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技师李强你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。 -
你好！
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技师李强您好 我可以把我维修这车的经验告诉您，您可以借鉴一下，希望对您有帮助 -
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技师李强稍等，我给您细细的叙述一下 -
嗯！
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在
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技师李强我在16年的时候修了一个哈佛M4也是您这个毛病，发动机抖动严重，无故障码，车主来了以后我就开始检查，洗了节气门，喷油嘴不管事，怀疑喷油不正常，我把前氧传插头拔掉，以后怠速平稳，我就很自信让老板订了一个氧传，换完以后还是抖动，我就再换一个氧传还是不行，都是原厂的，万般无奈之下，正好修理厂有个一样的车，我把对方的喷油嘴和节气门还是进气歧管都倒到这个车上面了，还是没有修好，前后修了八天，后来车主认识一个修车的，修车的说是这车的缸盖比较软，后来调了一下气门好了 -
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技师李强后来调气门的时候没有在我修理厂修，而且找的专修长城的人修的，后来跟我说这车缸盖比较软，气门间隙很容易变小，调大一点就好了 -
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技师李强从此以后我对这个事记得死死的 -
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技师李强您可以借鉴一下，希望对您有帮助 -
气门间隙看了正常的
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我也修头大了
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想换电脑试一下，又没把握
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技师李强和电脑没关系 -
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技师李强您怎么看的 -
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技师李强用塞尺塞进去看的？ -
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技师李强间隙有多少？ -
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技师李强这车的缸盖确实软，后来我也证实这件事了 -
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技师李强您就弄气门间隙绝对没有错 -
这个车开始来修是一个缸不工作的，抬了缸盖就这样，不知道以前有无这毛病
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技师李强一个缸不工作是什么原因？ -
气门漏了
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技师李强四个气门都弄好了不？ -
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技师李强都不漏气了吧？ -
进多少mm，排多少mm调整
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技师李强问题就出在这 -
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技师李强这车有改过气不？ -
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技师李强进20排28 -
专业磨气门的做的
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没有改过
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技师李强进20排25比较好 -
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技师李强您调的气门间隙多少？ -
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技师李强如果气门间隙调不好的话，您换再多的东西也没用 -
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技师李强您调的气门是不是在15到20道？ -
嗯我再看看，冷车吗？
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技师李强对啊 -
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技师李强必须冷车看啊 -
好的，明天早上再看了
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技师李强专业调气门的，我没猜错应该是调的进排气20道，如果是20道的话，您得调到进20排25或者近排都是25道 -
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技师李强后来我修的那个车当时也量气门了，也都是量的20道，也说没问题，后来还是调的气门好的 -
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技师李强具体怎么调的，他说的是对方拿砂轮机磨的 -
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技师李强就那样后来还修好了呢 -
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技师李强不要考虑换电脑，没有用 -
好
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技师李强嗯嗯，这是我的维修的过程，您可以借鉴一下
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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。 三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。 您觉得会是哪里问题？您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。 三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。 您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，
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我的车是长城哈弗H61.6T发动机 没有选项才选的M4凉解 这台车呢 跑我来抖动大 故障灯闪烁 停车怠速4缸不跳火 换过火花赛点火圆线圈一样的 熄火几分中后怠速正常 跑起来又不行了 点火线圈有3根线 一正一负 信号线和其它3个缸电压基本一样 0.26左右变化 但就是不着车 读不出故障
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长城M4GW4G15发动机，早上冷车时着车，怠速运转3分钟左右排气管发红，着了大概十分钟又不红了，刹车有点硬，踩不下，故障有相位传感器安装位置不正确无信号，但我对过正时是没有错的，把VVT正时齿换了，相位传感器也换了，换了跟没换一样，电磁阀也看过活动的比较好，相位传感器的插头有3根线，测过有一条是12伏电，一条地线，一条5伏电的，喷油嘴也拆了出来检测过没发现什么问题，每次冷车着车都有这种现象，向各位师傅请教一下，谢谢！检查一下正时有无问题。看看vvt相位器有无问题。检查一下凸轮轴位置传感器有无看看数据流。检查一下火花塞燃烧怎么样。看看那个炭罐有无堵塞。检查一下传感器有无问题
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我的车是长城哈佛M4，1.5排量的车，2014年买的，目前行驶共计2.5万，今天加满油后上高速，行驶了大概100公里左右，仪表盘出现一个黄色的小扳手指示灯，车带的说明书写的是:与排放无关的发动机故障，今天在加油时没有熄火，加满后，有误点火一次，当时没有异常，我直接熄火后重启，车辆正常，现在车在高速上行驶，速度在100km/h 车辆无异常，不抖动，没有其他的故障灯出现！！ 车辆是在一月前保养的，但是换了机油，滤芯，空滤！加的是正规机油黄色小扳手是维修指示灯，可能油门踏板线路或电子节气门线路有问题，到4s检查维修
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前些天我的长城M4车发生了侧滑，车头正好撞上了路边的一大块冰砣出险了。拍完照报险后，开车走时方向盘明显不正了，更严重的是车行驶时有很明显嗡嗡故障声。第二天保险员带去修理厂维修。前几天提的车，修理厂说做了四轮定位、换了风冷、换了前杠。可是车的毛病并未根除，方向盘还是有点不正。更让人烦心的是那个嗡嗡声还是有，只不过是比之前能小些。今天又去修理厂，修车的那个师傅试了试车，承认方向盘是有点歪，说做四轮定位时各项数据却正常。也承认行车时有异响，说是变速箱的问题。之后我又托人分别让另外两个修理厂的两个机修师傅先后试了试车，都说是轴承问题！到底能是咋回事呢？那个声音就是车行驶时不平顺的嗡嗡声，车速在47、48时最为明显。求各位大师给我的车诊断诊断吧，谢谢！
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长城m4怠速抖动，拔掉前氧传感器就好你好，根据你描述的找正常车辆互换过氧传感器，然后发动机电脑版到氧传感器线路没问题，那就要检查发动机电脑版的问题了，建议你仔细检查一下发动机缸压，喷油嘴雾化。都没问题那就是发动机电脑版问题。
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长城m4 大修完 点火提前角-20 怠速抖动。 高速正常。正时正常。你好发动机大修以后怠速抖动，你这个首先检查发动机正时对不对？检查一下火花塞和喷油嘴工作正不正常。建议检查一下气缸压力是否符合标准。
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长城M4怠速抖动怎么回事？可以先检查车辆的节气门，喷油嘴和火花塞，有没有问题，如果都已经检查过了在去看下车辆的发动机胶墩是不是老化引起的车辆怠速抖动
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长城M4怠速抖动冒黑烟根据故障现象描述和维修过程分析，燃油压力和缸压检查都是正常的，火花塞明显烧黑了，这种是混合气过浓现象。检查喷油嘴是否泄压滴油，拆下来后拔下插头，开关钥匙后摸喷油嘴喷头是否有油，有就直接更换。 看师傅发过来的数据流，节气门和油门踏板的数据是正常，再看氧传感器的数据流是否正常，不正常就更换。一般是氧传感器和进气压力传感器、或进气系统漏空气问题。
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长城M4排量1.5生产2014年行驶9万公里 改天然气车 热车怠速抖 行驶正常 收油门怠速容易熄火 经检查一缸缸压不足 做大修后缸压正常故障现象依旧无故障码 更换过火花塞 点火线圈 进气压力传感器 故障依旧 拔下进气压力传感器插头现象有一定程度好转怠速抖动，行驶中熄火需要测量汽油泵油压，检查一下前氧传感器，替换一下凸轮轴位置传感器。
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氧传感器故障怠速抖动，拔掉氧传感器就怠速抖动
氧传感器故障怠速抖动，拔掉氧传感器就怠速抖动什么是氧传感器？为什么会导致怠速抖动？在汽车引擎中，氧传感器被用来测量排放物中的氧气含量。它监测发动机排放物的氧气水平，并向车辆的计算机系统发送信号，以实现
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氧传感器故障怠速会升高吗？氧传感器故障影响怠速在汽车的发动机系统中，氧传感器（也叫作氧气传感器）扮演着至关重要的角色。它能够检测排气中的氧气含量，为发动机控制单元（ECU）提供有关如何调整燃料混合物的
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2023-08-22
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2023-08-23
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