新君越更换节温器后防冻液已经全部放完，但是安装好节温器后加水时因为节温器没打开，导致节温器另外一端没水，这样启动发动机有影响吗？需要怎么加水

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更换节温器正常加防冻液就可以了

你好，节温器没有打开加注防冻液，问题不大的放下空气就可以了。

建议抽真空加注。没有机器的话就要加防冻液。 观察水温。有没有高的地方。高的话等车冷却然后在补加防冻液。直到正常为止

我们车辆的暖风是靠我们的冷却液的温度来进行的。发动机的温度越高，我们的暖风效果也就越好。但是在发动机温度过高以及高的时候，一定要确认里面是有防冻液的，而不是里面有空气。里面一旦缺水的话，就会造成里面有空气，一旦有空气，冷却液就无法流动，就无法进行热传递。就会导致你的实际温度高，而我们发动机里面缺水而导致没有真正的暖风。建议检查一下我们发动机里面到底缺不缺水，如果缺少建议排空气。可以拆除我们的暖风水管，任意一根水管。当里面的防冻液流出来的时候进行对接管路。然后将防冻液加到合适的位置，这样的话就完成了它的一个排气工作。如果说。里面防冻液很正常，里面没有空气。那么这种空情况的话，你就要检查水温传感器及水温传感器的线路，就需要动用我们专用电脑来进行相关的诊断了。因为正常情况下，你不可能做3到5分钟发动机风扇，低速就开始运行的，正常情况下是需要15分钟以后了。因为发动机需要运行15分钟左右，发动机水温才能够建立起来，才能够达到它所散射的温度。他如果说真实的没有达到了这个风扇运行的温度，那么它就一直在散热，那么你的水温最终也是无法起来的。所以上面说的那么多的话，你是需要进行检查了。

您好根据您车的故障现象分析，嗯，节温器更换了吗！还有水温表不显示时，用诊断电脑读取的的水温传感器数据多少度啊？如果节温器内部卡住了也不行，故障出现时用诊断电脑看一下数据流看一下水温传感器的数据显示多少度！确定线路没有问题，节温器正常，水温传感器正常，水箱不堵塞已经清洗干净，那就是发动机电脑板有问题引起的！电脑读取的水温传感器数据正常，那就是发动机电脑板到仪表盘的控制线路或者输出有问题！如果水温显示异常也是不正常的那就是水温传感器到发动机电脑板的线路或者发动机电脑内部异常！还是上面讲到的，确定水温传感器没有问题，水温传感器的控制线路是否正常，节温器是否正常，水箱是否堵塞，先把以上确定没有问题，那就是发动机电脑内部损坏引起！比如更换电瓶时电压不稳定或者操作不好引起的电压异常都会造成发动机电脑板损坏的！下面是电路测量的方法及步骤逐步测量一下，电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，且关闭所有车辆系统，断开 B34 发动机冷却液温度传感器的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要长达 2 分钟时间。 告诫：禁止使用测试灯来测试电路的导通性。否则可能因电流过大而损坏控制模块。注意:如果电路对蓄电池正极电压短路，则控制模块或传感器可能损坏。2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。 −  如果大于规定值，则测试电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20 发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置，观察故障诊断仪发动机冷却液温度传感器参数。确认“ECT sensor（发动机冷却液温度传感器）”参数为 −40°C (−40°F)。 −  如果高于规定值，则测试信号电路是否对搭铁短路。如果电路/连接测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 注意:如果跨接线中的保险丝熔断，则信号电路对电压短路且发动机冷却液温度传感器可能损坏。4.在信号电路端子1 和低电平参考电压电路端子2 之间安装一条带 3安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪上的“ECT sensor（发动机冷却液温度传感器）”参数高于 142°C (288°F)。 −  如果低于规定值，则测试信号电路是否开路/电阻过大或对电压短路。如果电路/连接测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试都正常，则测试或更换 B34发动机冷却液温度传感器。 部件测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B34 发动机冷却液温度传感器处的线束连接器。 注意:可使用温度计在车外测试传感器。2.在监测传感器电阻时，通过改变传感器温度测试发动机冷却液温度传感器。将读数与“温度与电阻对照表 - 发动机冷却液温度传感器”表进行比较，并确认电阻在规定值的 5% 以内。 −  如果不在规定范围内，则更换 B34发动机冷却液温度传感器。

节温器有问题，建议更换新的，不建议拆掉不装，室外温度有问题，仪表会提示气温低，

节温器后面的水温传感器那个故障码先解决掉。没有故障码的话可以考虑缸垫

你的爱车别克君越发动机故障灯亮，4S店检查说水温传感器有问题，车还是能开的，注意水温就没有问题，可以开。

水温传感器在发动机后面，节温器旁边，