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技师聂金建检查过油箱排气口有没有堵塞
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匿名网友你是说油箱到碳罐的那根管吗?
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技师聂金建对,在检查一下碳罐电磁阀有没有工作
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匿名网友那管我都通的了,碳罐电磁阀也工作了!我现在就在车前
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技师聂金建你把碳罐电磁阀到发动机的管子在吹一下看是不是通的
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匿名网友不通呀!吹不动
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技师聂金建从电磁阀方向往发动机吹
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技师聂金建如果吹不通就是管子堵了
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匿名网友我刚熄火吹了下,就是不同的么
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技师聂金建那多半都是管子堵了
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匿名网友我是吹的电磁阀
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技师聂金建吹管子不是吹电磁阀
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技师聂金建电磁阀链接到发动机的那节管子
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匿名网友可管子和电磁阀是一起的啊!买电磁阀的时候就带的管子了!是那种塑料管子,不是胶皮的
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匿名网友那个管子拔不开啊!
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匿名网友
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技师聂金建取中间那节接头
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技师聂金建第二长的那节
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匿名网友那不是接头啊!就是个可以来回动的胶皮保护套
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技师聂金建那个位置不是有连接处?你把他取下来
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匿名网友
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技师聂金建
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匿名网友都拔烂管子了,
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技师聂金建不是叫你拔旧的
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匿名网友
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匿名网友帮我画一下拔哪儿
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技师聂金建
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技师聂金建轻轻抜注意别弄坏了
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匿名网友嗯明白
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技师聂金建拔下来然后吹一下接头到发动机的那节是不是通的
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匿名网友
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技师聂金建对
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技师聂金建吹的时候气压别整太大了
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匿名网友我拿嘴吹的么,吹不动啊!
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技师聂金建用吹枪吹一下
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匿名网友旧的那个能吹动,车上装的这个不行
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技师聂金建你的意思是旧的能吹动,新的这边不行是?
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匿名网友嗯!
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技师聂金建
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匿名网友
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技师聂金建我标记的这一节是不是通的
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匿名网友
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技师聂金建对
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技师聂金建就是这一节
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匿名网友这个通的了!那一头不通
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技师聂金建有电磁阀那一节不通是正常的
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技师聂金建你电磁阀没打开怎么可能通嘛
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匿名网友
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技师聂金建这节不通是正常的
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匿名网友这个不通
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技师聂金建你把他从新装上,出去跑一下然后在把码清了看行不行
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匿名网友可是这个是三个借口啊!一个是电磁阀的,一个是刚才吹的那个,还有一头是在进气支管是接的么
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技师聂金建你先装好
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技师聂金建出去跑一下,然后清下码
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匿名网友嗯!
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技师聂金建有可能你给他吹通
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匿名网友嗯
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技师聂金建你在试试完了告诉我
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匿名网友好
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匿名网友在吗?
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技师聂金建在
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技师聂金建刚刚有点事
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技师聂金建试完了!
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匿名网友没跑几公里故障又出来了!
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技师聂金建电磁阀是不是用的原厂的?
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匿名网友这个我就不知道了!问发货的他也不说,没个真话
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技师聂金建就怕是拿到副厂件
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技师聂金建电脑的可能性也有,几率不是太大
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匿名网友我也是怕那个不对么,就和你说旧的那个就能吹动但是吸不动,新的是吹也吃不动,吸也吸不动
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技师聂金建我建议你要不换一家从新拿个再试试,管路你确定都是检查完了的吧
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匿名网友都检查了几遍了!就是你第一开始让吹的那根管哪儿感觉不太对是的
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匿名网友
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技师聂金建那一根不对
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匿名网友这个通的了!
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匿名网友
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技师聂金建你刚刚不就说是通的?
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匿名网友这一头吸不动也吹不动
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技师聂金建旧的就可以?
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匿名网友就的就能吹动但是吸不动
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技师聂金建建议你从新发一个
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技师聂金建配件拿好的
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匿名网友我现在,正在看那个迈腾的了,有个烤漆的车了!看见发动机一样,不知道能不能行
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技师聂金建试试
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技师聂金建排量是一样的嘛
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匿名网友一样的,我互换一下试试吧!
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技师聂金建现在只能这样
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匿名网友嗯!
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技师聂金建好没好都给我说一声
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匿名网友那是肯定的,不过还得一会儿,不太好拆
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技师聂金建慢慢来,不着急
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匿名网友嗯!
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12年新款帕萨特油箱排气通过量不正确,更换电磁阀,碳罐,故障码依旧,求指教你好,根据描述情况分析,碳罐和电磁阀都换了还是不行,检查油箱上单向阀,很高兴为你解答,
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大众帕斯特电脑检测故障 燃油蒸汽排放控制系统流量不正确 一直就有 更换碳罐还有碳罐电磁阀也没用 求大神解答这是碳罐电磁阀质量不行
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11年新帕萨特p2400蒸发排挡系统泄漏检测泵控制电路 断路 故障是什么坏了?碳罐和碳罐电磁阀都换过了,没用!求各位大神指点!
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大众13年帕萨特故障灯亮报故障码001089蒸发排放控制系统,008583缸组1,怠速时,系统过稀,废气阀已更换,活性碳罐电磁阀常开
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大众帕萨特二代 2.0 EA888保蒸发排放系统吹扫流量不正确和缸组一怠速时过稀,废气阀 碳罐 碳罐电磁阀 高压油泵 都换了,依然报这两个故障,而且每次都是同时报,请专家们指点一下。
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09款帕萨特新领驭1.8T,8万公里发动机故障灯亮,4S检测后故障码为16825/p0441,根据情况更换了碳罐、碳罐电磁阀等部件,跑三四天后故障灯又亮了,还是原故障码,各位大师,你怎么看?
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