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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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你好
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭就是这个位置的传感器。
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技师姜旭这个传感器4s店不单独提供,
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什么东西。我问的是方向角度传感器故障
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技师姜旭但是,你可以先进行检查确认一下,读取一下转向角度数据
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读取了
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就在四十度上不动
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技师姜旭转向角度数据没有变化
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但方向还是很好用
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技师姜旭这个问题是怎么出现的
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技师姜旭是不是进水了?
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就是胎压检测和ESP不行
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不知道。 正常跑着出现的
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技师姜旭做转向角度传感器基础设置,不行吗。
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那段时间有时有有是没有得
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现在直接不行了
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技师姜旭那你拆下方向机看一下,是不是里面跟我这个一样,进水腐蚀了
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技师姜旭
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技师姜旭你看这个我给维修了,从新摸黄油后好了,
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技师姜旭你可以试一下哦
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去4S店说是不行没数据什么的
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我没拆。怕拆下了没法用了
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摸黄油就能好么
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你好师傅你是什么地方的 我如果真是传感器坏了你能给修好么
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技师姜旭抹黄油不能解决问题,具体要看方向机里面损坏情况。
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技师姜旭我这个是处理之后,抹黄油,防止锈蚀的
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技师姜旭你到当地专用维修大众的地方咨询一下
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不知道什么情况啊。 我买的是二手的。不知以前什么情况。 4s店说方向机可能动过。 但他也没给拆。 就说看线路好像动过
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咨询了。 说让换方向机
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太贵了
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寻思就一小传感器。唉……
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这不请叫大神你么
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技师姜旭嗯
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技师姜旭所以我只能提供参考一下
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能加你微信吗
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技师姜旭具体的维修你到当地,维修店进行确认一下
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技师姜旭不允许的
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你不能给修么
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确认了。 就说让换
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传感器从哪里能买到
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技师姜旭我不做线下维修
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技师姜旭传感器,可以看一下淘宝网
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技师姜旭同事,方向机也可以购买拆车件
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我是泰安的
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麻烦问一下你知道我们这边哪里有修的么
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问题是不知道什么地方有。 什么地方可靠
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技师姜旭可以问一下身边的朋友
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唉你就能给提供这些帮助么
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技师姜旭我们不做线下
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传感器是和方向机是一体的是么
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就我这个12途观是么
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能确定吗
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技师姜旭能确定
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技师姜旭我也提供图片给你看了
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好的知道了
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技师姜旭👌
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也确定单换传感器也行是么
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就是得找对地方是么
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拆车件可靠吗
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技师姜旭可靠
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技师姜旭你这个情况,需要拆下来,看一下具体的情况,
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技师姜旭如果锈蚀严重,没有维修价值
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技师姜旭如果锈蚀轻微,处理一下内部的焊点,以及锈蚀。是没有问题的
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好的谢谢
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技师姜旭👌
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2012年款上海大众途观亮发动机故障灯,用电脑消掉,开一会又灯了,故障故显示P1698请检查方向盘电子元件的故障码存储器,P2015进气歧管阀位置传感器(缸组1),请问是什么东西坏了?
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大众途观2013 2.0T四驱 发动机故障灯常亮 去店里检测显示为爆震传感器信号弱,可以消掉 只是消掉后两三天还会出现 已经持续三个月 期间换过一次爆震传感器 好了能有半个月 感觉车子顺畅不少 半个月后又亮了 到底是哪的问题?建议首先检查爆震传感器安装是否到位,如果有松动需要重新按规定扭矩安装好。检查传感器连接的线路,线路有短路接触不良的需要及时修复,确保线路可靠。
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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师傅好,我途观自从7月底 电瓶亏电后找了保险公司搭电,然后第二天开的时候出现故障提示:ABS、自动启停、方向盘故障,到了4S店说是电瓶亏电后的系统异常,于是电脑消除~ 然后过了2—3天,又出现原来的提示“ABS”故障、胎压监测故障、方向盘故障,到了4S店检查说是又后轮胎传感器坏了,于是换了一个新的 然后过了几天,又出现原来的提示ABS故障 胎压监测故障、方向盘故障提示,很郁闷啊,4S不是换了传感器了么… 这个故障并不是一直提示,有时候有时候也没有,很奇怪的,我也是担心影响行车安全,还请大师帮忙指点一二!万分感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下ABS传感器插头接触是否正常。检查一下数据流是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)这个是偶尔出现的,4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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你好,上海大众途观1.4T风尚版,行驶31000公里,前几天办故障,详情见图片,然后去修理厂,他帮我清除了,然后我熄火后再打开车子还是报故障,我又去找他检测,检测结果见图片,他说他不太好修,用万用表量了一下到后轮的传感器有12v电压,在路上也试了一下正常行驶中每个轮胎的数据都是一样的,除了拐弯的时候不一样。请问怎么维修,具体要花费多少钱?更换传感器之前,要把插头拔掉,然后钥匙门打开,右后轮速传感器跟另外几个轮速传感器电压对比一下,如果一样直接换传感器。并且检查轴承就可以了。轮胎压力监控单元跟你轮速传感器也有关系的。大众奥迪大部分车是靠轮速传感器来检测胎压。没有胎压传感器
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途观:EPC灯,时亮时不亮,甚至秒闪。 EPC灯亮时发动机无任何异常!(故障码见下图)用VAS6150读取电脑读取发动机燃油压力、燃油调节 高压油泵 各传感器等测量值均在正常范围! 检查发现油气分离器漏气量较大、便更换油气分离器 ,冷、热情况下试车无EPC灯亮或闪烁秒闪现象!便交车让客户回去自己试车、到第二天客户说EPC灯又亮了、从冷车启动行驶大概2公里不到EPC灯开始亮了 、大概持续了几公里!准备到我店EPC灯又不亮了 用电脑再次检查故障、故障依旧 用电脑走一下碳罐电磁阀程序!有不正常现象!提示跟换!经客户同意更换碳罐电磁阀。望汽修大师的师傅们 帮忙指导一下 ,感谢!
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大众途观CEA6451CED发动机在行驶的过程中突然熄火,之后再也打不着火,检查正时是对的,有燃油,有9.5个缸压,就是没有火。在点火的过程中测点火线圈1号和4号针脚有12V电压,测2号4号为零电压,测3号和4号零电压。更换曲轴位置传感器再次点火还是没有着车的迹象!后经过询问该车换过秃机总成,请问大师们该故障可有解决的办法?
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三天前左右行驶过程中出现油压报警红灯亮。去A店,经电脑检测,说可能是传感器不灵敏,消除了故障码,让开一段时间试试。后,依然亮红灯。去B店,店长说是油压开关问题,换了高低压两个开关,依然亮灯。并且,2000转时,发动机有异响。 B店师傅说进水口水温过高,96度;出水口,约60度左右,手可以摸。说是水系统的问题,需要换水泵,三通。说温度过高,造成机油过稀,压力不够。A店师傅后提出,途观1。8T,本来水温就比自然进气的要高,出水管的水经过冷却,不太烫是正常的。水没有问题。 发动机异响,用听诊听说是发动机上一个小圆盘,是废气什么装置里发出异响,是那个有问题。提出更换。 刚保养不久,用的金美孚一号机油。油滤保养时刚管,也没有检查油泥堵塞。 现在换了高低压两个传感器,但是依然亮油压过低红灯,且发动机有异响。建议,如何处理?首先你说的漏气,是不是发动机上方黑是的那个油气分离器在响,换过机油后报警,建议你换原厂机油格和机油格下面有一个调压弹簧这个车水温是你说的这样的,完全正常,而且这款车只要风扇一启动就不会停的
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