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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
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匿名网友第二个故障码是我拔了碳罐电池阀的
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匿名网友来的时候就报第一个故障码
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技师崔志强发动机数据流发展分看看
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匿名网友烟雾打了两遍没有任何漏气的地方
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匿名网友我现在想问你一下
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匿名网友我把碳罐电池阀插头拔掉以后,燃油修正那个码就没有了,就只有第二个码
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技师崔志强进气压力,燃油脉宽多大的
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匿名网友这是啥原因
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技师崔志强拔了后,就不报第一个故障码了是吗?会不会这路管路有问题的
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匿名网友碳罐电池阀插头拔了。就不报燃油修正的故障码了
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匿名网友管路用烟雾打的
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技师崔志强你看下进气压力多大
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技师崔志强燃油脉宽看看
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匿名网友数据流看了,看不出有啥问题,车子也不抖动啥的,故障码清楚掉出去跑一两百米码流又出来了
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技师崔志强看下燃油脉宽,进气压力
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技师崔志强发来看看再说
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技师崔志强氧传感器正常不
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技师崔志强你碳罐电磁阀拔了,正常的进油量少了,那么肯定会不报故障的
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匿名网友那这个跟碳罐电池阀没关系吧
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匿名网友但是我把碳罐电池阀插头不拔掉,然后两边头用东西堵住依然还报,只有插头拔掉那个码就可以
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技师崔志强电磁阀能正常打开。关闭的吧
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技师崔志强用嘴吹下看看
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匿名网友电池阀要想一会儿才会关
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技师崔志强断电的话,应该就会关的吧
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匿名网友加油2000转有没想
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匿名网友插头拔掉会关
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技师崔志强那就没问题的
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匿名网友在插上要过一会儿才能响
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技师崔志强这个是电脑控制
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技师崔志强不是插上就会打开的
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技师崔志强电脑控制打铁信号的,明白吧
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匿名网友现在就是不知道哪一块除了问题,
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匿名网友清掉原地加油门出不来
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匿名网友只有出去跑一两百米故障才会出来
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技师崔志强先把数据流发来看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强进气压力32kpa吧
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技师崔志强燃油脉宽呢?
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技师崔志强直接拍图片就行了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强进气压力正常,说明进气这边没问题的
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匿名网友看出哪里问题了吗
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匿名网友是的
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技师崔志强你看下燃油脉宽或者喷油时间发我下
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匿名网友喷油嘴也洗了没啥问题
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匿名网友没看到
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友时间是2.5
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技师崔志强正常的喷油时间在1.9-2.2的,这个喷油的时间有问题的,
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技师崔志强导致喷油时间不对的问题有,氧传感器,进气压力,喷油嘴,电脑板
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匿名网友怠速一直是2.5不动的
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技师崔志强2.5不对的
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匿名网友
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匿名网友能确定这个时间不对是吧?
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匿名网友那我把氧传感器拔掉呢
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技师崔志强是的
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匿名网友前氧传感器的
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技师崔志强怠速燃油脉宽没有2.5的
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匿名网友这个是喷油时间
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匿名网友
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技师崔志强不要和我扣字眼
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匿名网友进气压力数据没有问题,也没有漏气
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技师崔志强你能同时找到一个车,有脉宽和时间的吗?
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匿名网友喷油嘴也没有问题,雾化良好
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技师崔志强有的车是脉宽,有的时时间
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匿名网友没有
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技师崔志强懂吧,两个意思是一样的
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匿名网友氧传感器数据也会变化
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匿名网友不可能电脑版坏了吧,我不可能这么巧
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技师崔志强大哥,你说数据正常,你知道正常的数据应该是啥样的吗?
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匿名网友车子故障是车主开着开着出来的
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技师崔志强就比如这个燃油脉宽,你知道正常值吗?
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匿名网友不知道
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匿名网友不知道哪里出了问题现在
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技师崔志强所以说你不要说氧传感器是动的,你要看它是怎么动的
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匿名网友没找到问题换一大堆配件也是不可能的事情
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匿名网友我数据不也拍给你了吗
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技师崔志强氧传感器是要看波形的
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技师崔志强不是看电压动不动
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匿名网友一般修理厂也没有什么示波器
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技师崔志强所以说这就是你不懂的地方
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匿名网友接下来该如何搞呢这个故障
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技师崔志强点击氧传感器那里,然后下面会有个图形出来
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技师崔志强点图形,用电脑就能看了
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匿名网友看不懂
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技师崔志强你的诊断电脑下面不是有图形吗?
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技师崔志强那两个字没看到?
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匿名网友
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技师崔志强给我拍图片就行
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技师崔志强稍微让他动会
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技师崔志强然后在拍我
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匿名网友他会乱跳啊
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技师崔志强拍图片给我
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技师崔志强我不相信你的话
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友帮我找到问题觉得绝对好评打赏兄弟
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技师崔志强后氧传感器有问题,你把三元催化器拆下来看看
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匿名网友怠速的状态的这是
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技师崔志强前氧那样是正常的
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匿名网友那我把后氧传感器换掉?
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匿名网友大师
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技师崔志强后氧正常的情况下,在0.45-4.5左右
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技师崔志强把三元拆下来
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技师崔志强先看下三元
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匿名网友大师按说前氧有问题才对呀
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匿名网友怎么看三元好坏呢
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技师崔志强前氧,对吧
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技师崔志强后氧不对
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匿名网友
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技师崔志强就行了,
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技师崔志强按我说的弄
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匿名网友搞得我现在马上拆
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匿名网友好的
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匿名网友拆下来了好好的
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匿名网友
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匿名网友也没散也没堵
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技师崔志强这样我看不到呢
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匿名网友是拍不清
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匿名网友没有堵
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匿名网友氧传感器绣死了拆不掉
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匿名网友
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匿名网友这太紧了拆不掉
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匿名网友下一步了
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技师崔志强你用万用表测下传感器,通断档测
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技师崔志强有两根线是通的
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技师崔志强你看下通的这组线的电阻是多大
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匿名网友电门打开测量还是?
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匿名网友还是插头拔掉量
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匿名网友有两根白色线是加热的
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匿名网友
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匿名网友测量氧传感器这边都不通
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匿名网友
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匿名网友车上的有两根是通的
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匿名网友我是插头拔掉量氧传感器这一头都不通
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匿名网友车上的那边有两根是通的
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匿名网友氧传感器四根线,两根白色,一根灰色,一根黑色
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匿名网友黑灰没有导通
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匿名网友
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匿名网友两根白色线的电阻
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匿名网友?
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匿名网友两根白色是通的
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匿名网友?
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匿名网友大哥你这一直都不回复,那你没空就不要接啊
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匿名网友马上都关闭了,再去找别人又要发这些很麻烦的,负点责好吗
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技师崔志强大哥我也要修车的
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技师崔志强不可能你花个5块钱。我就陪你一直修了
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技师崔志强希望能理解下好吧
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技师崔志强按我说测
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技师崔志强不可能你做一步。我教你一步的
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技师崔志强电阻测了没
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匿名网友我也着急。我的意思你没有空就别接,不要耽误大家时间,没别的啥
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匿名网友上面已经发了
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技师崔志强我是不是一直回复你可
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匿名网友两条白色线通的
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技师崔志强你的意思是说,要3个小时一直回你,这才叫有空了?
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技师崔志强电阻不正常
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技师崔志强更换个后氧再说
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技师崔志强把前氧传感器对调下
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匿名网友其实有的东西跟前又有什么关系呢,问题找到不需要你说也会打赏
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匿名网友前面也量了也是这个阻值
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匿名网友我还特意去对比了
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匿名网友前面也是0.43
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匿名网友插头不一样对调不了
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技师崔志强那你这个就需要检查电脑板了
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技师崔志强别的没问题可查了
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匿名网友我现在出来跑,又是跑了百来米
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匿名网友那个故障就出来了
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技师崔志强后氧电压明显有问题的
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技师崔志强三元也没问题
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技师崔志强氧传感器也没问题,就是电脑板坏了
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技师崔志强后氧电压的波形不对
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匿名网友我是量的氧传感器这边
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匿名网友车身上的没有量
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技师崔志强就是氧传感器这边
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技师崔志强两根通的线
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匿名网友那前面也是0.43啊
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匿名网友通的是两根白色加热线的
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技师崔志强检查电脑板
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技师崔志强关键电压不对啊
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技师崔志强我又没说你氧传感器坏了
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匿名网友那我拔掉碳罐电池阀插头这个故障码就没了
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技师崔志强氧传感器电压不正常啊,懂了没
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技师崔志强那你这样说的话,你就盯这电磁阀这里?
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匿名网友这个啥情况呢
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技师崔志强有用吗?
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匿名网友你意思跟电池阀没关系是吧?
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匿名网友
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匿名网友原地加速这个故障码出不来,跑的时候低束加速也出不来,只有在七八十码跑一段才能出来故障码
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技师崔志强电磁阀没关系的
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技师崔志强不是试了吗
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技师崔志强能正常打开,关闭就是好的
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匿名网友那怎么检查是不是电脑版有问题了
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匿名网友
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技师崔志强电脑板拿去检测
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技师崔志强到修电脑板的地方检测下数据
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匿名网友直接拆下来拿过去检测吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强对的
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技师崔志强电脑板拆下来拿去检测
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技师崔志强前氧正常啊
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技师崔志强我没说前氧有问题啊,对吧
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技师崔志强后氧不正常啊
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技师崔志强你问的那个师傅不专业,从这点就能看出
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技师崔志强他估计也不怎么懂
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技师崔志强你问他前后氧是不是一样?
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匿名网友有的说前氧传感器坏了
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技师崔志强你把波形图发给他们看看不就知道了
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匿名网友说前氧是检测喷油量的,后氧是检测三元催化的
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技师崔志强对啊,你三元催化器不是好的吗?
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技师崔志强为什么一开始我让你拆三元催化器
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技师崔志强就是这个道理
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匿名网友是啊
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现代领翔P2096氧传感器燃油修正过稀你好 p2096 这个故障代码比较难以维修 ,牵扯的面还是比较广的 ,排气系统泄漏 三元催化不好 前氧和后氧传感器不好 ,以及喷油嘴雾化不良 都会引起这个故障代码 ,这个需要你注意的去排除 。但是在你维修这些之前 去4S店做升级 ,如果升级好了 就不需要了 维修了,升级之后还是出现的话 就按照我上面说的进行维修 。主要检测三元催化 。
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10年现代领翔故障氧传感器燃油修正过稀根据目前的检查和提供的信息,建议检查积碳,进气管路漏气,燃油压力
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现代领动报故障氧传感器燃油修正过稀根据你的车问题描述分析,已经给了维修建议排查,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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现代领翔报氧传感器燃油修正过稀,能换了基本都换了,怠速状态或者空加油没事,一跑起来就报故障两种情况 第一就是喷油嘴的雾化有问题 第二就是发动机控制电脑板的燃油喷射脉冲信号有问题, 可以尝试下用吊瓶的时候,把吊瓶压力加大,然后再挂档加油门测试看看会不会报故障码
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现代领翔老是出氧传感器燃油修正过稀是什么什么原因?这个主要检测一下汽油压力 ,我就是看前后氧传感器波形,看看三元催化是不是有问题 ,没有问题的话 你就把那个汽油泵总成换掉 ,去4S刷新程序。
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现代领翔氧传感器燃油修正过稀什么原因?换过汽油泵总成,前后氧传感器,三元催化器,查看进气系统是否泄露,真空管路是否漏气,检查排气系统是否泄露漏气,检查排气管接口垫是否漏气,如无任何泄露问题,读取氧传感器数据查看氧传感器电压是否在0.45上下浮动,如果电压过高,再次检查排气系统是否泄露,如果无任何泄露,更换原厂氧传感器测试故障是否
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故障灯亮,电脑检查显示燃油修正过稀,现代领翔车,七年,行驶140000公里!谢谢师傅!通过故障分析来看,有可能是燃油压力不足。汽油滤清器堵塞,喷油嘴堵噻。有漏气的现象,氧传感器故障等
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北京现代领翔2.0AT行驶17万公里现在报p2096氧传感器燃油修正过稀?清洗过喷油嘴节气门更换了火花塞,前后氧传感器,三元催化,燃油泵,碳罐,进气压力传感器,都没有得到解决。请问大师们这是什么问题・_・?建议检查喷油嘴和油泵线路,有无短路或者线路接触不良,电压是否正常。有故障需要及时修复线路,确保电压可靠。检查喷油嘴电阻,线圈有短路或者电阻不对,需要及时更换喷油嘴。
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10年现代领翔报故障码,换了前后氧传感器,检查了油压和喷油嘴,清完故障码跑了二三十公里又点亮,这个故障是大修完出现的故障码,开着没什么感觉就是亮故障灯。车辆故障,需要检查确定一下车辆进气系统是否存在泄露的地方,节气门接口,进气歧管接口,喷油嘴密封圈,真空管路是否有轻微泄露的情况,如果进气系统没有任何问题,需要检查一下排气系统是否存在泄露的情况,排气歧管接口,排气管接口垫,三元催化器接口垫,以及氧传感器螺纹接口是否存在泄露,如果也没有任何问题,需要检查一下三元催化器是否损坏,变形,三元催化器是否正常!如果没有问题需要检查一下氧传感器插头是否虚接,氧传感器线路是否存在问题,如果以上都没有问题,需要检查一下燃油品质是否合格!
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现代领翔2.0AT行驶了17万公里!现在报氧传感器燃油修正过稀!更换了前氧传感器和后氧传感器还有进气压力传感器!故障依旧!进气系统没有发现有泄露的地方!油泵压力3.5没有变化!也更换了油泵!故障也是没解决!请问大师这是什么情况?以下是怠速运行是的数据流?更换碳罐
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p-2096故障码,p-2096故障码怎么解决(今日/2023更新)
P-2096故障码,是一种常见的汽车故障码。它通常出现在现代汽车的排放系统中,表示发现了一个与空燃比有关的问题。这个故障码会冻结进发动机控制模块(ECM)中,指示着电气和机械系统的某些问题,需要尽快得
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2023-05-18
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故障码P2096是什么意思?它在汽车领域中表示的是后氧传感器驱动器高电压。换句话说,它意味着后氧传感器电压偏高,超出了预设范围。后氧传感器是车辆排放系统中的一个重要组成部分,它的作用是检测并测量发动机
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2023-05-17
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p2096故障码是什么意思,p2096故障码怎么解决
P2096故障码是什么意思?P2096故障码是汽车发动机故障码中的一种,它通常意味着氧气传感器(O2传感器)电路出现问题。故障码P2096表示氧气传感器电路高电压条件,这通常和一些零件的损坏或者劣化有
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现代P2096故障码是指汽车发动机控制单元(ECU)检测到氧气传感器的输出信号过低。这个故障码通常与氧气传感器(O2传感器)有关,它是用于测量发动机排放氧化物含量和燃料燃烧效率的传感器。当O2传感器输
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羚羊报氧传感器故障,氧传感器坏了报什么故障码羚羊车型在汽车行业中备受瞩目,但有时会遇到氧传感器故障的情况。当氧传感器坏了,车辆会有相应的故障码报警,下面我们来详细了解一下羚羊报氧传感器故障时会显示的故
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冷车氧传感器故障,车报氧传感器故障
冷车氧传感器故障,车报氧传感器故障冷车氧传感器故障的表现冷车氧传感器故障是指在车辆启动时,氧传感器出现故障。通常情况下,冷车启动时的空气燃烧条件较为欠佳,这时氧传感器发挥着非常重要的作用。如果氧传感器
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