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技师鞠财你好,可以洗 的
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技师鞠财300左右
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我的瑞虎车发动机故障灯亮了,经4S店诊断得出结果催化剂效率底下 B1,4S店维修人员告诉我是发动机预三元催化器堵塞,建议更换三元催化器,但是很贵,下来大概三千元,后来又建议我去外面能够清洗三元催化器的地方清洗一下三元催化器,也许故障就可以解决,我听说这东西可以自己清洗,想自己试试,请问清洗三元催化器需要准备些什么东西?怎样的步骤?
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我的江淮和悦RS1.8的舒适版,10年的,现在开了16万公里了,去年9月份加速有下底盘响声,维修店看了是三元催化碎了,换了后三元,换了之后一个月发动机灯亮,我用OBD检测了,P0420故障,找到维修店,重新换了三元,之后一个月左右,发动机灯又开始亮,我换了一家维修店,说的前氧传感器坏了,换了前氧传感器,换完一个月,现在又开始,故障检查都是P0420,节气门清洗过,油路和喷油嘴没洗过,我自己3,4万左右买的加油箱的那种清洗清洗过!火花塞换了!换时看的燃烧还可以!现在就是发动机灯亮,消除之后一个星期又开始亮!有说让我换前三元,这车是有两个三元吗?
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20几万公里的车上个月(4月22日)首次发动机故障灯亮了,汽车状态正常,去修理厂去检查故障码说是三元催化器坏了需要更换,我说先不换并先帮我清除故障灯,这个月今天发动机故障灯又亮了,同样是可以正常行驶就开到另一家维修店就说是氧传感器坏了需要更换,清洗不了,请问:这到底是哪里故障?(故障码写着什么催化转换低什么的。忘了)基本情况已经告知,有需要可以继续咨询
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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07款天籁230jk跑了13万4千多公里,车子有点抖了,一直加的93号油,发动机故障灯闪烁,开到维修店,说没有问题,把P0300故障码消了,车子倒是可以开了,但是还是抖动,第二天没开出去多远,发动机故障灯又开始闪了闪烁,去路边的汽修店,读了下故障码说气缸失火,说要换火花塞、氧传感器,清洗三元催化器,怕被坑所以先问下大师,准备再送去维修,担心4s清个故障码就还给我,怎么办,这个故障一般需要多少费用?
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器,要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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之前到时间就做了保养 机油啊什么的 顺便把节气门喷油嘴 还有进气道也洗了 洗完了之后修车师傅给我说跑一阵子再过来洗三元催化 然后我跑了差不多半个月左右吧 就去洗了三元催化 洗了之后感觉油耗明显比以前高 行车电脑里程掉的也很快 我跑1km差不多掉1.5km左右 行车电脑查看百公里油耗高达16.4 反正就是洗完三元催化之后我感觉出来的 进气道那些的清洗包括三元都是用的打吊瓶的方法洗的 一开始油耗增高以为是氧传感器 去了好几家让检查一下说传感器工作正常 今天又去了一家检查 电脑显示这个代码 第一缸喷油量过稀之前在别家检测到过 但是今天还出现了一个新的代码p0420如图你好,根据你的描述现在主要问题是油耗高,和你之前做的清洗有一定关系,解决办法,最好清除发动机电脑学习值,然后跑个10来天看看。如果还是不行可以查看水温是否太低,汽油压力是否正常,进气压力是否正常等等。等油耗降下来了三元催化可以用哈多除碳净清洗。不要太纠结三元催化。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快。
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你好,我的车是2016款新克鲁兹1.5手动挡,2015年12月分买的,现在行驶了8万3千公里,7万5的时候大保养了,各种水,油,全部换了,现在我感觉到,开空调动力明显下降,去年夏天开空调虽然动力若,但是没那么明显,怠速偶发性抖动,持续2.3秒恢复正常,隔几个小时会有一次,加速油门给的小的话会有敲钢声,油耗相比之前稍微有点高,我去修理厂问了,她们说该清洗进气道,节气门,喷油嘴,三元催化了,我想问问各位大师,这个车是缸内直喷,可以清洗喷油嘴吗?其他部位有必要清洗吗?尤其是三元催化,如果要清洗都需要清洗哪些部位,怎样清洗。你好,建议清洗三元催化,喷油嘴。节气门。现在基本都是免拆清洗,就是吊瓶子。
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汽车发动机每次用电脑清除后跑不到300公里,发动机故障灯又亮起来了。之前换过三原催化器和后氧传感器后就发动机故障灯就开始亮了,当时用电脑检测显示 混合气过浓。 现在跑了有3万公里左右了,前几天修车时顺便又用人家的电脑检测可以下,显示的时 三元催化抗氧能力老化(下面有图片)。然后就顺便把发动机故障灯清除了。今天发动机故障灯又重新亮起来了。这到底是怎么回事啊。。。我猜想问题肯定是出在三元催化和传感器上。但是,具体那一个的问题,我实在搞不清,我不可能把三元催化和前后氧传感器都换掉吧,那样修车成本太大了。。对了,最早换的那个三元催化器是汽配城买的副厂件150元买的。原厂的太贵了。师傅们,三元催化按副厂的应该不会引起发动机故障灯亮吧 。我觉得!
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今天到特约维修店做小保养,保养师傅说25000公里了,要做节气门、油路、喷油嘴、三元催化等清洗,更换汽油滤芯。可我的车行使正常没有抖动现象,也没有出现和新车不同的地方,我就说慢慢踩刹车,车有向前串的现象。保养师傅就用电脑连接0bd接口后启动笔记本电脑中的铃本软件,诊断完后没有说什么删除了一些东西,问其原因就是将故障码清除。请教大师我2014年购的车需要保养师傅说的那样做吗?电脑连接obd是清除故障码吗?对车有影响吗?
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