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技师张雄你好,我是汽车大师银牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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我怀疑是不是少螺丝或者松动?
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技师张雄你好,按照你的描述这种情况的话,重点检查一下我们左后轮的刹车盘,确认一下是否刹车盘产生变形而导致这种现象的发生,如果刹车盘变形的话,一定是这样的一个现象。你可以将车辆举升起来,用手去旋转观察轮胎轮毂的一个摆晃情况,同时确认刹车盘是否出现左右摇摆。而螺丝方面的话,重点就检查刹车制动卡钳的固定螺丝。和刹车片在分泵里面是否进行了固定。
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在不在师傅
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为什么是40迈时候
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技师张雄还有就是这种情况,只要能确定是左后轮发出来的声音的话,可以将左后轮的刹车盘去掉,看一下里面是不是掉入脏东西了,或者是一些小石头子之类的。顺便检查刹车盘在运转的时候是否出现了左右摇摆。以及拆卸过程中就可以知道我们刹车制动卡钳固定螺丝有没有松动。你就可以知道螺丝有没有松,螺丝少不少,立马就知道了,只要能确定是哪个轮发出来的响声拆卸检查确认就可以了。
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低于40就立刻没了
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不会是后面后备箱整个和底盘连接少螺丝了吧
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技师张雄这种情况一般就是刹车盘变形导致的响声。在那个车速下面刚好形成了一个共振点。只要有问题就拆卸检查就可以了不要在意多少车速。那你慢了没有快没有你是不是也可以理解他没有问题啊。答案当然不是,所以说你尽快检查吧。后备箱里面只有备胎随车工具后,备胎里面是没有什么东西的,底盘悬挂的一些螺丝的话,只有上举升起来之后才可以检查紧固的。也就是说只要有问题,一定可以检查得到,而且能够听见的声音。
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技师张雄底下的螺丝都很大,而且都能看到,他少的话你一眼就看见了。
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那个声音是非常急促的一个咯噔咯噔
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技师张雄这种声音我们所遇到的就是刹车盘变形了,换掉就好。而同样的现象不一定是同样的配件损坏,所以这个是要做相关的仔细检查之后才可以确认问题。你比如说螺丝松了,他肯定也会想对吧?所以既然有响声,就抓紧时间去检查,毕竟是刹车方面的问题,一旦出现问题都很严重的后果。
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技师张雄你自己现在能够确认的,就是说确认我们轮胎螺丝有没有松,轮胎有没有气我们后备胎里面,后备箱里面有没有其他的一些杂物,有的话清理出来去试,还异响及时去修理厂或者是4s店检查。只是根据你这种故障现象的话,重点检查我们刹车盘以及刹车制动卡钳的固定螺丝,底盘悬挂螺丝,以及拆掉刹车盘,确认刹车盘里面有没有进脏东西。
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哦
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技师张雄先去检查一下,如果说能够录音的话,把声音录起来,以防止到时候声音不在线。到时候的话可以给维修师傅提供一些,音频方面的一些参考。帮助分析确定故障。
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05款雪佛兰景程,电路可能有问题,车开在路上,突然好像是没电了,车仪表盘很多指示灯亮起,然后车室内灯也很暗,然后车载收音机,电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后,踩刹车后,车子震动。再踩油门,有转速没车速,车不往前走。只能停在路边灭车后,没法再打着了。补充:电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机,但怀疑车电路有问题,新发电机虽然一直用到现在,但电瓶还是不禁用,几个月就要换新的。平时车子在怠速时,车内灯光闪烁,感觉电压不稳,加油正常行驶后现象才消失。另外,1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成,但不是原装的,灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下,我车电路故障?到底是发电机充电不稳定,或者充电时电压不满足原车要求,还是线路的问题,有搭铁的地方呢?
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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