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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-杨宽,很高兴为你解答。
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技师秦玉英你好!车子多少公里了?
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匿名网友索八车,时不时的碳罐位置总有汽油味,换了一个新的碳罐,时不时的还有汽油味是什么原因谢谢
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匿名网友19万
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技师秦玉英发动机附近有一个单向阀,那个换了没有?
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匿名网友索八车的碳罐位置在后边,已经换了,碳罐电磁阀没换
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技师秦玉英你的汽油味是前面还是后边?
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匿名网友后边碳罐位置
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技师秦玉英八点钟开会。稍后回复您。
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匿名网友好的
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技师秦玉英1、检查加注汽油口的管路是否畅通2、检查碳罐电磁阀是否损坏或者不通电3、检查汽油泵总成密封圈是否时间长老化密封不严4、还有可能时间长汽油泵阻力大5、检查各个油路管路接头是否松动老化等。
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匿名网友您说的这些都检查了,没发现什么问题啊,电磁阀要是坏了车指定费油啊
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匿名网友还能是什么原因啊,查不出来原因啊
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技师秦玉英你是着车之后有,还是在车辆不启动的时候有。
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匿名网友就是行驶完事有,停车后一会就没了,在楼下停车一夜都没有味
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匿名网友开油箱盖加油时也没有气体喷出来
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技师秦玉英加油口应该有一个汽油加注孔,而在汽油加注孔的旁边有一个汽油油气的通气孔(应该那个管儿上面也有一个滤罐),它的作用就是当汽车的油箱因温度升高时,汽油会蒸发变成油气。而通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压力,以防止引擎熄火。当该通气孔阻塞时,蒸发的油气会因无法释放出去而朝其他地方释放,进而驾驶室内会出现汽油味。
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匿名网友行驶完事下车就能闻到汽油味,在后边,有时候有,有时候还没有
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技师秦玉英这个东西你看有没有?
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技师秦玉英
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匿名网友那个滤罐要是堵了,开油箱盖指定有气啊
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匿名网友驾驶室里面没有汽油味,就是后边有
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技师秦玉英是呀,车辆在行驶中晃动的时候会产生汽阻,存密封不严的地方跑出来。
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技师秦玉英我怀疑还是汽油泵上面的密封圈密封不严导致的。
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匿名网友检查了,要是密封不严指定有油味,或是有油啊,一点也没发现
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技师秦玉英那你都检查了,只能是换个碳罐电磁阀试一试。
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匿名网友就差没换电磁阀了
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匿名网友电磁阀要是有问题是不是费油啊,车也不费油啊
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技师秦玉英这可不好说,因为我说的你都检查都换了。唯独就是电磁阀和汽油泵。
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匿名网友对,就这两个没换了
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匿名网友不漏油,就是有油味,没有安全隐患吧
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技师秦玉英安全隐患不好说(假如在车里抽烟呢),我建议你换个汽油泵。
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匿名网友好的,谢谢
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你好,北京现代索纳塔八代,2011年买的,车行驶时空调制冷还行,怠速时就不制冷了,请问这是什么原因?
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我的现代索纳塔八13款 跑了六万多公里 现在汽车刚打火的时候发动机声音特别大,轻踩油门也有噪音 跑一会发动机噪音就不是特别大了但是也有,问4s店说是不在他们店里换专业的索纳塔八机油造成的发动机问题。我的车13款索纳塔八 跑了六万多公里。请认真对待我的问题谢谢 急!发动机出现异响,主要是两个地方有问题,一个就是正时链条这个地方可能出现响声在发动机左侧。。还有发动机可能有拉缸的情况需要用内窥镜检查一下。还有配气机构间隙过大也会有这个声音。在发动机下部和上部有声音。
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现代索纳塔八 五万公里 两年 去4s店说是让我换变速箱油问了下太贵了,没在那换去修配厂换的,换完后早上起车走不动,给油也不爱走道,跑一段时间就好了。想问下是什么原因通过你的描述来说,建议首先用电脑将变速箱档位做学习,如果故障依旧,去店里重新更换变速箱油在试试
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尊敬的汽车大师您好!我是11款2.0索八车主,近段时间发现我的车油耗老高,不开空调市区道路基本15个油,上周去4S保养,换了0W40机油,换了火花塞,油耗还是不降。请问汽车大师这样的情况正常吗?或是有什么需要检修的?谢谢!
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2011年索纳塔八代自动挡,车子启动的时候不踩油门,但是车子会出现踩油门的声音,而且有很浓的油味,前两天借给别人开,那人可能挂在手动挡,然后一直没有把挡挂上去开,汽车仪表盘发动机故障的灯亮着,车身稳定控制系统的灯也亮着,具体是什么原因,女同志不懂这些,现在不敢开……电影,首先用电脑读取下故障代码,通过故障代码来分析,看为什么会故障灯点亮,另外一个您的车子需要清洗下节气门,做个匹配,车子是可以开的。
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我的11年12月八代索纳塔,目前行驶五万公里,三万五千公里的时候换过缸体总成,全车油液,火花塞都是新换的,现在就是太费油了,百公里17个,三元催化我也加过两次清洗剂,油耗就是下不来,请问是什么原因呢这个很有可能是后端的三元催化有堵塞。
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索纳塔八2.4排量,昨天去4S店换了机油,现代专用的黑壳5W40半合成,换了变速箱油,刹车油,防冻液,及4条轮胎,结果现在车机舱里像拖拉机一样嗒嗒嗒的声音,就像柴油发动机一样的声音,只是没那么大,冷车启动也是这个样,跑起来也有,高速上跑,速度越快,声音越大,请高手指点,还有踩刹车时排挡杆会响,挂倒档有明显的顿挫感,谢谢【车型:索纳塔八】检查液压顶杆是否损坏,检查发动机是否敲缸
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索纳塔八2.4排量,昨天去4S店换了机油,现代专用的黑壳5W40半合成,换了变速箱油,刹车油,防冻液,及4条轮胎,结果现在车机舱里像拖拉机一样嗒嗒嗒的声音,就像柴油发动机一样的声音,只是没那么大,冷车启动也是这个样,跑起来也有,高速上跑,速度越快,声音越大,请高手指点,还有踩刹车时排挡杆会响,挂倒档有明显的顿挫感,谢谢【车型:索纳塔八】这个主要可能还是由于,添加的机油粘度的问题。
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我的索八八万公里,一直精心保养,最近冷车早上要打两次才能着车,一键启动的。电瓶测了没问题,打车有劲,火花塞换的新的,节气门洗了,汽油压力正常,燃烧室积碳清了,喷油嘴拆开特别干净,只有早上不爱着,只要着一次,就是放到晚上也 一下着,而且最近发动机怠速抖动比以前大,看火花塞比较黑,像是燃烧不好。请问有知道什么原因早上不爱着的原因吗?我这边只有零下五度【车型:索纳塔八】这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,测量一下燃油压力是否正常,把气门间隙调节一下,调节气门间隙需要更换气门挺筒
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你好!我的索纳塔八代2.4高配的、跑了6万了、最近出现挂入倒车挡是没有怠速了、而且一踩油门就要耸两下、而且抖动都还很大、冷车时都正常、只要跑上半个小时水温一上来就出现这情况、而且又没有故障灯亮、还有就是天窗、有时打的开有时打不开、连一键开窗都不得用了、
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