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技师郭东你好,我是汽车大师专家技师-杜更志,很高兴为你解答。
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技师郭东有没有故障码
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匿名网友
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匿名网友没有故障码
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匿名网友数据流 显示太浓
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技师郭东拍照片吧
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技师郭东视频看不了
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技师郭东长期燃油修正短期燃油修正
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匿名网友
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匿名网友现在一个过系 一个过浓了
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技师郭东进气数据不对啊
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匿名网友
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匿名网友对么
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匿名网友对呢
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匿名网友现在又过系了
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匿名网友往系了跑 刚刚全部负30多
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技师郭东出去跑车看一下
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匿名网友进气量大概在多少啊
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技师郭东30左右
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技师郭东你把全部数据拍给我看看
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匿名网友这个高了应该是漏气还是怎么说
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匿名网友拍那几个
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技师郭东进气的,氧传感器的,水温的,进气温度的,燃油压力的,跟喷油有关系的都拍给我
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技师郭东怠速稳不稳
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匿名网友稳 有时候不稳
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匿名网友
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技师郭东进气压力传感器数据不对
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匿名网友一会过浓 一会过系
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技师郭东有没有烟雾侧漏仪
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技师郭东进气压力在中冷器边上呢
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匿名网友没有烟雾测漏仪
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匿名网友在中冷器哪里
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匿名网友看到了
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技师郭东我记得是左手边
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匿名网友拆下来清一下看看?
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技师郭东对,看一下脏不脏
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技师郭东弄完以后如果没变化把气门室盖上的废气阀的管都堵上看看有没有变化
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技师郭东弄完行不行告诉我一声
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匿名网友
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匿名网友一样的 清洗过了
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技师郭东洗完更高了
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技师郭东你把插头拔了再看看
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匿名网友他不固定
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匿名网友有时候也是30多
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匿名网友拔掉了 怠速待不住
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友
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技师郭东
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技师郭东还在吗
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匿名网友
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匿名网友堵住了
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匿名网友反而更大了
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匿名网友废气阀也全部堵住了
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技师郭东
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匿名网友
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技师郭东
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匿名网友
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匿名网友又全部过系了
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匿名网友
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技师郭东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友都堵住了
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技师郭东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师郭东
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技师郭东还在吗
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匿名网友都有 故障一样的
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匿名网友他这个汽油泵达到5公斤 正常吗
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技师郭东5千多正常
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匿名网友低压油泵5公斤 高压5千多
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匿名网友所以这个漏气可能性不大
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匿名网友传感器可能性大巴
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匿名网友因为这个他老是会变 一会三十多 一会40多 一会50多的
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匿名网友要是哪里漏气肯定保持一定的数据 不可能一会漏大 一会漏小对吧
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技师郭东是的
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技师郭东这个传感器看数据是有问题
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匿名网友他这个一会正常 不希 不浓 一会一个希 一个浓 一会又都浓或者都希
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匿名网友如果漏气空流应该也变大不对吗
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匿名网友现在空流数据流正常啊
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技师郭东是的
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技师郭东这个燃油修正问题不大
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技师郭东这个调整没问题
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匿名网友他现在靠什么调整呢
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技师郭东各个传感器,氧传感器,空气流量计,等等
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匿名网友那其他不是正常的吗 对吧
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匿名网友就这个进气压力
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匿名网友明天换一个进气压力测试一下?
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技师郭东火花塞烧的黑不黑
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匿名网友不黑
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技师郭东不给就没有问题
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技师郭东黑
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技师郭东不黑就没什么问题
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匿名网友
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匿名网友也黑 不是黑的那种特别特别黑
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匿名网友照片拍的比较黑
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匿名网友肉眼看 不是混合气不正常那种特别特别黑
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技师郭东那问题不大
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匿名网友偶尔容易熄火呢 也不好启动车 这个不固定 有时候刚熄火在启动 有时候停在哪里时间久
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匿名网友那这个怎么搞
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技师郭东跟这个进气压力传感器有直接关系
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匿名网友那换一个看看吧
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东别换便宜的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友废气阀坏的机滤大不大
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匿名网友刚刚把所有堵的塑料袋拿来出来 发现一根管道里 有这个
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技师郭东
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匿名网友
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匿名网友
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友
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技师郭东明天试一下吧,废气阀别忘了,已经是有问题了
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匿名网友好的 如果还不行的话 下一步怎么检查呢
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技师郭东你提供的数据流来看其他的没什么问题,在有就是清洗一下喷油嘴
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技师郭东进气压力传感器换了废气阀换了就应该能解决
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匿名网友他是缸内直喷的
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匿名网友反正低压油泵 高压油泵都换过了
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技师郭东直喷的也可以洗啊
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技师郭东挂吊瓶
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技师郭东在低压上挂吊瓶洗
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匿名网友好的老师 挂吊瓶也请洗过了
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上汽大通g50怠速抖动开空调抖得更厉害你好,老板发动机怠速抖动,开空调抖动更厉害,这个你要检查一下这个燃油压力是否存在这个不足的问题。燃油泵如果压力不足的话,会导致混合气过稀然后引起发动机抖动,或者就是进气系统这个有漏气的问题,也会出现这个问题需要同步把这两个问题做一下排查,解决这个故障
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上汽大通g102.0t油耗高什么原因你好油耗高的原因一般有: 1燃油压力过高 2喷油嘴密封不严 3高压油泵故障 4颗粒捕集器堵塞 5进气系统不通畅
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大通G10喷油嘴不喷油此车无法启动,诊断仪读故障码,有油轨压力过低的码,此发动机打启动油轨压力要达到300到400个压力才会有喷油信号,发动机转速接近200转左右才能满足启动,如果打启动压力过低,检查低压供油充足的话,考虑高压泵调节阀以及相关线路和高压泵本身出现问题。
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上汽大通g10柴油版换一档没有推背感出现这种情况是发动机扭矩输出不足引起的。常见原因是由于空气滤芯堵塞,燃油压力出现偏差引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题,当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差,都会导致出现无法启动,启动延迟,动力不足,发动机抖动或者出现排气冒烟的情况,出现此问题可以先更换柴油滤芯,清理油水分离器和高压油泵计量单元,这些地方经过检测没有问题,将喷油嘴和高压油泵拆掉之后,重新上试验台校准雾化情况,出油量和回油量这些,经过检测都是正常的,考虑机械方面,正时偏差,气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障,这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油,否则会出现气门严重结焦和积炭,导致气门密封出现问题,引起发动机抖动,动力不足和启动困难这样的故障。
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上汽大通g10发动机故障P0026执行器1对电源短路P0026 故障码详情 描述: 进气阀门控制电磁阀电路范围/性能(第1排) 解决方案: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果A(进气)凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度,该故障码会出现。
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g10油耗多少真实油耗像这款车型的话搭载的是一款2.0T的发动机,像这款发动机在后期使用过程当中相对的油耗表现还是比较高的,像正常使用过程当中,基本上百公里综合油耗需要在10升左右。但是这个和你的开车习惯还有行驶路况有很大的关系,而且像这款车型如果是自动挡的话,相对的油耗还会更高一些。
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上汽大通g10油耗到20升百公里啥情况你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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上汽大通发动机故障灯亮 踩油门提不上速度的原因故障码P1001?如果出现这个故障代码的话,主要表示你的车辆的数据通讯有问题,一般来说需要检查一下发动机的电脑是不是有问题。像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的,一般出现发动机燃烧不好,主要考虑以下几个方面。 第一,需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断,可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码,如果有故障代码的话,可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话,可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二,需要检查一下发动机的供油系统是否正常,一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试,如果喷油压力正常,喷油量正常,那还要检查一下喷油器是不是密封不严,从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三,需要检测发动机的点火系统是否正常,这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火,另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确,这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四,需要测试发动机的气缸压力,因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行,如果气缸压力不正常,须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严,还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。
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求助关于上汽大通G10发动机抖动的问题您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析解决方案如下: 发动机出现抖动的话,这个需要根据实际的情况去进行判断具体原因,首先你需要看一下你的发动机怠速是不是过低,如果发动机怠速低于750转的话,这个时候发抖主要是因为你的节气门过脏引起的,可以清洗一下节气门就可以了。 如果发动机的怠速没有低于750转,那么这个时候就要检查一下是不是发动机存在缺缸情况,这个可以依次断开每个气缸的点火线圈看一下有没有气缸燃烧不好,如果有气缸燃烧不好的话,需要着重检查这个气缸的点火,还有喷油,还有气缸压力这三个方面。 如果发动机没有存在缺缸,那么这个就有可能是发动机的混合气浓度不对,从而导致发动机发动,这个一般需要通过解码器读一下数据流当中的燃油修正系数,如果燃油修正系数超过正负10%的话,那么就需要检查一下是不是你的空气流量计,氧传感器或者碳罐电磁阀有问题。 通过以上这三种方式就可以确定出来你的发动机到底是哪里出现了问题导致的抖动,一般通过这三种方式就可以排除发动机抖动的故障。。 希望我的解答能给您带来帮助。
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我是大通G10车,本车空调用时间长了就不不冷风,关几分钟再开又出冷风,请问是那里出问题了你好,车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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上汽大通v80换正式皮带以后高压油泵漏油
车辆更换正时皮带以后高压油泵漏油,这种情况和更换正时皮带关系并不大。 正时皮带如果安装不到位的话,会造成车辆不好启动,或者是提速无力的,严重的还会导致发动机故障灯报。 只要车辆没有上述这些症状的话,那
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2021-07-15
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