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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
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技师张雄发动机维修前,维修后问题一样,那么可以排除发动机本身的问题了,油泵压力检测过没有,油压正常吗?,三元看了没有,发动机检测有没有故障码
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匿名网友三元换了新的,发启动正动机检测没有故障码。启动正常,怠速正常,平面路面行驶正常。
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匿名网友发动机没有故障码
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技师张雄油泵压力检测过没有
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技师张雄一上坡就没动力了是吧
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技师张雄油泵那里看过没有,特别滤网那里会不会吸到的油压不够呢
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匿名网友油泵压力没有检测过。就是一爬坡就没力
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匿名网友汽油滤芯换了,拆的时候也没发现太脏的情况
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技师张雄你把油压测下看看,怠速时发动机数据流发份看下,火花塞燃烧都还可以吧
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匿名网友车子是买的二手车,买回来就觉得动力差,才大修发动机的,大修好以后还是没有动力,爬坡就没力
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技师张雄这样说明应该不是发动机本身的问题
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技师张雄火花塞燃烧怎样
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匿名网友火花塞燃烧好,没有燃烧不良的情况
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匿名网友气缸压力有点偏低
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技师张雄你把发动机怠速时数据流发份看看,看下进气压力,燃油脉宽信号
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匿名网友好的,稍等一下
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匿名网友气缸压力只有5个多,不到6个,每个缸压都差不多
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技师张雄缸压有点低哦,来的时候测过没有
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匿名网友首先就是测量缸压,只有不到6个,才大修发动机的,修好以后还是一样。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄你测下油压看看,会不会油不够,导致斜坡油吸不上来哦
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个空燃比是不是有点低,只有1,不会跳动
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匿名网友
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技师张雄你测下油压看看,我先看下
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匿名网友现在没有油压表,等下
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匿名网友
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匿名网友这一项 空气燃油当量比指令,是不是就是空气流量计,只有1,不会跳动,是不是不正常?
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技师张雄这个应该影响不大的
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匿名网友油泵的话,正常行驶是没有问题啊,就是爬坡没力,
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技师张雄你这个情况我怀疑还就是油泵有问题
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技师张雄如我修我会直接换油泵
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匿名网友正常油压在多少?
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技师张雄不要说平路好的,爬坡有问题,就不是油泵的问题
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技师张雄你平路没负荷,爬坡的时候负荷大
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技师张雄另外你最好把油再加点
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技师张雄不要最后是油不够引起的哦
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技师张雄油压在3个左右的
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匿名网友修好发动机已经跑了几个月了,还是这个效果,不可能因为油少了
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技师张雄发动机没问题,排气,点火,又都好的,那么就是油和电脑板了
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匿名网友发动机气缸压力有点低了,不到6个高压,会不会因为这个原因呢
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匿名网友但是启动很正常,
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技师张雄这个问题,那你说什么问题了,发动机你都大修过了的,我说发动机问题,你肯定又是不信的
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技师张雄不要认为没有问题,就否绝这样的可能性
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技师张雄我觉得就是油泵有问题
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技师张雄缸压6个怠速不抖,这个没问题的
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技师张雄如果真是缸压问题,怠速就抖了
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匿名网友如果缸压低到有问题,就会引起燃烧不好的对吗?发动机抖动,是吗?老师
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技师张雄对
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技师张雄而且还会有失火的故障出来的
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技师张雄你怠速,平路正常行使,说明缸压这块没问题的
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匿名网友那我就先测量油泵压力看看,看油泵有没有问题,谢谢老师😀️😀️
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技师张雄没事,像这样的情况,说实话,三元如果没堵可以不换,如果你遇到这样的情况我会考虑油泵
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匿名网友好的,我先检查油泵
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匿名网友谢谢老师!
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匿名网友老师,现在测量了油压,怠速时有400
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匿名网友需要把油压表接上,爬坡的时候看油压吗
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技师张雄最好这样测下
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匿名网友爬坡的时候油压如果会下降就不对吗?还是爬坡的时候油压要往上升?
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技师张雄如果油压下降说明油泵就是坏的
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09年雪佛兰科鲁兹搞完发动机大修。现在车没有力有时发动机工作稳。有个故障码清不了 是什么问题您这个故障对正时的时候没有用正时工具,建议先买一套正时工具把正时卡好之后再做其他。检测。
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10年科鲁兹1.8排量,热车后,机油灯报故障,检测是机油压力不够,是什么问题,需要大修发动机吗?有专修雪佛兰的大师吗,请教一下你好,通过您的整个现象描述来说。你这种情况下的话建议您大修发动机。止油阀该换就换,另外油泵也换。
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老师好!我买的二手科鲁兹,1.6排量,动力太差,对发动机进行了大修,换了缸套活塞,后来又换了缸盖总成,换了三元催化器,换了进去VVT轮,换了进气歧管,现在还是动力差,爬坡明显动力不足,跑高速跑不起来,跑120码都很难。发动机没有任何故障码您好,根据您的描述以及现在的故障现象呐,你明天的时候把他的证实给我看一下,我看你正实装的有没有问题来判断你的凸轮轴到底对不对?这个很关键
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15经典科鲁兹手动挡,刚买新车一年,在使用的过程中有十几次离合没踩到底,对齿轮有一定的磨损,多久才换手动挡轮箱油啊。还有就是雪佛兰科鲁兹痛,车身太重,1.5L发动机动力太小,爬坡没力,这个有不有办法解决啊。
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡正常驶,突然就无力了一点点坡2档都爬不上,以前3档轻轻的就上了,然后声音特别闷声响。然后熄火后打燃发动机故障灯就亮了,力量还没有正常二分之一是什么问题求大师解决,,还有就是早上刚刚打燃的时候会出现怠速不稳,发动机会有砰砰砰的声音,但是就只有几秒钟过后就正常了。求大师解决发动机工作不好主要有这几个问题进气排气不够供油点火和传感器电脑控制问题造成的。建议检查读取数据流分析
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老师您好!科鲁兹动力差,测量缸压只有5个多一点点,大修发动机,镗缸,换了缸盖总成,还是缸压低,只有6个。现在的情况是启动正常,怠速正常,空挡加油门都正常,没有故故障码。就是车子没劲,跑不起来。根据你的描述,车辆科鲁兹动力差,缸压5个,大修过发动机更换缸盖总成,缸压低,发动机怠速都正常,没有任何故障码,三元催化更换,根据你的描述,建议对同款车型对比看是否存在明显异常问题,如果有确定故障现象在什么情况下出现,其次发动机加速发闷速度到120码困难,考虑火花塞,汽油燃烧,空气流量计数据,节气门数据必要时需要更换,变速箱等故障都可能导致车子提速慢。
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科鲁兹12年1.6发动机,大修换了气缸盖总成、活塞、活塞环、等。装好发动机试车声音正常但无力量,故障码:进气凸轮故障。后来发现新缸盖的进气凸轮信号齿与老凸轮轴的信号齿不一样(相差10余度)。后来从新换了一根进气凸轮轴试车,力量比之前要好的多但还是力量不足(感觉差半个挡力量)因为车辆在大修以后出现这个问题,主要从两个方面分析故障,第一是气缸压力情况,第二是发动机是否有故障记录。 从这两个测量数据,应该可以缩小故障范围,如果有凸轮轴位置性能的故障,肯定影响发动机动力
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2011年1.6排量雪佛兰科鲁兹,气缸垫活塞环都换了,缸盖还找专师调了气门镶了座圈,装好缸压4斤不到一点,爬坡很慢感觉没力,平路又跑得凶,发动机不发抖很正常,请问一下大师从那里下手。()这车之前是高温)指点搞好一定重谢你好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况。需要直接考虑到的是它的进气压力系统,因为通过数据流看你压力传感器是不对的。我也应该先把进气 压力方面解决掉。
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的,因高温大修,大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转,检测到p0597故障(发动机冷却液恒温器加热控制回路)排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样,会有什么原因造成风扇常转
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我是雪弗兰科鲁兹12款1.6的,买的二手车,跑了60000多。最近频繁出现:先是显示方向盘助力灯亮起,随后发动机灯亮起,仪表盘有时发动机转数和时速表定格有时全都在0的位置,此时也可前行但动力不足噪音大,熄火后就无法启动了。
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