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技师陈凯楠出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗 -
宝**这台车，因为高温更换一台拆车发动机，更换完也没有这个问题，后来到门店更换涡轮，完工试车出现的这个问题
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宝**点火线圈，火花塞都和你换过了，
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技师陈凯楠点火电压 -
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技师陈凯楠量一下 -
宝**电脑里没有任何故障提示，
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宝**你指的是长供电，还是电脑出来的信号电压，
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技师陈凯楠 -
宝**
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宝**
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宝**这两个根信号线正常电压是多少，
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技师陈凯楠车驾号还给我 -
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技师陈凯楠给我 -
宝**如果故障出现在哪个缸，然后我就测一下故障缸的信号电压
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技师陈凯楠对 -
宝**
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宝**
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
宝**
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宝**
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宝**
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宝**
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
宝**
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宝**
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宝**
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠在吗 -
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技师陈凯楠刚才 -
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技师陈凯楠开了个会 -
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技师陈凯楠日了 -
宝**没事，明天再咨询你
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技师陈凯楠哎 -
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技师陈凯楠今天领导叫我有事 -
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技师陈凯楠你是不下班了
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求大神级技师，帮助解答！ 本车现在共65000公里，车型，奔驰GLK300。 现在故障是，偶发性的抖动！第一次为2016年1月18号，车放在4S店，取车时发现报告单上有个故障码，气缸1断火，第二次抖动是，4S店取车的时候，交接完手续，出门时发动后，发动机抖动，紧跟着去车间检测，气缸2断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火，重新发动，抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞，换完后，第三次出现:半个月，再次在发动汽车的时候，发现抖动，抖动持续，必须熄火重新发动，抖动消失，并伴随发动机报警，去检测，气缸6断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀，之后一个月，在发动汽车之后，发现车身抖动，但是未出现发动机报警，抖动1分钟之后，不抖了，一切正常。不需要熄火后重新发动，抖动就消失了！ 4S店建议清洗节气门，燃油系统。清洗完后，半个月，故障重新出现，发动车子后车身抖动，抖不到一分钟，抖动自动消失。 4S店建议，掏进气道积碳，掏完后，半个月，故障又重新出现，发动车子抖动，抖动不到一分钟，自动消失！ （每次抖动都有一个共同点，都是在发动机半冷的状态下，出现！如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候，发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转后，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷，抖动严重所以缺缸，后几次没有缺缸的抖动）求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了
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求大神指教，发动机半冷的状态下，刚启动汽车，热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动！（偶发故障，并非每次半冷状态都抖动） 如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候（有抖动感，抖动不严重），发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显，抖动持续一分钟左右，然后自动消失，恢复正常。如果抖动持续，天气寒冷，发动机故障灯亮，肯定就是抖的厉害缺缸了？求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸，就没有任何故障码！如果缺缸了，就报（哪个缸燃烧断火，排气凸轮轴调节已延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信） 补充，偶发性故障，并非每次半冷状态下都会出现，一般一个月2到3次
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奔驰glk因为之前猛踩油门顿挫抖动一下，只要猛踩油门就会有那种很大的顿挫感，就换了火花塞，换完当天高速行驶中猛踩油门忽然动顿挫一下然后油门失灵，路边停了10分钟打火正常行驶，到修理厂电脑显示曲位传感器故障码，到现在一个多月了一直开也没出现这个情况。如果不处理以后还会有这个情况吗？还有就是低速档23档的时候换挡有顿挫感，有时候油门大的时候不明显。麻烦能详细解答一下吗万分感谢经检查需要对变速箱控制单元进行升级问题就可以解决
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奔驰glk因为之前猛踩油门顿挫抖动一下，只要猛踩油门就会有那种很大的顿挫感，就换了火花塞，换完当天高速行驶中猛踩油门忽然动顿挫一下然后油门失灵，路边停了10分钟打火正常行驶，到修理厂电脑显示曲位传感器故障码，到现在一个多月了一直开也没出现这个情况。如果不处理以后还会有这个情况吗？还有就是低速档23档的时候换挡有顿挫感，有时候油门大的时候不明显。麻烦能详细解答一下吗万分感谢您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为曲轴位置传感器故障引起的发动机应急模式，建议先更换曲轴位置传感器后试车，希望可以帮到您，谢谢！
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偶发性缺缸！ 1月18号车进4S店保养（换空滤，机油机滤，刹车油，变速箱油，变速箱滤清器），取车办手续时发现电脑检测报告单上有故障码:排气凸轮轴（气缸列1）调节已延时，识别到燃烧断火，排气凸轮轴（气缸列1）位置与曲轴位置相比不可信。问4S店人，说是只是报了错误码，车没故障，而且现在的检测报告都是好的，我就没在意。 办完手续取车时，发动车子，发现发动机抖动，挂D挡，抖动严重！4S店工作人员，开进车间，打报告，显示:气缸2燃烧断火，还有一个排气凸轮轴（气缸几忘了）调节延时。工作人员消除故障码后，重新发动，抖动消除。我追问抖动原因，工作人员说火花塞，让我换火花塞，换完6个火花塞后。 时隔18天，又出现发动车子的时候，车子抖动，仪表盘上发动机黄灯闪烁。今天去4S店检测，报告显示:识别到燃烧断火，识别到气缸6燃烧断火，排气凸轮轴（气缸列1）调节已延时，排气凸轮轴（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信。 检查缸压正常，缸内积碳很少，擦了擦节气门，电磁阀拆下来，看不出毛病，线路说是如果有故障，肯定会报故障码，火花塞之前就换过了，点火线圈说是三次缺缸都不同，点火线圈每个缸都有，所以排除！4S店也检查不出原因，说不清楚！怎么办？有高手能分析出来事故原因吗？总怀疑保养的时候，工作人员操作不当造成的，因为以前从来没有出现过抖动，第一次刚好在4S店。太巧了吧！
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09年老宝马523 怠速抖动，跑起来正常， 怠速久了报2.3缸失火 对调了喷油嘴，火花塞，点火线圈。故障依旧09年老宝马523 怠速抖动，跑起来正常， 怠速久了报2.3缸失火 对调了喷油嘴，火花塞，点火线圈。故障依旧【车型：奔驰GLK级 2013款 GLK 300 4MATIC 动感型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②更换气门室盖并删除调校值。
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12年奔驰GLK300换电池换机油，挂D挡怠速500转左右，方向盘抖了严重，P挡650左右，抖动减弱，没有故障码，哪位大师遇到过，你好，根据你对故障的描述，建议首先可以用电脑调高怠速，如果还是不行就检查发动机和变速箱机脚
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12年的奔驰GKL300 11万公里。 怠速挂D档和挂R档的时候踩刹车车身一直抖动。换了发动机机脚胶`波箱机脚胶`右前半轴和前传动轴。我看见师傅想不抬波箱换前传动轴就去拆了前传动轴四颗固定螺丝前面的那个像尾牙的东西，然后就把那个东西拆了往右挪了出来，后来还是换不了就装回去了。目前观察是怠速过低，怀疑清洗节气门后未正确匹配。请重新匹配怠速。
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2012年大众高尔夫GTI、2.0T早上冷车启动发动机抖，熄火，加大油门尝试几次才能正常运转，冷车时发动机怠速轻微抖动，故障码P0172.气缸列1,燃油测量系统，系统过浓。冷车启动困难，根据经验，建议重点检查冷车启动时的水温数据，进气温度数据，在冷车启动以前，这些温度数据必须和当地大气温度基本一样，如果偏差过大，会导致故障发生。 其次，检查一下进气系统积碳，如果积碳过多，冷车启动时会影响进气量。
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12年奔驰GLK300怠速有时候抖动厉害，故障码显示0060排气凸轮轴气缸列1调节已延时！0649识别到气缸2燃烧断火，故障码如下图！请问是什么问题已告知3个故障码的对应维修检查方案
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