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技师刘满江你好,我是汽车大师金牌技师-王凯,很高兴为你解答。
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技师刘满江你好。那只能在安装小一点的轮胎轮毂
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匿名网友就没有别的办法解决吗?
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技师刘满江没有其他办法的。因为你安装大轮胎和大轮毂,他本身的轮旋位置就是死的。
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匿名网友我买的轮毂就是跟原车轮毂是一样的尺寸,只是带负值的明显宽出车身,所以导致一打方向前轮就会擦到挡泥板
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匿名网友17寸的轮毂
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技师刘满江加宽以后。打方向肯定会磨住轮胎内侧的
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技师刘满江你再换比这个稍微小一点的试试
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匿名网友那个代价就搞大了
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技师刘满江是的,因为原车轮旋是没法改变的
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匿名网友我这套轮毂连四个轮胎不是浪费了嘛
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技师刘满江您这是刚换的轮胎和轮毂吗?
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匿名网友我的意思是问你给能用升高低配的办法来解决这个问题,那样可能我这套轮毂可以用上
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技师刘满江能改变的,高度改装以后,就不会出现这种情况了
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匿名网友是轮胎我装在原车轮毂是可以正常使用,只是跟轮胎一起买的那四个负值轮毂装上用不了
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技师刘满江那您再卖掉。
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匿名网友我又想把四个负值轮毂用上所以才想到问一下专家有什么好办法能最有效的解决问题,又不在反复浪钱
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技师刘满江但是你现在改装高度的话也花不少钱的
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技师刘满江我给你的建议不如卖掉。
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匿名网友像这样的情况升高底盘要升高多少寸才有效
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技师刘满江这主要看你轮胎磨损。位置在哪一块儿?
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匿名网友就在前轮安装挡泥板跟内衬交接的位置
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技师刘满江哦,那这得加到4寸左右
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匿名网友按4寸的升高件大概得多少钱?
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匿名网友普通的就行
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技师刘满江得在5000左右
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匿名网友我又想了一下,改了还不一定好用
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技师刘满江是的,建议你还是别改
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匿名网友要是花了5000元改了还没原来好开,又想该回原来那更冤枉
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技师刘满江是的
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匿名网友你知道那里可以卖轮毂吗?
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技师刘满江改装店和淘宝网上
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匿名网友我还是把他卖掉算了
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匿名网友好的,谢谢你了
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技师刘满江对,卖掉算了
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技师刘满江不客气的,祝您用车愉快。
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匿名网友好的
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匿名网友晚安
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技师刘满江晚安
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走一段慢上坡后加不起油门,转速不上2500转左右,稍微松一点油门还能稍微有点力量根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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哈佛H5,14年的2.0T汽油版,油耗高,冷车启动后加油门转速立马降下来,然后才能起来,还有跑高速偶尔加油门提不了速,稍微松点油门能提速。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,系统混合气希需要检查进气系统漏气,喷油嘴雾化不好 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 哈佛经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好 哈佛h5上坡没力 空加油门没问题 一到上坡车速就极速下降 稍微长点的坡度都上不去 会熄火 半坡起步踩油门没反应 已经换了所有滤芯 还没解决问题 请大师指点指点检查或更换油门踏板,空气流量计,制动开关
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柴油哈弗H5,跑完高速车怠速时会有几声轰轰声,热车持续时间可能长一点,大概半分钟后消失,怠速缓慢下降至750左右平稳。早上发车正常,不冒黑烟,加速感觉无力,尤其上坡时,明显动力不足你好,建议清洗下EGR阀,然后有共振的话,你要检查下柴油油品,然后喷油嘴回油量检查下,(用诊断电脑读取油轨压力启动后怠速转态是不是在28MPA左右)然后进气压力传感器清洗下,空气流量传感器清洗下,增压压力传感器清洗下(增压压力传感器国五发动机是有的),节流阀清洗下。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好,你这个车子要检查汽油压力是不是300bar,然后检查火花塞,汽油滤芯脏不脏,然后检查发动机气门室盖上的废气阀,如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条你好,根据你的提问分析, 发动机转速上去车速没上是离合打滑了,拆检一下离合器了。
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曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型:哈弗H5】故障码 P2101:电子节气门驱动响应异常故障等故障,可能因积碳过多导致阀体失效,节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣,或因燃烧 回火,造成阀片关闭不严或卡死,影响气流流动,甚至影响轴的转动,从而影响怠速流量及发动机性能。 措施:采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码,从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测:如果没有诊断仪及诊断软件,请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下,然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态,同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作,初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测:给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压,检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内(参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围), 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体,在排除电器件故障后,阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏,建议不要打开齿轮箱端盖,并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂,以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害,建议更换 ETC 总成。故障判定标准: • 节气门开度实际值和预估值之间的差别(绝对值)超过一定值(5%),并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案: • 电子节气门工作在保护模式,从而发动机工作在跛行模式,发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因: • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住(即使时间很短) • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常(即使时间很短) 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压,如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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柴油哈佛H5 2:5丅 2011年8月生产的车 是国几柴油哈佛H5 2:5丅 2011年8月生产的车属于国四的车,不过已经停产了。
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哈弗H5转向灯都不亮哈弗H5转向灯都不亮 【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】经了解车身控制器有电压输出,但是安装最后一个灯泡时停止供电输出说明功率输出过大检查灯泡是否符合原车瓦数,如果大于原车瓦数电流会增大将会处于保护停止输出
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