科鲁兹2011款1.6L 原车故障行驶突然会熄火_雪佛兰_科鲁兹

最佳答案

没有曲轴转速信号的时候就是不点火不喷油。只要确认了有发动机转速信号。那么剩下的就可以确认，就基本上就是发动机电脑的问题。如果只是某一个气缸不工作，不控制喷油也也好，还是不控制点火也好。这一块的话你就检查单独的。控制信号线到电脑端。这个需要专业电工来去查来去维修普通的维修技师这种问题修不了。更换发动机限速不需要这种情况，不需要更换线速如果线路有问题的话，重新处理一下，接一下就可以了，不需要换发动机线速

科鲁兹2011款1.6L 原车故障行驶突然会熄火，熄火以后一会又能打着，现在的问题是断断续续能打着，打着以后马上就熄火

杜更志

擅长：

专家技师

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响应时间:6分钟

2020-05-30 17:03:03

技师杜更志

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师杜更志

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
技师杜更志

呃，这种情况的话需要使用电脑检测一下，看看发动机电脑里面有没有报什么故障码，当时打不着车的时候，确认一下汽油泵工不工作，有没有高压点火，有没有喷油器喷油。以及启动的时候有没有发动机的转速等等。这些会影响到车辆熄火。这些的话会出现您上面所描述的这种现象。
技师杜更志

可以先重点的检查确认一下，看看是哪种情况。
匿名网友

安装了行车记录仪以后出现的换过发动机保险盒子电瓶曲轴传感器
匿名网友

检查那些方面呢
技师杜更志

如果是安装行车记录仪以后出现的话。可以拆除掉来验证下是不是安装之后影响的。检查方面就是我上面说的气雾泵啊，出现熄火的时候以及车辆打不着的时候，确认一下是不是汽油泵不工作或者是工作不好以及气候压力低。啊，然后呢，就是打不着车的时候看一下有没有发动机的曲轴信号以及点火缸压线圈跳不跳火，4个火花塞装上跳不跳火，喷油器启动的时候喷不喷油。
技师杜更志

先检查这几个地方。
匿名网友

其他都检查过了
匿名网友

喷油器不喷油
匿名网友

喷油嘴上不来电
技师杜更志

现在发现喷油器不喷油是吧，是一个还是4个都不喷呢？然后喷油器上面插头的话，检查是没有电源呢，还是没有信号控制呢？
技师杜更志

你喷油器如果不喷油不工作的话，你肯定启动不了，这种情况就属于无油。
匿名网友

有时候四个都喷有时候一个都不喷
技师杜更志

现在检查确认吧，当故障现象出现的时候，确认一下我们喷油器上面两条线上面电压是多少伏。确认两条线是不是12伏的电瓶电压。啊，然后使用使用，去测试上面有一条是长电源线电话，要是打开之后灯泡会一直亮。另外一个的话，在车辆没有启动的话，钥匙打开之后，另外一根也灯也亮，只是灯泡稍微发暗一点稍微发暗一点，那个就是信号控制线，然后启动不上闪的话就有控制信号
技师杜更志

呃，首先你故障现象出现的时候，要确认一下喷油器上面有没有12伏的电源，试灯接上去试灯会不会亮，如果有电源只是没有信号的话。这种情况你要确认启动的时候有没有发动机的转速信号。启动的时候发动机数据流里面的转速是多少？必须要有转速信号。如果有了转速信号以后，电脑没有驱动你喷油器，那么这种情况如果是4个喷油器都没有驱动的话，这种情况更换发动机电脑，如果说只是某一个气缸有时候驱动，有时候不驱动这种情况检查，那个气缸喷油器不喷油的那个信号线到电脑端那根线有没有断？有没有老化？中间线束有没有腐蚀？
匿名网友

？？？
匿名网友

意思是这种情况一般是电路或者电脑的问题对吧
技师杜更志

对，就这两块，前提是要确认启动的时候出现故障的时候发动机是能够收到发动机曲轴转速的，这个一定要有，如果没有我们曲轴转速的信号输出就是200多转左右的转速信号的话，那么他就不喷油。
技师杜更志

啊，如果说启动的时候车辆不着火啊，然后喷油器也不喷油，然后我们一看读取数据流有正常的曲轴信号输出发动机有曲轴转速信号，那么这个时候的话，那你看是4个缸还是一个缸，如果4个的话，那就基本上就是电脑坏了，因为不可能4个气缸的喷油器4条控制线路同时出问题。如果只是某一个气缸的喷油器不工作的话，你就重点检查那一根信号控制线到电脑端，这根线是否出现了接触不良中间线路是否出现腐蚀氧化。
技师杜更志

如果说启动的时候车辆不着火啊，然后喷油器也不喷油，然后我们一看读取数据流有正常的曲轴信号输出发动机有曲轴转速信号，那么这个时候的话，那你看是4个缸还是一个缸，如果4个的话，那就基本上就是电脑坏了，因为不可能4个气缸的喷油器4条控制线路同时出问题。如果只是某一个气缸的喷油器不工作的话，你就重点检查那一根信号控制线到电脑端，这根线是否出现了接触不良中间线路是否出现腐蚀氧化。
匿名网友

曲轴传感器换过的
匿名网友

能排除电脑收不到曲轴信号的问题吗
技师杜更志

他要具备他工作的条件以后，他才能够工作控制。
技师杜更志

启动车辆的时候，车辆出现故障的时候，看一下有没有曲轴转速信号输出和看一下仪表上面的表中有没有起来。如果没有这个信号，这个信号为0的时候，你启动的时候那么他就不喷油。怎么能确定读数据流确认否则能确定啥？条件满足了，他才能够进行喷油，
技师杜更志

就好比一个人，那你要跑，那你要你要先站起来，你躺着你你跑啥呀，就这个意思。你要跑之前你要先站起来，准备好。然后才能跑
匿名网友

同时高压线也不来火是吗
匿名网友

我是车主
匿名网友

没有工具测不了信号
技师杜更志

对。
技师杜更志

你没有诊断仪的话，你这个东西做不了，而且。也需要两个人一个人启动一个人去看。
匿名网友

换发动机线束需要匹配吗
技师杜更志

没有曲轴转速信号的时候就是不点火不喷油。只要确认了有发动机转速信号。那么剩下的就可以确认，就基本上就是发动机电脑的问题。如果只是某一个气缸不工作，不控制喷油也也好，还是不控制点火也好。这一块的话你就检查单独的。控制信号线到电脑端。这个需要专业电工来去查来去维修普通的维修技师这种问题修不了。更换发动机限速不需要这种情况，不需要更换线速如果线路有问题的话，重新处理一下，接一下就可以了，不需要换发动机线速
技师杜更志

如果是更换发动机电脑的话需要进行在线编程以及防盗匹配的。但是只能够确认好才能换
匿名网友

检查是点火的只是不喷油
匿名网友

线束泡过水的也不影响吗
技师杜更志

把发动机曲轴转速信号确认好，这个能理解吧？理解不了的话，跟维修技师说一下，跟维修师傅说一下，让他看一下发动机的曲轴转速启动的时候有没有，有的话看是4个喷油器都不工作，还是只是某一个不工作，这个能理解吧，能听懂吗？如果是4个直接换发动机电脑就行了。如果是某一个。你就检查那个喷油器上面是缺少电源了，还是缺少信号控制了？如果缺少信号控制就检查这根线到电脑端看看有没有腐蚀氧化有没有断。
技师杜更志

泡过水只要线没断线，没有腐蚀，氧化又出现接触不良就不影响。没有泡过水的线路同样也会出问题只是概率小一点。
匿名网友

明白
匿名网友

检查过点火线圈上面是来火的
匿名网友

只是不喷油
匿名网友

有时候四个都喷
技师杜更志

好，能理解就行，就怕说了半天你这边不清不楚的，你不理解的话那就不好办了。他们俩只要有任何一方出问题，你都打不着。
匿名网友

有时候一个就不喷
匿名网友

可以排除曲轴信号的问题
匿名网友

大概率是电脑版的问题
匿名网友

一个都不喷
技师杜更志

啥时候喷油点火了，车就好了。不能排除曲轴信号的问题。
技师杜更志

一个都不喷，如果没有曲轴转速信号，他就一个都不喷。或者是有但是转速不对，忽高忽低跳跃式变化不对它也是错误。
匿名网友

不着车的时候检查点火线圈是来火的
技师杜更志

点火是因为我们还有凸轮轴的信号呢。
匿名网友

这样也不能排除吗
技师杜更志

那个跳火说明不了任何问题。
匿名网友

噢噢
匿名网友

如果曲轴信号时有时无打着车以后还会熄火吗
技师杜更志

因为他有我们凸轮轴的转速信号。你要凸轮轴的信号也没了。曲轴也没了。那他就一定100%不会跳了。他们两个有任何一个他就会跳火。只是跳火的那个提前置换准确性不好。但是喷油的话是只根据我们的曲轴转速。对会熄火。只要过程中突然间曲轴转速信号丢失了没有信号了，车辆就会立刻熄火。
技师杜更志

这个测试实际上不超10分钟就确认好了。只要车辆故障，现在能在线一下就确认出来问题了。
匿名网友

这个问题要怎么测试测试没有信号该如何解决呢
技师杜更志

我上面不是说了吗？你没看吗？
技师杜更志

启动车辆的时候，车辆出现故障的时候，连接电脑诊断仪看一下有没有曲轴转速信号输出和看一下仪表上面的转速表有没有起来。如果没有这个信号，这个信号为0的时候，你启动的时候那么他就不喷油。怎么能确定读数据流确认否则能确定啥？条件满足了，他才能够进行喷油，
技师杜更志

需要使用电脑诊断看数据。
技师杜更志

需要使用电脑诊断仪器跟车辆的诊断插头，obd相连接之后，然后找到该车型，找到该车型的电控系统，选对车型之后进去找到发动机曲轴转速数据流看数据，没有这些设备你看不了，需要专业的维修技师才能够操作判断。
技师杜更志

只有判断好问题之后再进行修再进行换，否则的话盲目换找不到问题换啥也换不好。
技师杜更志

特别是故障能够在现的，这种的话比较好查，比较好验证，你如果半个月一年出现一次，那你那种故障那也没啥修的查不出来你像这种如果概率比很高的话，肯定是能够查出来确定出来的，实在不行的话建议去我们售后吧最起码能给你判断出来问题呀。修不修可以根据自己的意思来。否则找不到对的人，去修的话查不出来毛病，费时间费精力。
匿名网友

嗯
匿名网友

我去找个电脑版测一下
匿名网友

没有曲轴信号是怎么维修呢
技师杜更志

而且有些时候判断的方向在外面有些时候可能也是对的，但是所买的那些配件有些时候是不给力的啊，这个我们在店都遇到很多，就是它坏了，它在外面也修了也换了，但是就是不好，使用4s店里面原厂的配件装上去就可以解决问题。这种问题也是出现很多的。没有信号的话。就检查曲轴位置传感器的线路有没有问题，传感器本身有没有问题，传感器里面的那个信号磁阻盘发生器有没有问题？除了线路可以实际的检查测量一下，其他的都是换掉。其他的只能换你外观你看不出来啥。只能通过更换来排除它，但是换的时候建议购买4s店的原厂配件，直接装上去就可以，再出问题那就是外面的问题。就可以排除里面的这些传感器这些东西问题了。你如果换的是这些品牌件，或者是在外面所谓的啊，一些原厂件实际上很多都是高仿配件，它会一直存在有问题的风险。然后修着修着就变成疑难杂症了。
匿名网友

好的谢谢师傅
匿名网友

喷油控制器在哪里呢
技师杜更志

到电脑的插脚电脑控制的。
匿名网友

这个出现问题也会导致不喷油吗
技师杜更志

对。
匿名网友

好的
技师杜更志

嗯好的
匿名网友

能发张科鲁兹喷油控制器的图片给我吗
匿名网友

还有曲轴传感器的线路
匿名网友

我让电工师傅帮忙检查下
技师杜更志

嗯好的
技师杜更志

哪一年的？
技师杜更志
技师杜更志

这个是11款。
技师杜更志

不同的年年份电路图的话有一定的差别。
技师杜更志
技师杜更志

这个是12款。
技师杜更志
技师杜更志

这个是11款。
技师杜更志
技师杜更志

不同的年份电脑上面的插脚针脚定义不一样，但是原理是一样，只是针脚编号不一样。但是正常修的话没有这样去修的，没有这样去看的图去车上去查的，没有这样去干的，直接测量就出来了。
匿名网友

好的感谢！
匿名网友

曲轴信号测试了有的
匿名网友

检查下喷油控制器看看
技师杜更志

有的就查下线没事的话就换发动机电脑。
匿名网友

明白了谢谢
技师杜更志

不客气