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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过维修与检查吗。
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没有
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技师段衍镇车辆应该是有轻微的烧机油现象。车辆发动机的机油消耗量是否正常?
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不正常,1000公里消耗一升
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技师段衍镇那样的话发动机都有点烧机油了。
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技师段衍镇如果大加油门就冒蓝烟就是有烧机油的情况,烧机油主要是由于气门油封老化和活塞环磨损造成的
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是缸壁磨损了还是油封漏油呢?
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技师段衍镇如果大加油门就冒蓝烟就是有烧机油的情况,烧机油主要是由于气门油封老化和活塞环磨损造成的
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正常行驶没有蓝烟
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技师段衍镇如果烧机油严重的话,正常行驶都可能会冒蓝烟
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那就是现在还不是很严重是吗?
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市面上的很多修复产品有可能修复吗?
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技师段衍镇现在应该不算是很严重,但是也属于烧机油了
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技师段衍镇那样的修复产品,只能是减少磨损,减少进一步烧机油,对改善没有效果。
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怎么解决呢?
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技师段衍镇这种情况的话只能换气门油封换活塞环。
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好的谢谢
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技师段衍镇不客气的
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请问大师,我07款丰田锐志,12万公里,刚换的活塞和活塞环缸体,其他正常,行驶中加速再松油门的时候后面冒蓝烟,特别是上完破下坡的时候冒蓝烟,连驾驶室都是,很臭很刺鼻的味道,这是怎么回事呢?请大师指点以便维修
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锐志2007年款行驶138000万公里,之前车一直没有出现过烧机油情况,在3个月前清洗了油路,换了机油,牌子记不清楚了是马来西亚的。30w。 跑1500公里左右烧一升机油。 之后我换了机油牌子是丰田专用机油。 还是烧。 车尾气没蓝烟,动力正常。没有漏油现象。 请问我的车烧机油是什么原因。求大师指点如果发动机烧机油,要么大修发动机,要么添加粘度高一点的机油,还有每保养一次添加机油添加剂,这样也可以继续开,开三年没有问题的,
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06丰田锐志 急加油有力但是反正很慢 要踩3秒左右 才有速度上来 换了变速箱 刚换的时候几天很正常 但是过了几天又会这样 到底是什么问题 之前的久变速箱因为这原因才换的 还有问下大修机头的锐志要编程吗
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06年的丰田锐志车,大修后加变速箱油,挂D挡冲击力特别大,还慢,挂R挡正常,然后行驶时候只有1 2 3 4 挡,没有5挡和6挡,变速箱油没有换,电磁阀没清洗,只清洗了变速箱滤网,请问师傅是什么原因?这个情况建议更换变速箱油。另外一个方面检查一下变速箱的换挡电磁阀,还有就是变速箱油底壳内部的吸铁石。
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我是零六款丰田锐志车在怠速的时候,忽然。冷却液下水管爆开冷却液流出。见状后我立马熄火并赶到附近的修车店加满冷却液。但是车子只要行驶一段路程以后约2km就会水温上升。请问师傅是什么原因?你好,建议先检查一下节温器及水泵是否有损坏。如果都没有问题,就需要考虑是否是汽缸垫密封不严所导致。
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我是零六款丰田锐志车在怠速的时候,忽然。冷却液下水管爆开冷却液流出。见状后我立马熄火并赶到附近的修车店加满冷却液。但是车子只要行驶一段路程以后约2km就会水温上升。请问师傅是什么原因?这个是节温器故障需要更换节温器和给水循环系统排空气
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我是零六款丰田锐志车在怠速的时候,忽然。冷却液下水管爆开冷却液流出。见状后我立马熄火并赶到附近的修车店加满冷却液。但是车子只要行驶一段路程以后约2km就会水温上升。请问师傅是什么原因?水管漏水问题,需要检查更换处理水管。检查水循环系统是否正常,压力是否高。检查节温器是否正常开启。
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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丰田锐志做完保养排气管冒蓝烟开一会好了,过几天时冒时不冒蓝烟怎么回事根据您描述的情况如果说车辆冒蓝烟的话是存在轻微烧机油现象,检查一下egr阀体是否堵塞以及内活塞环是否磨损严重。
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12款丰田锐志,至今12万公里,很早之前就出现冷车启动费力,要“”哽哽哽哽哽哽哽哽”才能启动,期间松钥匙会灭车,一直拧着正常着车。但热车后启动非常顺畅。更换过电瓶,清洗节气门,更换火花塞,汽油泵那个白盒子也检查过滤芯非常干净,定期使用雪佛龙tcp添加剂,所以大致能排除积碳问题导致。请问是什么原因导致冷车启动困难?根据你描述的这个情况,燃油管路压力保不住可能性比较大
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柴油机冒蓝烟是怎么回事?
柴动机冒蓝烟,主要是烧机油所致。其具体故障原因有以下几种 (1)空气滤清器中机油过多空气滤 清器油盘内的机油过多,在热车的情况下机油变稀,容易被带人气缸内燃烧,使发动机冒蓝烟。 (2)油底壳内机油过多
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