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技师孙晓哲你好,你车跑了多少公里了啊? 根据你说的,市区低速行驶就是费油的,车没热呢,到地了! 你可以跑跑高速试试多少油耗!
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qcds947119我买了2首车,16年5月份的。公里数调过了,估计能得跑个三四万公里了。
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技师孙晓哲哦哦,那就跑跑高速试试多少油耗!市区低速就是费油的!
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qcds947119时速20到30
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技师孙晓哲那肯定费油的
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qcds947119能有这费油吗
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技师孙晓哲你跑跑高速试试吧如果高速不费油就正常的
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qcds947119好的谢谢
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技师孙晓哲恩,不客气,有问题在问我
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qcds947119好的
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起亚k2。自动挡。1.4l。百公里十个油。刚换的火花塞,清理的发动机燃烧室积碳。现在一百块钱油跑130到140公里就没有了。电脑检测没有任何问题,也没有故障码。这种情况,建议你有空拿去拉拉高速,让电脑学习一下,控制数据,就会好一些。
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您好,我的车是起亚K2,12年的1.4自动,现在跑了11万公里,现在感觉,车子在55脉的时候,转速就在一千五百转的地方,给不上油,孟加油就跳回一个档位,等跑起来了,就怎么跑都没有问题了,刚第一次换的变速箱油,换的火花塞,清洗节气门,用电脑监测,发动机和变速箱都没有故障!检查变速箱油,还有液压扭矩壶。
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决,但是车一开空调,怠速情况下,发动机转速忽高忽低,车有抖动,排气听起来有突突声。加速踩油门,感觉油门踏板有起伏感觉。
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。
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保养前用了,积碳清洗剂,加机油后又加了瓶机油精后。提速时一冲一冲的?70000公里的车!检查火花塞,再用燃油添加剂拉高速清洗进气管,燃烧室积碳
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我的起亚k2自动档1.6L最近油耗特别高一直在十一二个油左右,离开市区也就九个左右,火花塞,碳罐电磁阀是好的,发动机也没有故障码,是哪里出问题了?你好,根据你描述的这种情况,首先要看一下喷油嘴的雾化情况。如果喷油嘴得雾化情况不好,油耗就会增加。也有可能是汽油泵的压力不足。也会造成油耗增高。过汽油泵压力不足,有可能是汽油滤芯有问题。还有可能是发动机燃烧室的积炭过多,也会出现这种情况。需要用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。如果燃烧室积炭过多,需要清理燃烧室的积炭。
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大哥问一下,我的起亚k2油耗特别高一直在十一二个油左右,高速也就九个,节气门,进气道,火花塞,氧传感器也换了,都搞过了,发动机数据正常,也没有故障码,是哪里出问题了?你好,根据你描述这种情况,首先要检查一下燃烧室有没有积碳。如果有积碳的话就会影响油耗。如果没有积碳,说明发动机这块没有问题。首先要检查一下变速箱。是不是变速箱油脏,造成车辆耗油。有可能是排气管的三元催化堵塞造成排气不上而油耗增加。
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发动机一缸二缸积碳多怎么回事 看火花塞燃烧的挺好的昨天拆洗进气道一缸积炭最多其次二缸三杠四缸你好,这个公里数如果要去除进气道积碳,首先清洗节气门(去除最外面的积碳),发动机内部的积碳那就需要使用发动机内部清洗剂或者氢氧除碳这类的保养项目。但是这类的养护,产品质量很重要,建议去4S店做。
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热值7铱金火花塞积碳热值7的火花塞已不低了,再低就8。积碳主要是发动机长时间低速运转,或混合气过浓,烧机油引起
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k2四年跑了27000多公里了,请问大师需要做哪些方面保养与更换?发动机积碳怎么处理?谢谢6万公里洗一次积炭
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