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技师李金三你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。 -
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技师李金三故障代码发过来看看 -
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匿名网友看得懂吗师傅 -
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匿名网友刚刚消除了 -
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技师李金三大致什么意思？ -
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匿名网友现在是没有故障码的状态，重新打火几次了也没见出现，刚刚就重新打火好几次都出现不同的故障码 -
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匿名网友问题很多 -
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技师李金三所有故障代码都发过来 -
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匿名网友我先慢慢的跟你说第一个问题 -
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匿名网友没有故障码，清除了 -
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匿名网友重新测试也没了现在 -
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技师李金三我只要所有故障代码。 -
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匿名网友测不出来了 -
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匿名网友电脑测出来是全绿色的，没有故障码 -
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技师李金三可能很多故障代码都是一个问题导致的。你仅仅需要把故障代码给我，我自己分析就好了 -
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匿名网友现在是没有故障码的状态，清除了，而且重新打火之后也没有出现故障码了，在之前是一直处于出现故障码不同样的状态 -
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技师李金三现在没有代码了，你把你想问的告我吧。 -
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匿名网友启动机继电器正常，偶尔出现没有搭铁的现象，打火没反应，偶尔而已 -
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匿名网友全车保险跟继电器都正常 -
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技师李金三打火没有反映是什么意思 -
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匿名网友就是打火，一点反应没有，但是试了几次之后又能打着，熄火后又重新出现打火没反应的状态 -
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技师李金三没有搭铁，你能确定吗？如果确定，很有可能就是电脑版坏了 -
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匿名网友没有故障码，继电器正常，保险正常 -
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匿名网友是的，用万能表跟试灯测过 -
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技师李金三没反应到底是什么？？？？？ -
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技师李金三没电？ -
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技师李金三没马达 -
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技师李金三没转速？ -
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匿名网友打火一点反应没有，有电，全车功能正常，就是没反应，启动机也不响 -
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匿名网友 -
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技师李金三按照您的说法，发动机电脑坏了呗 -
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匿名网友 -
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技师李金三起动机没有反应原因也很多的。比如CAN网络故障 -
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技师李金三档位信号故障 -
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技师李金三发动机电脑版故障 -
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匿名网友是，对，挂档还闪一下AT灯 -
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技师李金三主继电器故障 -
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技师李金三防盗系统故障 -
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匿名网友推进每个档位都会闪一下AT灯 -
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技师李金三从故障现象上判断不了故障点的 -
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匿名网友还有早上的时候出现的故障码一大堆，清除了之后重新打火，又出现另一批，然后上一批故障码又不见了 -
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匿名网友现在清除了一遍，是没有故障码了 -
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匿名网友很突然的就出现了一大堆的问题，在车库停了一晚就这样了 -
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技师李金三有故障码了，拍照发过来再判断吧 -
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匿名网友前提是他现在测不出来故障码，也很烦 -
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匿名网友现在在反复测，全车正常 -
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技师李金三嗯 -
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匿名网友测出来了，没有代码，只有一个CAN通讯端口故障 -
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技师李金三发发过来 -
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匿名网友拍不出来呢，手机摄像头摔坏了，那个电脑又截不了屏幕 -
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技师李金三你电话咨询，读给我听 -
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匿名网友这个电脑显示不了代码 -
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匿名网友很麻烦，没有给你准确的代码 -
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技师李金三兄弟，判断不了故障点呀 -
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匿名网友这个电脑版本比较低… -
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匿名网友现在重新测又不见了 -
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匿名网友会不会是电脑版的问题 -
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技师李金三CAN总线故障 -
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匿名网友那是不是应该从行车电脑继电器开始检查 -
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技师李金三我建议您，先换个主继电器再观察吧 -
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匿名网友给个思路，第一次遇到这么麻烦的 -
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技师李金三没有工具，测试不到故障代码，神仙都没有办法修 -
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匿名网友好吧，像这样那就换个主继电器看看先 -
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技师李金三靠蒙，靠经验肯定不行呀。一个电脑版都好几千，这个车最多也就2万左右 -
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匿名网友是的呢，但是客户毕竟来了，也要给客户解决问题呢，这是客户对于我们的信任 -
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匿名网友先把继电器测了换了再看看吧 -
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技师李金三 -
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匿名网友再者就拆电脑版测 -
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匿名网友好的👌 -
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技师李金三 -
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技师李金三 -
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匿名网友好的 -
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技师李金三👌🏻 -
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匿名网友换了主继电器，可以了，但是挂档闪一下AT灯这个没解决 -
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匿名网友换过档位开关传感器 -
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技师李金三 -
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匿名网友没有故障代码的，他只是闪一下就消失了 -
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匿名网友然后车身会摇晃一下 -
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匿名网友要不要把AT继电器也换了 -
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技师李金三可以
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我修的一辆09年的马自达6打着火怠速2000转加不上油，发动机故障灯点亮，用电脑清故障码清不掉，故障代码是P0606把电瓶线拆掉重新装上再打火就好了，然后熄火再发动又出故障了。请问技师这是什么问题根据您描述的情况，这是故障码发动机电脑有问题的多，建议也可以参考一下图片上的故障案例。
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马自达六06年 故障码p0606 打着加不起油，拆电瓶负极然后装上可以正常行使用，重新熄火打着又不行了 前氧传感器数据流6000多 出现故障后换过一次拆车电脑版，还是没有用根据您描述的情况，车身电脑烧了，一般是短路引起的，建议检查一下是哪里短路了。
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马自达6，06年，早上上班，超车急加油，at灯，跟发动机故障灯，同时亮了，行驶一会at灯灭，发动机灯还是亮，一切正常！然后晚上下班，行驶中at灯又亮了，4档升5档，升不上去了，挂m档，加减档失效！at灯跟故障灯，全亮，中途熄火，再打火，at灯灭，一到4档升5档，升不上去，at灯又亮！去修理厂查了故障码，说是什么速度传感器电路故障！请问师傅，我这有可能是什么问题？根据你的描述故障现在，判断应该是车速传感器有故障，建议更换。如果能提供故障码，能更准确的判断。
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2006款马自达6wagon，2.3排量。18万公里。现在冷车启动跑一两公里后，加速三档会突然闯一下，AT灯、发动机故障灯亮，此时一般是在3档状态，再加速不会升档，减速也不会降档，只能停车让车降1档，降档后AT灯熄灭，只留发动机故障灯，车辆状态恢复正常，两三天之内不会出现这种问题，发动机故障灯在第二次打火或者第三次打火会自动消除。读过发动机故障灯显示进气歧管电路电压低。嗯，如果价格不高的话，建议你先把这个输入轴传感器换掉，试试看，有可能是传感器的故障。
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马自达6，06年，早上上班，超车急加油，at灯，跟发动机故障灯，同时亮了，行驶一会at灯灭，发动机灯还是亮，一切正常！然后晚上下班，行驶中at灯又亮了，4档升5档，升不上去了，挂m档，加减档失效！at灯跟故障灯，全亮，中途熄火，再打火，at灯灭，一到4档升5档，升不上去，at灯又亮！去修理厂查了故障码，说是什么速度传感器电路故障！请问师傅，我这有可能是什么问题？有可能阀体或电磁阀问题，需要拆下来检查看
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马自达6-2.3L行驶到4档时仪表点亮AT和发动机故障灯，没有5档而且挂R档有很明显的顿挫感，挂D档有轻微的顿挫感，熄火后重新启动AT故障灯熄灭，但发动机故障灯一直常亮，然后行驶到4档又亮AT故障灯。变速箱模块报故障码:P0720 OSS(输出轴转速)传感器电路故障。更换了传感器和变速箱模块试车故障依旧
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。
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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油
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马自达6。2、0排量手自一体，搭完发动机后出现故障灯，电脑排码出现怠速时系统过稀，怎么办？汽油泵滤芯，火花塞，喷油嘴都是新的，就是氧传感器其中一根线在拆卸时贴着传感器的根部弄断了，修理工又给焊上了。现在也没有报氧传感器的码。急死了，请大师诊断
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