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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-伍悦文,很高兴为你解答。
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技师任德智出现这种问题多久了呢?有做过相关检查或者维修吗?
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匿名网友有
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匿名网友今年夏天一直到现在
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技师任德智都检查过什么了,
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匿名网友冷凝器换了 蒸发箱也洗了
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匿名网友压缩机也工作
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技师任德智出现问题的时候高低压分别是多少
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匿名网友那我不知道啊
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技师任德智有没有故障码
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匿名网友没有
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匿名网友今天早上出现发动机故障码来的,然后给清掉了。
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技师任德智发动机故障与空调是没什么关系的
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匿名网友该弄得都弄了 空调就是不凉
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技师任德智这个判断问题首先需要根据出现故障时查看压力是否正常这样好判断压缩机有没有问题
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技师任德智空调管道都用专用清洗剂清洗过了吗
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匿名网友没洗过
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匿名网友我怀疑是膨胀阀的面大
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技师任德智如果管道太脏也会导致出现这种情况
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匿名网友明天去换膨胀阀 顺便洗下管道
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技师任德智膨胀阀有问题可以通过查看工作时的压力进行判断
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技师任德智好的
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匿名网友空调那根细管是常温 还是热的
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技师任德智正常应该是热的
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技师任德智压力在13个左右
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技师任德智13以上属于正常
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14年宝来手动空调,刚开始打开凉,开半个小时就不凉了,而且风小了,关一会空调,再开又凉了。是不是蒸发箱温度传感器坏了?但是我找了半天也没找到这东西在哪?是不是蒸发箱上没有传感器,用别的传感器代替了?
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你好各位技师 03款宝来1.8T自动挡 1.在上坡温度上升是什么原因的(冷却液不缺 风扇也好 ) 2.在上坡车温度一点点上升就 挡也调到空挡 大油门车不走是什么原因 车凉会儿就回复正常?1变速箱油缺少2变速箱离合器打滑。
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2013款全新宝来,空调不凉。已更换全新原厂膨胀阀和蒸发箱。现在压缩机压力,高压基本正常,150到200之间,低压怠速50,油门2000转能降到35左右,低压始终降不下去,我试着更换了压缩机,还是不行,就差空调管和冷凝器了…出风口温度13℃左右
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你好!我的车是一汽大众宝来2015手动时尚型。今天满一年了,行程12300多千米。近段时间发现:车子启动三、四十分钟以后,车速达到每小时五、六十千米时,哪怕空调系统鼓风机转速调节旋钮关闭着的,温度调节旋钮为热风位置,在前面的风扇同样会有热风,速度越快,热风越大(如温度调节旋钮为冷风位置,风扇出来的是冷风)。这种现象正常吗?谢谢!
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你好,我的大众宝来11款自动时尚型,空调压缩机原来制冷差,高压低低压高,换了压缩机,换的这款压缩机开始也不知道没有变频阀,一直工作产生低压冰堵,我这款没有蒸发箱传感器,压缩机技术员说说加装一个温控阀。第二个问题是正常行驶开空调,行驶中关闭空调以后,一两分钟内打开没问题压缩机可以工作过几分钟就无法打开不工作继电器也不吸合,换一个继电器还是如此,非要停车断电拔钥匙重新启动就可以了,压力开关膨胀阀都换了根据你描述的故障,没换新的空调压缩机的时候,没有这个故障,应该是新的压缩机有问题。找配件更换一个新的
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11年宝来开空调车内不凉,你好,如果出风口温度5度,肯定是没有问题的,车内不凉快建议你和相同车辆进行对比维修不要盲目维修。
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老宝来空调不凉,高低压管也不凉,怎么解决
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大众宝来 空调管结冰,出风不凉这辆车更换过蒸发箱,看一下是不是蒸发箱温度传感器与蒸发箱的距离过远导致的压缩机不停机,因为空调系统的所有东西都换过了,重点看一下蒸发箱温度传感器吧
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14款宝来。自动空调。 空调刚开是凉的,过五六多分钟就不凉了风量也变小。然后把压缩机ac关了过几分钟再开开就凉了。检查一下压缩机工作电流之类的数据才能确定
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各位大哥看下我宝来1.8t的空气流量计数据流,怠速时的,水温已经90度!我记得应该在2.5左右,我车凉车点火后,转数高低来回跳,感觉就像要熄火电脑又加了一次油的感觉,我根据数据流氧传感器电压在1.3就是属于往稀调节对吧?但是空气流量计实际测出的数据为高流量会让电脑多喷油,实际空气流量并没有那么高,但是油多喷了,所以氧传感器又往稀的方向跳,最后造成转数突然下降又加油升高的现象,不知我这么推测对不对?各位师傅请帮忙分析,我是车主不是学徒,谢谢了
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