-
技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
-
技师刘佳
-
匿名网友这是什么报警器??
-
技师刘佳
-
匿名网友防盗报警倾斜报警器
-
匿名网友是吗?
-
技师刘佳
-
匿名网友你好,我问卖配件的要这个防盗倾斜报报警器,他的资料库里查不到是为什么
-
技师刘佳
-
匿名网友
-
匿名网友发错了
-
匿名网友
-
技师刘佳
-
匿名网友嗯,好的,麻烦你了
-
技师刘佳
-
技师刘佳
-
匿名网友好的,我问一下
-
匿名网友谢谢
-
技师刘佳好的
-
修了一辆11年3.8木马人,他之前有个氧传感器插头在排气管上烫化了,故障灯亮,现在给他换了一个原厂的氧传感器,插头用不了了,我就按时原车的线接的,还是报氧传感器性能,线调过来调过去都不行,以为氧传感器有问题,从新有发了一个,装上还是不行,会不会是电脑板坏了,线路也量了都是通的,请教一下大师们,这是怎么回事?2根加热线,2根信号线,可以用万用表检测出来的,可以按照建议操作一下
-
2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
-
07款宝马x3N52发动机为2.5排量怠速抖动,跑起来一点感觉都没有,只有停下来怠速抖动,有的时候转速上下大副波动甚至还熄火,电脑报码空气系统故障,空气流量计换了,节气门洗了,应该也没有漏气的地方,有一次清洗了一下偏心轴传感器插头,洗完立马好了,可是跑了 半个月又犯病了,之后又清洗,洗完能好个几小时之后继续犯病,最后两个偏心轴传感器都换了,气门罩盖垫及电机垫还有机油口盖,六个点火线圈及火花塞也换了,好了三个月,昨天停车怠速等人有是一阵狂悠,电脑也涮过,请各位大师帮忙,有没有碰到过这种情况的
-
师傅你好!车子27万km,06款宝马进口x3,2.5i。 月初拆洗了油路,行驶有2000km左右,现在冷启动抖,无黑烟蓝烟,10秒以后温度上来一点一切正常,但感觉发动机运行声音和以往不同,带金属声,并且有漏气声(不知道是不是心理作用觉得它不正常)。换了火花塞,抖动症状减轻,431检测除了二元废气回收阀的继电器故障(洗前存在),其他没有。另外,怠速踩油门,应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢?是进气没装好吗?已经检测过管路! 另外,4x4黄灯,熄火等一段时间再点火黄灯消失,熄火等一段时间黄灯常亮,如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障,我断了电,重新插拔电机插头,发现分动箱漏油侵湿插头,洗净后,症状消失2个月,现在又断续出现故障灯,431检测,但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同,abs故障灯亮。清码后,清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯,abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了,请帮我诊断下! 如果不处理它有无影响!现只感觉到轻微的驾驶操控区别!根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
-
我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
-
一直报驻车距离报警系统PDC电源你好,故障码消不掉的话主要需要看下传感器插头线路看是否短路或者接触不良,这个需要先排查线路,线路没事就是碰撞传感器或者泊车控制单元本身有问题导致的
-
11年F25宝马X3最近长亮发动机故障灯,电脑检测为废气触媒转换器后氧传感器,信号断路.但是N52发动机后面有两根后氧传感器,怎么判断换哪根你好,你问的问题是11年F25宝马X3最近长亮发动机故障灯,电脑检测为废气触媒转换器后氧传感器,信号断路.但是N52发动机后面有两根后氧传感器,怎么判断换哪根,你拔其中一个氧传感器插头,然后出去试车看是否有故障码,如果没有说明另外一个坏了,感谢您的咨询,希望给个好评,谢谢😜
-
宝马X3前部中央控制台车内天线车辆可以明确的就是一定带有这个传感器,只需要按照我的描述在对应的位置找到这个传感器,如果找不到的话,至少也要顺着这条线数先找到插头,然后再找这个传感器,如果最终找到插头之后找不到这个传感器,那么就买一个新的装上去,如果你连插头都找不到的话,就要顺着这条大线束一直找过去,这个东西的最原始位置连接到了车辆的进入启动区和电脑上。
-
17年科鲁兹油表不显示故障灯点亮故障码P0461和P0463上面写的的话你看一下应该就明白了,其实这一块呢不难,这一块的问题,故障码的存在呢,就是说我们的油位传感器的搭铁线却少了一根或者是插头电源处于开路状态,就是把那个高电压。线路的话也很简单。油泵插头一共4条线,其中两条线是我们燃油泵的,比较粗的就是燃油泵的供电跟拉铁。1 2 3 4那样排列的1号是我们的燃油泵的正极,2号是燃油泵的搭铁线。3号呢是我们燃油泵传感器的搭铁线确认这根搭铁线有没有存在技术不好,有没有存在开路不打铁的现象。这根线如果说断开了就会造成高电压。就会造成那个故障码的存在。这根线的颜色的话是绿黑色。颜色方面的话可以进行参考一下。油位传感器的两根线比较细。另外一根就是油位的信号线。颜色是蓝黑色。这根线拔掉之后有5伏电源。那把就是接收到这个电压高于了4.7伏以上,然后的话才报的这个高电压故障。因为正常的时候这个电压的话没有那么高。因为正常的时候这个电压是永远低于4.7伏以下的。那么也就是说你这个电源线突然间接触不不了,相当于插头拔了,那么这个故障码也存在以及我们的油位传感器,自身损坏和油位传感器的那根搭铁线它都会出现高电压故障码的存在。上面虽然说是两个故障码,但是一定要先修那个高电压的,有了高电压故障的话,就相当于油表不准了,才会有那个那个故障把它存在。这个油位传感器供电跟搭铁全都是来自于发动机控制模块。
-
宝马x3停了三天然后开车发现平均油耗来回跳动很快,检查说左侧油箱信号故障,可能短路或断路。车子三年多了跑了三万多公里。之前车子出现跑起来怠速不加油滑行的时候像柴油机筒筒的声音,请问师傅是怎么回事啊宝马x3停了三天然后开车发现平均油耗来回跳动很快,检查说左侧油箱信号故障,可能短路或断路。车子三年多了跑了三万多公里。之前车子出现跑起来怠速不加油滑行的时候像柴油机筒筒的声音,请问师傅是怎么回事啊【车型:宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据故障码和你的描述需要先检查一下左侧油位传感器的线路看看有没有问题,要是没有那就是传感器有问题了。
-
车后翼子板是什么地方(车的翼子板是什么材质)
车后翼子板是什么地方 在汽车的外观设计中,车后翼子板是一部分非常常见的车身结构。它位于汽车后轮的上方,通常被设计成一个稍微突出的曲面,起到美化汽车外观、增加空气动力学效应的作用。 车后翼子板最初的设
大师说车
2023-03-28
-
凯翼X3颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
凯翼X3颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯翼X3颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
汽车故障
2023-11-24
-
凯翼X3发动机故障灯亮是什么原因,怎么解决?
凯翼X3发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯翼X3发动机故障灯亮常见原因是氧传感器故障、催化转换器问题、火花塞/点火线圈问题、油门位置传感器故障、燃油系统问题、排放控制系统
汽车故障
2023-11-24
-
abs踏板 传感器故障,踏板传感器位置故障
ABS踏板传感器故障的可能原因当您的车辆的ABS踏板传感器出现故障时,您可能会遇到一系列与制动系统有关的问题。踏板传感器的主要功能是检测驾驶员对制动踏板的踩踏程度,并将该信息传输给车辆的控制单元。因此
传感器
2023-08-17
-
故障制动踏板传感器,制动踏板传感器的工作原理
故障制动踏板传感器,制动踏板传感器的工作原理制动踏板传感器是汽车制动系统中的一个重要组成部分。它的作用是监测司机的制动操作,通过传递信号给车辆的控制单元,实现制动系统的工作。然而,如果制动踏板传感器出
传感器
2023-08-17
-
小车翼子板内衬起什么作用(翼子板内衬属于什么件)
小车翼子板是汽车外观中很重要的一部分,它的内衬起着很重要的作用。它主要由车门内衬板和车轮拱内衬板两个部分组成,它们能够起到保护车身,减少噪音以及提高安全性的作用。 首先,小车翼子板内衬能够起到保护车
大师说车
2023-03-28
-
油门踏板传感器故障码,电子油门踏板传感器故障案例
油门踏板传感器故障码,电子油门踏板传感器故障案例在汽车领域,油门踏板传感器故障码和电子油门踏板传感器故障是一些常见的问题。本文将为您介绍油门踏板传感器故障的原因,以及一些相关的案例。油门踏板传感器故障
传感器
2023-08-23
-
电子油门,电子油门传感器图片
电子油门,电子油门传感器图片什么是电子油门电子油门,又称为电子油门踏板,是现代汽车中的一个关键部件。它取代了传统的机械油门,通过电子信号的方式控制引擎的加速和减速。电子油门传感器的作用电子油门传感器是
汽车知识
2023-10-18
-
油门踏板传感器 1 故障,电子油门踏板传感器故障案例
油门踏板传感器1故障,电子油门踏板传感器故障案例引言在汽车领域,油门踏板传感器是控制引擎油门的重要组件。然而,有时候油门踏板传感器可能会出现故障,导致引擎的运行不正常。本文将介绍油门踏板传感器1故障以
传感器
2023-08-22
-
途观碰撞传感器故障,途观4个碰撞传感器故障
途观碰撞传感器故障,途观4个碰撞传感器故障在途观汽车上,碰撞传感器是一个非常重要的装置,它能够通过感知周围环境来帮助驾驶员预防事故,并在碰撞发生时及时触发安全气囊等保护措施。然而,由于各种原因,碰撞传
传感器
2023-08-23