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技师姜旭输入的数据不对还是密码不对?
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匿名网友对
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匿名网友31564
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匿名网友有可能水平高度传感器有问题吗?
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匿名网友没有静态故障
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匿名网友报过一次偶发机械故障
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技师姜旭读取一下水平高度数据流
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技师姜旭然后从新匹配
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技师姜旭前轮497后轮411
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12年大众途锐,水平高度控制系统故障,前轮低后轮高,底升按钮无效,(1)报c10D307 水平高度控制系统-机械故障,(2)报c10D407水平高度控制系统操作控制单元-机器故障。(3)报U140200 切断用电设备电源。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下气泵打气的压力够不够,检查分配阀的压力,可以电脑测量前面是否能起来 检查是否有漏气的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快
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2015款进口大众途锐,带底盘升降,但目前出现的问题是底盘无法正常升降(开启升降功能后,后部可部分升降,前部无法完成升降,如图,目前前部只有两指高度,后部五指以上高度,仪表盘边提示故障),仪表盘提示“停止,底盘故障”,重启后仍重复出现此故障。之前请朋友接通电脑检测,故障代码显示是电压不足引起,建议更换电频。请问,这是什么原因,是否影响形式安全,我目前需要做什么?您好,这种情况应该是减震器漏气。不能开了。容易损坏其他的减震器
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06老途锐,空气悬挂高低不平,怎么校准,没有故障码请用大众VCDS908. 1连接需要匹配的车系。 (1)选择“34-自调平悬挂”; (2)16授权登录; (3)输入登录密码31564; (4)10一通道调整匹配; (5)通道号01(左前),输入高度值; (6)通道号02(右前),输入高度值; (7)通道号03(左后),输入高度值; (8)通道号04(右后),输入高度值; (9)通道号05,输入值1; (10)确认完成。 常见车型高度值如下。 途锐(7L)标准型:前497mm,后411 mm 途锐(7L)越野型:前488mm,后498mm
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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11款大众途锐3.0柴油版的是非承裁还是承裁的?你好,大众途锐是承载式车身的。非承载式车身是丰田霸道那样的底盘下面有大梁的。
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进口大众途锐,空气悬架前面不起来。打气泵不工作。有故障码进口大众途锐,空气悬架前面不起来。打气泵不工作。有故障码【车型:途锐 2007款 4.2L 标准型】,根据故障码得知水平控制系统的15号端子存在断路,建议检查保险丝和相关线路。
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途锐保养说清洗机油道什么意思途锐保养说清洗机油道,就是做发动机曲轴箱机油内部清洗。
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17款途锐报警显示底盘故障停止,重新启动后报警消失,请问是什么原因,17款途锐报警显示底盘故障停止,重新启动后报警消失,请问是什么原因,【车型:途锐 2017款 3.0TSI 拓野型】建议检查一下车辆电压以及打气泵的继电器。
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大众途锐发动机故障码P201900进气管流道位置传感器2-电路电气故障大众途锐发动机故障码P201900进气管流道位置传感器2-电路电气故障,车子打开点火开关就会报警,说明不是机械方面的问题,检查插头导线没有问题,建议更换传感器本身!
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一二年途锐3 0t报故障p307A00 P006800大众途锐,发动机故障灯亮!这个故障码的意思,就是节气门和压力传感器两者之间数值不匹配!清洗了节气门后故障依旧,建议更换进气压力传感器!
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拆装元宝梁的原因,拆装元宝梁的原因分析
为啥要拆装元宝梁? 咱河南话里有个词,叫“不打勤的,不打懒的,专打不长眼的”。这说的就是有些人开车不注意,结果把车开得“稀巴烂”,得拆了元宝梁才能修好。 元宝梁是个啥? 元宝梁,在咱河南话里也叫“副
汽车故障
2024-07-04
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道通908故障码页面,道通908维修资料在哪
道通908故障码页面与维修资料探索 在汽车维修领域,道通908故障码页面与维修资料的获取成为了许多技师和车主关注的重点。本文旨在为那些寻找道通908故障码页面与维修资料的朋友们提供一些实用的指引。 道
汽车故障
2024-07-31
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元宝梁脱焊是什么原因,元宝梁脱焊是什么原因造成的
元宝梁脱焊,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说元宝梁脱焊这个事儿。元宝梁,就是咱车上的一个大梁,它的作用可不小,能承受发动机和车身的重量,还能让车子开起来更稳当。 元宝梁的作用 元宝梁的作用可大了去了!
汽车故障
2024-06-27
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汽车元宝梁损坏原因,汽车元宝梁损坏原因有哪些
汽车元宝梁损坏原因,你知道吗? 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的元宝梁。这玩意儿要是坏了,那可真是麻烦事儿!咱可得好好了解了解它,万一哪天遇到了,也不至于抓瞎不是? 元宝梁是啥玩意儿? 元
汽车故障
2024-07-04
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元宝梁 变形 原因,元宝梁 变形 原因分析
元宝梁变形,对驾驶有影响吗? 元宝梁,也叫副车架,是汽车底盘系统的重要组成部分。它就像车子的“脊梁骨”,支撑着发动机、变速箱和悬挂系统。要是这“脊梁骨”变形了,那对驾驶可就有影响了。 元宝梁的作用 元
汽车故障
2024-07-08
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元宝梁变形原因,元宝梁变形原因分析
元宝梁变形原因,元宝梁变形原因分析 大家好啊,今天咱来聊聊汽车上的元宝梁。这元宝梁是个啥东西呢?它就像是车子的脊梁骨,起着支撑和固定的作用。要是这脊梁骨出了问题,那可就麻烦了。 元宝梁的作用 元宝梁的
汽车故障
2024-06-26
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道通908检查故障码,道通908维修资料在哪
道通 908 咋查故障码,维修资料哪儿找 嘿,咱河南老乡们呐!今儿个咱来说说这道通 908 咋查故障码,还有那维修资料都搁哪儿找呢!咱都知道这道通 908 可是个好东西,能帮咱不少忙。 故障码咋查 要
汽车故障
2024-08-05
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元宝梁是啥
元宝梁是车辆底盘重要的组成部分,元宝梁位于发动机的下方,它主要是起到支撑发动机,和连接底盘的悬挂部件,并非完整的车架,属于车架一部分,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过与整车车架相连接,有
专家讲堂
2021-05-27
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曝:新宝来无防撞梁 用10元左右泡沫来代替
说到防撞钢梁大家大概有所了解。近日,“中国汽车消费报道”节目组对价格在10万元左右的日系车、德系车、美系车、欧系车、韩系车等18个车型的车尾防撞钢梁进行了调查。调查结果显示只有一汽大众新宝来一个车型,
汽车保养
2015-04-02
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汽车上的“羊角”长在哪?“元宝梁”真的像元宝吗?真相是这样的
我们通常理解的黑话是江湖上隐蔽的交流暗号,比如“天王盖地虎,宝塔镇河妖”。实际上各个行业都有自己的“黑话”,但并不是为了忽悠谁,而是在长期的工作中演化来的俗语。汽车江湖也有着自己独特的语言。1、行话:
故障维修
2016-01-24