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技师关亮亮有没有故障码?
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匿名网友没有
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匿名网友就那2至3秒
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匿名网友然后在打火就没有了,停一段时间启动还有
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技师关亮亮那应该就是链条有点松动了。
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技师关亮亮这种情况一般是链条和调节器。
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技师关亮亮就启动那一下。冷车的时候。
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匿名网友不是链条响
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匿名网友就是冷车启动时候响两三秒就没有了,随后关闭钥匙门在启动都没有了,感觉就和刚启动不上机油似的
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技师关亮亮稍等 马上回复你
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技师关亮亮你看一下链条拉长没,这类车没其他问题,就是冷车异响
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友修理厂说是不是链条响,说是刚启动机油上不来
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匿名网友有这种可能吗
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技师关亮亮不是机油这个问题,就是它调节轮,还有链条拉长这两个问题。
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匿名网友车在楼下我去给你拍个视频你听听声音,这会应该有类似敲缸的声音了
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匿名网友
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匿名网友就这种声音
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技师关亮亮对,就这个声音
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匿名网友意思是凸轮轴的问题
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技师关亮亮跟凸轮轴没关系
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技师关亮亮是链条和调节器的问题
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奔驰s400 这两个月 车停几个小时启动 有时候发动机会有哒哒哒的声音 大概持续5、6秒 然后就正常了 一般刚开完 关掉 重新发动不会有这个声音 前几天去保养 叫他们顺便检查了一下 可是没有试到这个声音 其他都说没问题根据您描述的情况应该是一,车熄火后放置一段时间机油在油底里,启动时候上部凸轮轴没有得到润滑产生的声音,这个一般三四秒机油上来后消失。
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车子刚启动发动机内传来“噶噶噶噶噶”的声音,像拖拉机一样,加油门过两边都有车的地方也能很明显的听到这个声音。自己怀疑是不是发动机的那根转动皮带老化了?车子是奔驰S级V6发动机建议先拆下皮带再试试声音。
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c1540-008检查B24/15(旋转速度和横向加速度传感器):启用 是怎么回事【车型:奔驰S级 1999款 S 320】 我想问下这个问题解决了吗 我车也是有这个故障码 本来没事的 换了方向盘游丝后 用431学习了下 多点了几下就有这个故障码了 怎么也清不掉 431进去也是说手动才能学习 但是手动好像也完成不了用专检电脑学习一下。
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我的车是奔驰S320l 买来两个月开了3000公里 昨天开始空调关闭的情况下 驾驶室车中间下面依然很大的气流声音 只有关闭发动机才消失 一开启车子这个声音就出现 然后我按除雾的max时候 会消失 关掉max后 这个类似鼓风机的声音又持续 请问是哪里出问题了?
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师傅你好!我这里有台奔驰s350冷车启动发抖几下就好了这是之前的!然后停了两天之后打火发动机很抖了几下就亮发动机故障灯出来!显示气缸6失火损坏三元催化!这是什么问题啊!以前有过这个问题了给他换了6缸高压包过后还是这样!该如何处理建议清洗积碳处理。
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11年奔驰s350,跑了13万公里,前一个月显示发动机故障,消了。现在又灯又亮了,上电脑显示如图,请问是不是左右2个进气调节齿轮都需要更换了?车子现在开起来没什么异样,不理他行么?另找修理厂报价,自己买零件,工时费要收3000,贵吗(零件10000出头)?车子冷车启动时很吵(持续3~5秒后就恢复正常),也是这个问题导致的吗?
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奔驰2008款,s300,早上冷启动 的时候,噪音很大,行驶十分钟后声音逐渐小了,在驾驶座感觉是右前方位置的声音,“咕噜咕噜”的,像排气管漏气一样,还有点像水壶烧开水的咕噜声。当车辆完全热起来了,十五分钟到二十分钟后,一切都非常好了,那个声音就消失了。在车还没有完全热起来的时候加油门然后忽然松开,会有咕噜声跟随,似乎是排气管跟着泄气的声音。为此故障换了6个火花塞,换了皮带和涨紧轮。并摘下皮带测试,发现声音依旧存在。建议注意一下水流声音和变扭器声音。
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大师好,06年奔驰S350(W221,M272)行驶了26万Km,现在:1,发动机怠速时有嗒嗒嗒噪音,刚启动时(冷车)虽然有但不明显,热车(较长时间驾驶后)反而噪声很清晰,行驶和加油门时基本听不到这种噪音,请问什么原因如何解决?2,近期更换了座椅皮和前座安全带(拆装了座椅),车载显示屏时有时无显示“主动性预防系统停止运作⋯”删掉故障码后仍然断断续续显示(现象及故障码见图,自行显示约十几秒然后消失一段时间后再显示),请问什么原因如何解决?对象这个情况的话,你一定要把这一块要考虑清楚呢,当时是不是因为加的机油过多,然后小师傅给你,抽的机油给你抽的太多了。这个是需要考虑的一部分
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09年购买的豪华版奔驰s350,现在空调出现问题,人在广东,状况如下: 1空调正常工作,制热制冷没有问题,说明模式正常,可是只有挡风玻璃那里,侧面出风口和脚下出风,车辆中间两个出风口无风,另外无法调节风速,1级风和7级风,实际吹出的风大小是一样的,只是制冷效果7级比1级明显!(坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的,指的制冷) 2空调温度只有调节到LO(最低温度)才会出冷风,风速也不可调节,其他温度包括17度出来的都是热风,而且中间出风口无风,(犹豫最近降温目前温度12度,前几天17度出来的是冷风,所以现在17度出热风也算是可以理解,坏就坏在无法控制风速)目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调(当然前后都是off)可是空调还是在工作,说明空调无法关闭,根据你按off前的温度设置(最冷lo或者18度)而定你按了off之后出的是热风还是冷风, 4有时候off空调是可以关闭的,可是车开着开着空调就自己打开了,有时自己打开工作几分钟又关闭,有时间打开就不会关了(总之就是关闭状态空调会自己打开工作,工作时间不定) 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇,有时候可以听到风扇摩擦的声音,就是类似风扇错位碰到哪里的感觉,总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音,又好像水烧开的声音,最近几天储物箱下面那里有过2次漏水,不知道是什么水!水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧(5和6虽然声音有点像,可是可以分辨出来是不一样的)刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店,可是了解一下在去不会被坑吧!谢谢大家!
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10年的奔驰S,有点轻微敲缸,重点先检查一下积碳和有没有拉缸。
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活塞敲缸异响是什么原因
1活塞敲缸异响是什么原因?可能是活塞间隙过大或活塞变形。因为冷态时活塞间隙大,异响自然更严重。发动机温度升高,活塞会膨胀,使活塞间隙变小,敲缸异响肯定会减少。也可能是燃烧室积碳严重。燃烧室积碳过多会造
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2020-07-31
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发动机敲缸响怎么回事?
在汽车领域中,发动机敲缸响是一种比较常见的问题,它主要是由于发动机内部的一些问题而导致的。这种问题的出现会严重影响汽车的使用效果和寿命,如果不及时处理,可能会导致发动机烧坏等更加严重的问题,因此在平时
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活塞敲缸的原因有很多,包括发动机冷机敲缸、发动机热机敲缸、发动机冷热机敲缸等。具体原因不同,敲缸的症状也不同。一、发动机冷敲缸响。热度降低后的噪音。(1)怠速运转时,气缸上部会发出节奏的金属“叮当”声
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如何判断发动机爆震?一种判断发动机气缸爆震方法:敲缸是活塞敲缸壁的简称。这种故障属于发动机的恶性故障,多发生在发动机因缺乏润滑油而磨损严重时,或大修初期发动机未修复时。当发动机出现此故障时,应及时排除
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发动机敲缸不修后果,发动机敲缸不修的后果发动机敲缸的危害发动机敲缸是一种严重的机械故障,如果不及时修理,将会对发动机以及整个车辆产生严重后果。敲缸现象一般发生在汽车发动机工作时,出现类似金属撞击声音的
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