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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师任德智这是正常的，这个是这个电磁阀正常工作的声音。 -
车主1311155可一开始没有啊
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车主1311155就是最近才有的
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技师任德智是在徐家吃的哪个位置？ -
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技师任德智是在蓄电池的哪个位置？ -
车主1311155就是通电，没点火
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车主1311155对
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技师任德智感觉这个声音在这个发动机舱的保险盒里面吗？ -
车主1311155只要通电就一直响，刚听了15分钟
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车主1311155给你发个位置吧你看下
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技师任德智好的，可以 -
车主1311155
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车主1311155
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车主1311155
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车主1311155电池位置附近下方发出来的
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技师任德智 -
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技师任德智是不是图片中标注的这个位置？ -
车主1311155
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车主1311155是的
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技师任德智是哪个位置？是你发的这个第2张照片这个位置还是这个？我用这个红圆圈标注的这个位置。 -
车主1311155大概哪个位置啊，我也确定不了，
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车主1311155这正常吗，声音不大一直嗡嗡响像是电器声音，
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车主1311155？
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技师任德智这个声音是正常的，这个是这个发动机舱那个位置的，这个电磁阀通电之后。就会有这种声音的。 -
车主1311155都会有吗？同款宝来人家没有啊，就是感觉不对才想办法来问的
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技师任德智可以去4s店和你同款的车型对比一下，看一下有没有这个声音。这个按照正常来说打开，这个点火开关没有启动之后。通电的情况下就会有这种现象。 -
车主1311155
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车主1311155又听了下感觉是在这位置
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技师任德智这个位置的话，这个应该是变速箱里面的电磁阀的声音 -
车主1311155正常吗？
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技师任德智正常的 -
车主1311155
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车主1311155
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车主1311155这水壶和他链接的黑管子热得很啊
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技师任德智这是正常的，这个是防冻液水壶的管子。发动机正常运行的时候，这个防冻液的温度会达到90多度。 -
车主1311155就刚才那声音之前是没有的，只要一打开仓特响，就是最近才有的，坐车里都能听到，同款宝来，听了人家的没有，😂️悲催了
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技师任德智这个你可以去4s店和这个4s店里面的车对比一下，看一下有没有这个声音。如果没有，那就这个有可能是你这个发动机舱里面的那个电磁阀，这个声音比较大，有问题。一般来说这个是有的，但是这个非常小。 -
车主1311155一般都是持续多久，一直响还是有时间的
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技师任德智这个一般情况下大概的响声在几分钟之后就会没有。 -
车主1311155就我们同村的自动低配的今天我听了，他的没有
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车主1311155这个是一直响，到现在快40分钟了
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技师任德智哦哦。那这个最好去4s店这个检查确定一下。时间很长的话，这个肯定是有问题。 -
车主1311155好吧，因为太明显了，之前是没有的，最近才有的，车子行驶20600公里去年5月份的
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技师任德智那这个还是在质保期内的。去4s店检查有问题的话，这个是属于保修的。 -
车主1311155好的谢谢啦，
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技师任德智不客气
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大众18款宝来自动，汽车放了两三天不打火，打火后发动机转速在一千转，然后转速往下降，感觉都要灭火了，然后又升到一千转，在降下来就好了，发动机就平稳了，有时会出现有事就好，这正常吗？你好，凉车打火怠速偏高属于正常现象， 发动机电脑根据需要车子负荷加大喷油量，车热后怠速会慢慢降下来，请放心使用。
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一汽大众宝来2018手舒1.5L.日间行车灯没关导致电瓶电没有了，正达负极/负达正极后，车子打着后，雨刮器自动刮，有焦糊味，后面就正极达正极/负极达负极，车子打着一会就没电了，车子自己熄火。后面三四次都这样.最后把电瓶卸下来充电3小时后，装上后上路跑了会，又是没电后自己熄火，直到没电打不着活。 现象有: 1.后装大屏不亮。2.行车记录仪不亮，后换了根线正常使用。3.发电机正常转动，不往电瓶充电你好，根据你的故障描述分析电池正负极搭反瞬间电流过大导致模块烧掉建议检查先检查保险有没有烧，如果保险没烧的话屏幕以及发电机。
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13款大众宝来，64000公里，1.6自动挡。 车子空挡不开的情况下，踩油门，发动机就呜呜呜的响，就像打电钻的那种声音一样。如果车子开动的时候1-3档声音也呜呜的响，到4档就基本听不到了，车子窗子开着声音小，关上窗子很明显。车在起步提速也快也正常的。保养也刚刚做掉。先拆了外部皮带试一下，声音很可能是水泵轴承坏了导致的
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大众宝来18款自动舒适型，1天没开第二天发动5分钟,转速一直是1200转，发动机声音忽然高忽然低(之前冷车启动转速都是1000转，3分钟左右降到800转)，关钥匙想重新启动，拧开钥匙发现全车没电，仪表盘也不亮，关掉钥匙，第二次拧开，5秒左右才通电，仪表盘上时间变成0点。去4s店检测说没有问题(车子前两个月出过事故，车头发生撞击，气囊爆了4个，除了发动机没换，其他基本都换了)想问下什么情况可能是电瓶松动接触不良导致此现象。
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13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？建议先检查发电机发电量
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您好。我是是15年7月份提回16L手动时尚型宝来，近期发现车辆放置一晚，再次点火时。水温大概上升到60度以后发动机舱开始有异响，大概异响10到15分钟左右。车温正常后，一整天都无异响。（异响的声音好像从发动机进气口与空气滤芯器接口附近出发出。声音好像是铁钉子放到塑料空水杯高速晃动声音。。去4s去查查吧。人家说车放这，。第二天一大早去查，开着就车在4s点转转。也确实听到异响，非常明显。4s师傅打开机盖仔细听着。还没看出来那里的问题，就不响了（异响大概持续10分钟）师傅说把车升起来，下面护板拆开，我不敢相信。传动轴上都是油，好像是从进气管处滴下。4s告知我进去管漏油。我也是无语了车还没半年又是异响，又是漏油。我想问下大师，我该怎么办。能不能跟我换个车。要是修问题大吗
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
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我开的2012款宝来自动挡舒适版，买车时在4S店加装的多媒体一体机（品牌因为没拆下来还不知道），现在开了58000公里。今天导航屏幕出了问题，之前一直都是不开大灯屏幕亮，开大灯后屏幕变暗。今天逻辑突然反了，变成不开大灯屏幕暗，开大灯屏幕变亮，后果就是白天太暗看不清，晚上太亮有点刺眼。试着将电瓶负极端子连接线拿掉，把钥匙开关打到中间，给仪表、多媒体等放了下电，再把电池线装好，发现没用。此多媒体一体机没找到调节亮度的地方。请问大师们这是哪里出了问题？
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我2010款宝来，行驶92000多公里，每次打着车热车的时候，噪音非常大，等几分钟声音自己就小了，但是仪表盘发动机故障灯亮了，我已经亮了好多次，去修理厂拿电脑清除故障代码好多次！故障：二次空气流量输出不正确或不稳定！请问第大师们，我把链接二次空气泵的电插头拔了可以吗，现在拔了不响了！对车有影响吗
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