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技师冒志伟您好,可以,你只要装好不报故障码就没啥问题了。
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技师冒志伟你如果传感器安装上去了,插到电脑上面一读故障码还报故障码,那就有问题了,如果不报故障码就装。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就这样试可以吗
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技师冒志伟可以把变速箱电脑插头都插上去就可以了。
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技师冒志伟你只需要点火开关打开就行了,不要去启动。
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技师冒志伟然后电脑插头要插上去。
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匿名网友
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匿名网友好像可以了
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技师冒志伟没有故障码的话就装好,然后变速箱油加进去,然后上路上跑。跑一段距离之后,然后再看系统有没有什么故障码,没有故障码就可以了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友研究一下打不着火
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技师冒志伟故障码全部清除,然后全部系统扫描扫描最后的结果拍照片。
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匿名网友
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技师冒志伟你上面的是不是看到故障码库了?这里面那么多故障码。
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雪佛兰科鲁兹1.6 09年 客户来店维修变速箱不跳档 更换变速箱总成后跳档 但跳档不顺畅 有顿挫 电脑检测 发现发动机报车速传感器性能故障 变速器笼子模块请求故障灯点亮 EBCM报 与变速器控制模块失去通信进行档位学习后,依然换挡顿挫,一般都是阀体故障
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问问大师们,有一辆09年雪佛兰科鲁兹自动挡,到店 有火有油打不着,一到下午就能打着火,没有故障码,该换的传感器都换了,气缸压力正常,有遇见过的吗?
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雪佛兰科鲁兹1.6手动,今天换了刹车油和变速箱油都是两桶,没有换贵的,修车厂说这种就行,您看行吗?网上说换刹车油有气危险,我开也没感觉出来啊?应该不要紧吧?还有变速箱油换完会漏吗?因为卸车底下那个了。
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雪佛兰科鲁兹10款,手动。水箱油乎乎的。每次加水各不了多久就要加一次水。什么问题。上一次故障灯亮了。检测是氧传感器坏了更换。拆下来,修理厂没有匹配型号。又给装上。后面故障灯没有亮了。有没有影响。冷却液里面有油是机油散热器密封圈的问题,,冷却液减少需要检查发动机是否漏水,发动机故障灯不会再亮就没有问题,,
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雪佛兰科鲁兹1.6排量,防冻液水壶一直往外喷水,电子节温器换了,水壶盖子换了,缸盖垫子也换了,缸盖平面也磨了,还是往外喷水,感觉缸盖这边温度比较高,水箱上下温度不一样,下半边温度要低一点。有什么解决办法没?最好是专修上海通用系列的师傅解答一下。解决了另有重谢!凸轮轴位置没有安装对,凸轮轴和皮带轮有相对位置的。
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12年手动挡1*6雪佛兰科鲁滋大修后故障灯常亮 用电脑查 报曲轴位置传感器性能 当这个故障码出现时难着车 甚至打不着 转速表失灵 跌至0加油不转 放一晚上又好了 打着过十分钟左右又出现此故障 水箱冷却液温度传感器回路 然后换了一根曲轴传感器 火花塞 水温传感器 节温器等 问题依然存在求大神解答可能是曲轴感应齿圈的问题,建议先更换。。要检查水箱上水温传感器的线路。
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雪佛兰科鲁兹11年的车!车开着自动死火后打不着…经检查有喷油,无高压电,高压包以经换过不行,高压包有12付电源,和两跟搭铁,4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上~曲袖传感器有电源有搭铁,信号打火用LED灯检查有闪烁~发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着,以为三元堵死,到白天又打不着,也是拆了氧传感器还是不行,修到这里无法找到原因…您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前测量结果是凸轮轴传感器有问题,现在并不是换了就百分百解决,只是现在发现问题就要解决,并且这个确实影响点火
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12年自动科鲁兹,车辆行驶中发动机加速到2500转以上就亮保养灯,车辆原地不动踩油门正常,变速箱刚大修还是这样,火发塞也没问题,氧传感器正常,表现油耗15.8升,电脑测试有个P0325-00爆震传感器电路,几个修理厂都解决不了加速亮保养灯这个问题,希望给我个建议检查爆震传感器是否存在物理性损坏并安装正确。若爆震传感器掉落或损坏,则可能导致故障诊断码设置。爆震传感器松动或紧固过度可能导致故障诊断码设置。爆震传感器上不能有螺纹密封胶。·爆震传感器安装面上应没有毛刺、铸造飞边和异物。都没问题的话,建议更换爆震传感器。
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了,水温表也就起来了,这个毛病只有冬天有,夏天没有,往年冬天好打火,风扇转他也不影响,今年现在凉车冷车启动困难,好不容易打着了风扇,就一直转,水温表也不起报的故障代码发到相片里,发动机上的水温传感器换了,电子节温器也换了,水箱的传感器是把,发动机坼下来的传感器换上了,此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十,五十的都有,好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面,气门室盖漏气,进气压力传感器故障,进气歧管漏气,
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