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技师戴昌员您好,建议您去维修店用专用电脑检测一下,看看是什么故障码,检测数据流看一下空气流量计。希望可以帮助到您,祝您用车平平安安。
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你好,我新款羚羊车,出租车,2年20万公里,改天然气,最近出现行驶中突然缺缸故障灯闪烁,然后闭火后重新打火就好,用天然气问题频繁出现,用汽油好像没事,天然气电脑方面检查过电脑,正常,然后建议我清洗喷油嘴,调节气门间隙,然后检查原车电脑,这些问题在汽车电器维修师傅给否认了,说不可能,然后电器方面检查故障,24缸失火,多缸随机失火,检查了,火花塞,高压线,线圈,正常,后在缺缸的情况下发现1缸不工作,然后立即检查了喷油嘴发现没有脉冲信号,从打火后回复,过一会就缺一缸,检查了1234缸压,发现,1缸压只有9个压,其他均为12,结论缸压不足,汽车电脑给断了脉冲不让1缸喷油,说新款羚羊电脑带这个程序,机修方面师傅说不可能是活塞和气门方面问题,因为机械问题不可能一会好一会坏,坏了就自己不会好,说电路问题,电器师傅怀疑天然气系统,天然气师傅,又说是喷油嘴和气门或者原车电脑方面问题,恶性循环,吧我当皮球踢来踢去,修车无门,痛不欲生,但是天然气方面的排气声节奏不好,伴有轻微放炮声,转换油后声音消失,今天师傅给我往1缸里打了点不知道什么油,整个一下午都没犯病,动力十足,平稳,但是加过气后,发现车动力不足了,但是没缺缸,我检查了1缸,工作状态不良好,这时排气管有扑扑声,切换油,声音消失,大概就是这样,早晨起来打火,百分百缺缸,重打几次就好了,大师给个建议吧,天然气换过电脑说没事,电路方面,火花塞,线,没事,但就是缺缸存在,1缸喷油嘴过不来电,也存在,到底是因为电脑系统给1缸断的电,还是真的活塞或气门问题,为什么不用天然气,就会慢慢好转,或者恢复正常,气改了2年了,
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羚羊车用电,怠速不稳,浮动600至1100转数左右,去电器修理说修不了,火花塞已更换,节气门已更换,比之前强了一点点,之前白天不用电怠速都不稳,现在就是用电怠速不稳。你好,这种情况可以先排除1下发电机或者是电瓶的问题,检查一下发电机的发电量是否正常,电瓶是否有老化亏电的现象?如果确定都没有问题的话,这个只能检查一下发动机的线束是否有问题了,怠速马达和节气门都是新的,怠速马达是电控的,所以说有可能是线路问题 怠速马达,你可以更换一个手调的怠速马达试试看看能不能解决?
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12年羚羊出租车改气,凸轮轴和气门摇臂磨得间隙大了,啪啦啪啦响,毛病是怠速跑着跑着自己就稳到1200左右,灭车再着车就正常800左右,再跑跑怠速就又高了,而且提速发闷,油气都这样,换过节气门总成,前氧传感器,行车电脑,OBD检测没有毛病,但就是怠速高你好,按照你的描述当前这种情况的话,个人建议是检查一下发动机的一个正时点火时间同时而且现在你的凸轮轴以及气门摇臂如果说有磨损的话,这个就会影响到发动机的一个配气正时,这个正时就会影响到怠速变高。以及怠速不稳的一个现象。像那个间隙磨损过大的话,就会导致气门的开闭时间不对。就会导致怠速不正常就跟我们比较原始的可以调节我们点火时间的分电器的车型是一样,你的点火时间一调动就会影响到怠速。只要确保外部的一些节气门儿,节气门位置传感器以及水温及其压力这些传感器的数据信号没有明显问题的情况下,重点考虑发动机的正时,这个正时和你这个凸轮轴和摇臂之间磨损是有一定直接关系和原因的,不要忽略。同时还有一点,不要忽略我们进气一块儿,以及进气系统有没有相关漏气的上面真空管漏,确认一下有没有什么漏气的地方。包括我们的碳罐电磁阀是否处于漏气,短暂常开状态。
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08年的羚羊,热车怠速只有六百左右,正常不?起步很困难,不带油门起不来,怎么搞?车辆建议清洗节气门后再观察怠速状态。必要时更换怠速电机
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在吗,羚羊热车没有怠速这个热车没有带速的话,然后也是检查一下你的节气门阀体积碳过多,需要清洗节气的阀体,清洗一下怠速马达
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羚羊车早上凉车怠速2000左右,得10公里怠速才能下到1000以下,请问正常吗,什么原因你好,根据描述情况分析建议清洗下怠速电机,原因一般是怠速电机积碳多导致的,
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羚羊起步怠速下滑不给油就容易熄火像这种情况一般,都是怠速电机工作不了,跟你说的这种情况,清洗节气门体,没有充分的把怠速电机清洗一下,里面有可能有机台,造成他工作不灵活,建议把这个怠速电机拆下来,把它清洗干净。
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羚羊洗了节气门怠速时高时低,当时怠速马达跟节气门位置传感感都拆下来了,求大神帮忙解决1.更换怠速马达2.电瓶断电,3.更换节气门。
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在路上颠簸了一下轿车突然怠速时高时低有噪音原因主要是检查三元催化,还有氧传感器。同时检查节气门,怠速马达
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新羚羊冷车打着火怠速忽上忽下,几秒后怠速飙升到2500是什么问题?您好 这种情况的话,主要是节气门或者怠速马达有问题引起的,建议先做个节气门和怠速马达清洗下看看
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大众高尔夫怠速运转时发动机有异响
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