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技师谷志超你好，我是汽车大师银牌技师-杨亮，很高兴为你解答。 -
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技师谷志超出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
云**能打电话不？
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云**还没
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技师谷志超我这边接听不了吧 -
云**故障出了两三天了
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技师谷志超您先全车扫描一下，看看有多少系统在上面 -
云**
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技师谷志超 -
云**
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云**
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技师谷志超 -
云**
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技师谷志超这是所有系统了么 -
云**
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云**所有系统
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技师谷志超那您把有故障的系统，故障码都拍一下 -
云**
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云**
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云**
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云**
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云**早上读的故障还有一个是
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云**
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技师谷志超您先把变速箱系统的故障码拍一下 -
云**
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技师谷志超防抱死系统故障码拍照 -
云**
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技师谷志超电子驻车系统故障码拍照 -
云**
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技师谷志超车身控制系统故障码拍照 -
云**
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技师谷志超换挡控制单元故障码拍照 -
云**
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技师谷志超好的。可以判断为通讯故障 -
云**哪一个通讯
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技师谷志超现在到诊断座看下上面有没有号码一共16个孔 -
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技师谷志超测量一下6号14号对地电压 -
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技师谷志超您好，请问您是车主还是维修师傅呢 -
云**维修人员
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技师谷志超好的。那你看一下诊断座有没有号码 -
云**车要打火不？
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技师谷志超不需要 -
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技师谷志超钥匙打开就行 -
云**6号2.75
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云**14号2.27
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技师谷志超启动再测一遍 -
云**没变动
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云**大了0.01
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技师谷志超你看下6 14两根线是不是绞在一起的的 -
云**是一起
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技师谷志超稍等，我查下资料 -
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技师谷志超测一下3 11对地电压 -
云**3号线2.6411号线2.42
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技师谷志超这车子档位那里拍个照片 -
云**
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技师谷志超车辆熄火钥匙打开不启动，清除故障码，重新读取 -
云**
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云**就一个故障，电子驻车
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技师谷志超就剩这一个系统有故障码了么 -
云**对
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云**
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技师谷志超启动再读取 -
云**在
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技师谷志超在 -
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技师谷志超启动车辆再读取一遍 -
云**马上
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技师谷志超嗯 -
云**还是电子驻车
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技师谷志超挂档试一下 -
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技师谷志超看看哪些故障码出来 -
云**
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云**
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技师谷志超是不是一挂档这些故障码都出来了 -
云**是的，
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技师谷志超你不启动 -
云**侧滑灯常亮
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云**怎么弄？
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技师谷志超钥匙打开，清除故障码。直接挂档，在读取 -
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技师谷志超看看还会不会跟这样 -
云**还是一样
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云**
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技师谷志超就是说不管起不起动只要动了档位 -
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技师谷志超他就会出来 -
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技师谷志超这个车要么那个模块坏了，要么线断了 -
云**会
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技师谷志超导致通讯中断 -
云**模块是哪个模块
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技师谷志超你看一下这车挂档是靠挂档开关，还是靠电子信号的 -
云**怎么看
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技师谷志超车子升起来看一下有没有挂档线，一般档位开关在变速箱 -
云**
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技师谷志超有没有档位开关 -
云**这个就只是解除P
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云**没有挡位开关
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技师谷志超挂档开关直接进变速箱电脑？ -
云**稍等
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技师谷志超嗯 -
云**双离合的，没有档位开关
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技师谷志超直接进变速箱电脑？ -
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技师谷志超稍微等我一下 -
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技师谷志超你把铭牌给我拍一个 -
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技师谷志超还在不 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超建议您检查一下换挡器控制器的电源接地信号。 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超这个系统里面他跟四个系统失去通讯 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超2号为常电源 -
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技师谷志超1号为钥匙打开的15电源 -
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技师谷志超5号为接地 -
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技师谷志超检查你的挂档把 -
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技师谷志超挂档机构总成
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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荣威550一挂W档防滑灯就点亮如果挂W挡之后，防侧滑灯就会点亮的话，那么需要检查一下挂档机构本身是否存在问题，以及与挂档机构相应的模块线路是否存在问题？
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荣威550s挂挡不走挂挡不走，需要检查查看的点， 1.挂挡后仪表的档位显示是不是有，没有就需要检查电路和模块控制 1，挂挡后显示正常那就需要检查变速箱内部或是换挡拉线有断裂脱落 可以检查这几个方面来排除问题
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混动故障灯亮，打不着火，报故障码：交流绝缘电阻-下电电路/系统测试1 • 将需要采用的测试仪器调整到可使用状态，并将所需要附件安装配置完成，将测试仪器放置于合适的位置，并将测试记录纸与记录笔准备好。 2 • 将车辆静止于较为平整的地面上，挡位切换至P挡。关闭车辆，并把车辆钥匙拔下，等待5分钟后拔下手动维修开关，断开12V蓄电池负极。确保车辆钥匙在自己保管范围内，防止其他人员起动车辆。 • 穿戴好劳保用品，戴好绝缘手套。如果通过万用表测量到高压系统的电压为零后，可以不再戴绝缘手套。 1. 整车高压系统交流侧绝缘检测 a. 测量TM电机的绝缘性能，断开EDU连接到PEB的两个高压接插件，将连接到PEB交流侧接插件上的三根交流线用导线并在一起，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。b. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试自动停止，测试数值稳定后，记录该绝缘值 c. 使用同样的方法测量ISG电机的绝缘性能，并记录绝缘值，如果绝缘电阻值低于400KΩ，在排除PEB到EDU间高压线束影响因素后，更换EDU。 。 2. 整车高压系统直流侧绝缘检测 a. 如果以上检测交流侧没有出现绝缘失效的情况，则将车辆举升起来，将PEB连接在高压电池包上的两个接插件拔掉。 b. 首先将较大的接插件里面的正、负极使用导线进行连接，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。c. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试数值稳定后，记录该绝缘值。如果绝缘值低于400KΩ，在排除高压电池包到PEB间高压线束影响因素后，更换PEB。 d. 然后对较小的接插件使用同样的检测方法，如果绝缘值低于400KΩ，在排除高压电池包到电空调压缩机间高压线束影响因素后，更换电空调压缩机。3. 整车充电系统绝缘检测 由于只有充电系统中的直流侧部分才能被在线绝缘检测功能监测到，所以，车辆出现绝缘故障时，对于充电系统也只需要排查充电系统的直流侧部分。 a. 将车载充电器连接到高压电池包的接插件拔下，使用导线将此接插件上的正负极连接起来，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。 b. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试数值稳定后，记录该绝缘值。对于车载充电器（包含其连接到高压电池包的这段电缆）进行绝缘性能测试，如果绝缘值低于400KΩ，在排除车载充电器到高压电池包间高压线束影响因素后，更换车载充电器。请按以上步骤进行测量。
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荣威550挂挡不走车你好根据你描述的情况你先看你挂挡的每个档位都能挂到车子不走那就是变速箱出问题了要维修变速箱先检查一下阀体总成在看一下变速箱的机械部分
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荣威550手动挡车子无法启动，仪表不亮，能正常锁车，导航，暖风好使，玻璃大灯好使你好，根据你车故障描述，荣威550无法启动，仪表不亮怎么回事，一，荣威55o车子无法启动仪表不亮首先用电脑读一下故障码，如果诊断电脑进不去则需用万用表测量OBD诊断插头是否有供电，CAN线及打铁，线路正常则是电脑问题或发动电脑板线路有问题导致电脑不通讯。
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荣威550离合异响，起步难，挂不上挡熄火好挂挡，打着车不好挂挡，需要检查离合器片，压盘以及离合器总泵和分泵。有异响需要检查分离轴承
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新荣威550自动挡，档位在P档，钥匙拔不出来，显示请挂到P档你这个车的话，首先需要进行，通过数据流来看一下，当前档位是在哪一个上？如果说当前档位是在p档上的话，那说明换挡机构到电脑板之间是没有任何问题的，那应该就是仪表与变速箱，电脑板之间是存在问题。如果显示不在p档的话，那就说明换挡机构到电脑板之间是存在问题的，你需要进行调整一下换挡机构以及变速箱上面的机构
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荣威550一挡换二挡的时候搓蹲感强
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挂P档打不着火 挂空挡就可以
挂P档打不着火 挂空挡就可以作为汽车驾驶员，我们都知道，挂空挡比挂P档更安全，挡位选择的合理性对我们的驾驶安全和车辆性能起着重要的作用。如果你经常挂P档却发现车辆无法点火，不妨尝试一下挂空挡的方式，说
汽车发动机
2023-09-07
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停车直接挂p档伤车吗，停车要先挂n挡再挂p挡吗
停车是我们日常驾驶中必不可少的一项操作。然而，关于停车时是否应该先将挡位挂到N档再挂P档这个问题，却引起了广泛的讨论和争议。那么，究竟是该先将挡位挂到N档再挂P档，还是可以直接将挡位挂到P档呢？挂P档
汽车知识
2023-08-14
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停车直接挂p档伤车吗，自动挡停车挂n档伤车吗
停车直接挂P档伤车吗，自动挡停车挂N档伤车吗停车挂P档伤车的原因分析自动挡车辆在停车时，许多人选择直接挂P档。但是很多人都担心这样会对车辆造成伤害。那么，停车直接挂P档是否真的会伤车呢？下面我们来详细
汽车知识
2023-08-14
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停车要先挂N挡再挂P挡吗？原来真相是这样
网上有人说自动挡的汽车熄火需要先踩住刹车—停稳汽车—拉起手刹—挂入N挡—熄火—挂入p挡—松脚刹—拔出钥匙。看到如此繁琐的流程不禁头大，难道说汽车就如此娇气吗？每次都要一步一步的按照上面说
行车技巧
2015-06-18
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凯迪拉克XTS熄火后刹车灯一直亮怎么办？
凯迪拉克XTS熄火后刹车灯一直亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯迪拉克XTS熄火后刹车灯一直亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车灯开关故障30%的原因是刹车灯开关
汽车故障
2023-12-09
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一般自动挡不挂p档打不着火
一般自动挡不挂P档打不着火为什么一般自动挡汽车不挂P档就无法点火？在日常驾驶中，我们经常会遇到一种情况，就是自动挡汽车没有挂到P档时，无法点火发动。为什么会发生这种情况呢？原因分析这个问题的原因在于自
汽车发动机
2023-09-14
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奔腾T77熄火后刹车灯一直亮怎么回事？
奔腾T77熄火后刹车灯一直亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T77熄火后刹车灯一直亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车灯开关故障30%的原因是刹车灯开关故障导致
汽车故障
2023-12-09
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丰田普拉多熄火后刹车灯一直亮怎么解决？
丰田普拉多熄火后刹车灯一直亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田普拉多熄火后刹车灯一直亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车灯开关故障30%的原因是刹车灯开关故障导致
汽车故障
2023-12-09
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凯迪拉克XT6熄火后刹车灯一直亮怎么解决？
凯迪拉克XT6熄火后刹车灯一直亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯迪拉克XT6熄火后刹车灯一直亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车灯开关故障30%的原因是刹车灯开关
汽车故障
2023-12-09
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凯迪拉克ATS-L熄火后刹车灯一直亮怎么回事？
凯迪拉克ATS-L熄火后刹车灯一直亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯迪拉克ATS-L熄火后刹车灯一直亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车灯开关故障30%的原因是刹
汽车故障
2023-12-09
当前不在线
