常重要。本文将介绍汽车凸轮轴电磁阀的
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2023-09-21
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