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技师吴彦超你好!你看水温表!不超过中线!就可以~打着车发动机都会热的
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技师吴彦超你好?摸上下水管的温度一样!风扇工作了!就是节温器打开了!如果一个水管冷的!一个热的~就是节温器打不开!
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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2003年产现代索那塔水温异常,上次咨询有师傅指出可能是假高温(请见我上次的描述),根据我的个人判断很象”假高温”,因为:1)水温从正常值升至红色区只需要短短10多秒;2)水温升红色区时,熄火后马上再启动,水温表显示正常)。但开车到修理店检查,发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小(都比较烫),有时温差很大(一根明显烫,一根不怎么烫),师傅判定是节温器有时没打开,也就是说是“真高温”。他给的方案是:1)更换节温器、温度感应器(工时费120元);2)拆洗水缸及散热器系统(他们需要送专门的清洗机构,工时费300元)。在此想请教:1)根据我的描述,此车是“假高温”还是“真高温”?;2)此师傅的方案合理否?收费合适否?;3)可否自行购买通用的温度感应器和节温器?价格大概多少?;4)师傅说要换变速箱油,费用要600多,觉得有点贵。如果自行购买,他说至少要买10升(他说用什么机器循环换油,所以耗油)。他说的合适吗?谢谢!
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
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现代iX35风扇不转,水箱串水根据现象和沟通分析一下,一,水温到达98度水温节温器打不开,首先先确认节温器的状态,可以放在热水里进行确认是否可以打开,二,确认节温器的配件好是否和原车一样,如果不一致,先进性倒换,三,水泵不工作或水箱堵塞,可以在低温打开水箱盖看水流动状态,水箱有没有更换过,如果更换过考虑品质和水箱盖是否抗压不足,四,使用诊断仪驱动继电器观察风扇是否可以正常运转,如果可以说明线路以及继电器,风扇没有问题,考虑电脑控制是否存在异常现象,根据以上进行展开检修
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我的06年老嘉年华前几天突然水温爆表,去修理店修理工更换了水温传感器,拿掉了节温器,换了水泵水箱,现在发现不开空调怠速水温正常,一开空调一会就水温爆表。原地加油门水温可以讲下来。插OBD显示水温指示正常,风扇高低档都有,启动正常。上路行驶一会水温就爆表。停车降温后拔小水管发现启动后水流量很小,上水管烫,下水管温热。怀疑管路不通,后又把水管一根根拆下,未发现堵塞。把水泵拆下,从水箱下水管倒水进去,可看到水从水泵口流出,未见堵塞状态。初步判断应该是车子未进大循环,但水流量下是什么情况。请各位大神指教。修理工直接让换发动机了,靠。
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11款悦动,水温正常,风扇常转,水温调节器和温度传感器都换了,还是常时间转什么原因,谢谢!这种情况需要检查节温器工作是否正常,把水温传感器和温控开关更换了,检查继电器是否损伤
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车子水泵循环弱的话,发动机会高温吧?我车节温器拆下温度就不高了,会不会就是水泵的原因?节温器拆了就不高温了,这个和水泵就没关系的,如果是水泵的问题,那么节温器拆不拆都会高温的,检查下看看是不是节温器或者水箱散热问题引起的
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃~+5℃之间,排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。已经排除烧机油。 我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的,空气都排干净的情况下观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 综上判断,应该没啥问题。 我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款】根据你描述的这个情况,以及图片看到的车尾气的白烟的情况,微冲缸床的情况是非常有可能的,不过发动机现在工作平稳,没有明显的冲钢的迹象,可以观察冷却液的量和机油的颜色,继续行驶。
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车辆怠速水温上升,启动水温恢复,修车小哥说先检查节温器,不行就换水泵,请问各位大师怎么解根据您的描述,这个情况需要检查一下,当节温器损坏的时候,行驶起来也是会高温的。这个情况,首先清洗一下水箱的表面。然后拆下节温器检查,如果发现节温器卡滞,打开的慢了,或者打开的开度不够,需要更换。
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现代美佳1、6发动机水温表指示正常,风扇一直转,节温也好着了,
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中,发动机过热是一种常见的故障,而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏,以及节温器损坏的症状是什么,我们来
汽车知识
2023-08-14
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了视频
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了视频节温器在汽车中的重要性汽车引擎的温度控制是一个关键的因素,节温器在其中扮演着重要的角色。它通过控制冷却液的流动来调整引擎的温度,防止引擎过热或过冷,同时保护相
汽车知识
2023-08-14
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了 汽车
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了 汽车什么是节温器?节温器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,它的作用是控制发动机冷却水的流动,保持发动机温度在适宜范围内运行,避免过热或过冷。为什么需要判断节温
汽车知识
2023-08-14
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了什么表现
汽车领域:怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了什么表现什么是节温器节温器(thermostat)是汽车引擎中的一个重要部件,它的作用是控制冷却系统的温度,确保引擎能够在最佳工作温度下运行。当节温器坏
汽车知识
2023-08-14
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热什么是节温器在汽车中,节温器是一个非常重要的部件,它起到了控制发动机温度的作用。节温器的主要功能是通过控制冷却液的流动来保持发动机在适当的温度范围内运行。
汽车知识
2023-08-14
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
汽车知识
2023-08-14
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节温器坏了什么症状 判断节温器好坏的方法
恒温器坏了,有两种症状:1. 恒温器不打开时,水温计显示高温,但水箱风扇不旋转,发动机温度很高,防冻液容易不足。2. 恒温器不关闭时,水温上升会变慢,特别是冬天,水温还在低温区10-20分钟,怠速很高
故障维修
2022-05-11
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了康明斯的问题
如您所愿,下面是满足您要求的文章:怎么判断节温器坏了,怎么判断康明斯的问题在汽车领域,节温器是一个非常重要的部件。它的作用是控制发动机的温度,确保发动机在正常工作温度范围内运行。一旦节温器出现问题,可
汽车知识
2023-08-14
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了还是水泵坏了
如何判断节温器故障以及区分节温器和水泵故障(500字)为什么节温器和水泵有关系在汽车引擎的冷却系统中,节温器和水泵是两个重要的组成部分。水泵负责循环冷却液,而节温器则控制冷却液的流动速度,以保持引擎在
汽车知识
2023-08-14
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如何准确判断是节温器有问题?为什么?
节温器安装在发动机出水口,主要作用是控制发动机冷却系统循环,调节进入散热器的水量,保证发动机水温维持在正常工作温度(80-90度)。为了判断节温器是否有故障,我们可以采取两种方法。一是直接在发动机上检
故障维修
2022-05-11