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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间把车子升起来挂上档让轮胎转起来,模拟听下有没有这种声音先排除一下是否轮胎胎噪产生的,如果升起来胎噪没有的话还有嗡嗡声重点用听诊器听下前轮轴承看是否有问题导致的,轴承有问题容易发出嗡嗡声,其次轮毂温度高的话重点检查一下分泵看是否回位不好磨察力大导致轮毂温度偏高的
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匿名网友约5000公里前已经更换过该车轮的轴承,当时更换的原因也是有嗡嗡声,更换后也确实解决!目前看有可能是再次损坏,配件在4S店更换的,质量应该没有问题!想问一下有什么原因可以导致轴承在短时间内就会磨损
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友好明白,之前换件在4S店走的索赔,现在车恰好在两个月之前已经出保,这种情况是否可以索赔?
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技师卢二辉
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匿名网友假设仅右前轮分泵活塞回位不良,会与刹车油有关吗?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友分泵回位不好,会损坏轴承吗?
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技师卢二辉这个不会的
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技师卢二辉分泵回位不好会导致磨察力大轮毂温度高
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匿名网友轮毂,刹车盘,轴头轴承这些都连在一起!搞不清楚损坏的相关性
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技师卢二辉轴承属于易损件其他只要没有出过事故一般不容易坏
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匿名网友假设,减震器和羊角有轻微形变,或者半轴球笼润滑不好,会不会引起刹车盘温度偏高,或者损坏轴承
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技师卢二辉一般不会的
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技师卢二辉轴承自然磨损或者质量不好用的时间会短点
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匿名网友半轴球笼润滑性要怎么检测? 4S店可没有你们这么好的态度,我需要自己知道如何正确的排查部件的良好性
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技师卢二辉囚笼套只要没有破这个就没事,囚笼有问题是打方向会咯嘣响连续的不会嗡嗡
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匿名网友之前右前轮有做过外倾角矫正,用的是类似一个液压泵的设备顶的,大概是强行改变刹车盘于减震器的夹角,达到改变外倾角的目的, 这样会不会带来悬挂的某些角度,让轴承变得格外不耐用?
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匿名网友这样会不会破坏悬挂的某些角度,让轴承变的格外不耐用
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技师卢二辉这个受力不一致的话多少应该也会
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匿名网友可以说详细点吗?要怎么去排查,或者需要更换配件
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技师卢二辉定下位看下数据怎么样,其次如果变形定位可以看出来,异响重点检查轴承
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匿名网友昨天刚定的,定位数据我有,可以给你看一下
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匿名网友
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技师卢二辉定过数据正常不跑偏吃胎就没事
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技师卢二辉数据都在绿色范围属于正常的
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匿名网友
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技师卢二辉声音用听诊器听下轴承有问题换掉就可以了
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技师卢二辉在正常范围
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匿名网友不是我怕花钱,事实上我为了解决这问题,把其他三个轮子的轴承已经都换新了!之所以没换右前是因为刚换没多久!用听诊器听过,也没觉得声音上有特别不对的地方
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匿名网友假设我把右前的也换了,再坏就不知道方向了
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技师卢二辉
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匿名网友有轮胎的可能吗?
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技师卢二辉轮胎磨损可以看下怎么样,磨损的话也会有噪音的
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你好,新车前刹车盘上的十字小螺丝上没有点漆。而后刹车盘上的十字小螺丝上有点漆,正常吗?你好,这个属于正常的出厂都有质检螺丝都会拧固到位的没有异响就没事的
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11年大众速腾1.6自动,跑了8万了,全车刹车片要换了,我看刹车盘有点起边,就是刹车盘最外圈一点,大概有一两个毫米刹车片磨不到磨出来一个小台阶,这样的话自己在网上买刹车片出工时费叫别人换,这个刹车盘上的小台阶有问题吗?请各位谢谢大师们指点
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你好大师,我想咨询一下关于速腾14款刹车问题,新车车十个月11000公里,。 傍晚洗完车后没在开,早上用车倒车时“咯嘣一声”感觉到刹车钳和刹车盘的粘连,以前也遇到过,应该这是第三次碰到这样的问题,关键是从最近碰到的一次后,——发现一个异响问题,就是每次在10公里每小时低速情况下,轻轻踩制动就能听到一声轻微的金属击打声,去4s店他们解释说是刹车钳上行或者下行的间隙,把车举起后检查,晃后轮手刹线于刹车系统挂钩位置说是“羊角”,那个地方能晃动,说要不紧一下刹车支架的螺丝,因为晃支架很结实我就没让他们紧那个螺丝,心里琢磨不定,希望大师闲暇之余帮忙解答一下,谢谢!
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一周之前,车子跑起来时听到轮胎处咯咯咯的响,接连几次检查轮胎(韩泰轮胎),抠出石子,昨晚发现有时还会响,就用手去摸4个轮胎,最后发现,在后轮胎内侧边缘的花纹处有一颗M4大小的自攻螺丝(扎入深度应该5MM,没找到实物,事后找其他螺丝量的)在轮胎上,由于靠近内侧且不知道扎的多深,在拔出时不小心螺丝从轮胎内侧那边掉了,听到哒的一声,像是掉在了铁的东西上,反复找了地面没有找到,疑问如下: 1、从下图看,这么大的螺丝及扎的深度,对轮胎有没有影响,是否可以跑高速,同时,扎在小花纹缝里了,此处距轮胎内壁有多厚?有没有可能已扎到轮胎内壁了?见下图 2、螺丝拔出时,从轮胎内侧掉了下去,有听到掉在铁上的声音,但地面没有找到,会掉在哪里了,对悬挂和刹车盘有没有影响,可能会掉在哪里了?见下图2 谢谢异物一般不会掉到刹车盘里。只要行驶起来没有异响就没有什么问题,放心使用。
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19款大众速腾1.4T,行驶中底盘有共振,左脚休息踏板有电流似的震感,什么档位都有共振,方向盘没有震感,路况好一点,共振会轻一点,还感觉左前轮的滤震很差,路面的细小颠簸都能感觉的很清晰,右前轮不会。换过发动机机脚胶和变速箱机脚胶,没有换扭力支架,没有改善,以前索赔过离合器和刹车盘,索赔完之后就出现这种情况了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发 ) 建议:(可以进行参考一下。检查一下半轴 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,新速腾,前底盘元宝梁(副车架)与车身固定的4颗大螺丝,本来没有松动(原厂油漆记号),后来维修工帮我紧了,在原厂扭矩基础上又紧了80度左右,请问会不会太紧了,会坏吗?对车内置纵梁里面的螺纹有影响吗?我能在松回原来有的记号的地方吗?底盘螺丝在每次保养的时候都会进行紧固。,拧紧力矩80-90N/
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大家好,新速腾,30000公里,底盘元宝亮与车身固定的大螺丝,本来没有松动(原厂油漆记号),后来4S维修工帮我紧了,再原厂扭矩基础上又紧了80度左右,请问会不会太紧了,会坏吗?根据您所说的情况是属于螺丝正常的拧紧,没有关系。
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本人是2016年8月份购置的新速腾1.4t手动舒适型,倒车入库的时候有一个六七公分的小台阶,两后轮入库后底盘下面没声音,两前轮入库时正好卡到小台阶要加点油门才能上去,于是我加了一点点油门,车子一下上去了,但是就在加油门上去的那一瞬间我听到铛的一声应该是金属撞击的声音,不知道到底是什么情况?这里说明一下我能确定不是磕到底盘的声音,因为我们单位的车库那小台阶就六七公分高。我怀疑是不是变速箱里面齿轮的撞击声,这样的情况碰到好几回了,求大神解释,去4S检查说是刹车回弹声,请问是不是变速箱或轴承坏了
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大师们晚上好。请问我的车是大众速腾1.2T的,去年开了4万公里做了小保养清洗节气门和更换火花塞。现在是4年7万公里了,还要做哪些保养吗?我平时经常开高速,用车习惯良好,不频繁踩刹车,现在要更换刹车油吗?还有变速箱油要不要换,4S店保养部的说涡轮增压的不用换变速箱油。还有换机油时油底壳螺栓要不要换,多久换一次7万公里机油机滤都换掉,变速箱油换掉,只要是变速箱,它内部就有油,刹车油用笔测量,刹车片视情况更换,发电机皮带只要没老化,开裂就可以用着
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大众2014速腾,1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快,高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力,与正常时候相比,同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样,但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应,稍微有反应了就马上降到3档,感觉车子负荷很大,就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题,我试了很久,正常时候和不正常的时候完全两回事,我该怎么办啊?该去那里有权威的地方检测一下呢?好苦恼,跪求了,到底什么原因啊
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