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技师李晓刚你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李晓刚只有把发电机，皮带更换了，注意水温高不高，水温不高放心用，就是没问题的 -
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匿名网友 发电机坏了然后皮带也断了，行驶了五公里左右停了，然后换了发电机和皮带，继续行驶了，现在不知道发动机有没有损坏，怎么知道发动机损坏 -
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技师李晓刚只有关了发电机，还有皮带试车。主要是看水温，水温不高没问题，水温高了很有可能是气缸垫坏了 -
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技师李晓刚一般来说五公里没问题 -
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技师李晓刚只有关了发电机，还有皮带试车。主要是看水温，水温不高没问题，水温高了很有可能是气缸垫坏了 -
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匿名网友换了以后再开了80多公里，也没发现其他问题，会不会后面会出现问题呢 -
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匿名网友我怕发动机有没有损害 -
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技师李晓刚换了，跑了八十公里也没有，那就问题不大，只是这几天注意一下水温高不高 -
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匿名网友听说皮带断了以后继续行驶对发动机损害很大 -
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技师李晓刚发动机不会磨损，就是害怕皮带断了，水不循环，把气缸垫损坏了 -
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匿名网友你说的防冻液吗？？ -
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匿名网友防冻液漏出来了 -
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技师李晓刚是的 -
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技师李晓刚你是皮带断了，水泵不转，不循环，漏出来的，补加了，注意水温没高就放心用 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是从这出来了防冻液 -
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技师李晓刚你皮带。发电机更换了，只有注意仪表水温高不高，没有报警就是没问题，放心用，明白了？ -
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匿名网友修完以后补加了 -
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匿名网友嗯嗯 明白了谢谢 -
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技师李晓刚只需要注意水温就行了，没有高，报警，就是没问题。就不要多担心 -
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匿名网友好的知道了 -
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匿名网友还要注意哪些问题？ -
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技师李晓刚只是水温就行了，和平常一样的开 -
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匿名网友好的谢谢，还有个问题就是车发动以后就是不是很好听就是不是很稳，有一种哪里松了一样的感觉是什么问题 -
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技师李晓刚怠速不稳清洗节气门 -
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匿名网友哦哦知道了谢谢，没有其他问题了(>﹏<)
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长安铃木 雨燕1.3的，一加油然后一松，发动机就有嗡嗡的响声，皮带都换了，水泵也换了，把发电机皮带松掉还是有，也不是发电机响，请问各位大师，哪里原因，感谢！
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我的雨燕车前段时间撞了，在4s店修的，安装师傅装曲轴皮带轮的时候固定皮带轮的螺丝没上住导致开了600公里时，曲轴油封突然漏油还挺多，后来4s店来人拆下皮带轮发现内孔磨损了还裂了个缝，曲轴那也有伤磨了个小曹，这种情况让4s店怎么处理，曲轴需要换吗？还是只给处理一下曲轴然后再装个新皮带轮，新车8000公里，让他们给换发动机他们也不给换，只给修，如果换曲轴的话就怕新发动机以后毛病多，我该怎么办。
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我的雨燕车前段时间撞了，在4s店修的，安装师傅装曲轴皮带轮的时候固定皮带轮的螺丝没上住导致开了600公里时，曲轴油封突然漏油还挺多，后来4s店来人拆下皮带轮发现内孔磨损了还裂了个缝，曲轴那也有伤磨了个小曹，这种情况让4s店怎么处理，曲轴需要换吗？还是只给处理一下曲轴然后再装个新皮带轮，新车8000公里，让他们给换发动机他们也不给换，只给修，如果换曲轴的话就怕新发动机以后毛病多。
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06年8月的铃木雨燕，目前开了9.5万公里，1.3手动挡。昨天从省会城里开会老家，走高速，出现两个问题: 1.刹车时车辆走偏！一踩刹车车辆就往左边走，车速越快越明显，刹车约重越明显！请问是什么问题？怎么解决？ 2.昨天高速100速度走了50公里左右，110速度走了100公里左右，120公里走了50公里左右。走着走着发动机故障灯亮了，就靠边加了些机油（随车带有，以前烧机油，后面没见烧了。继续开不见捏。第二天车冷了，检查机油量刚好在中间，不多不少的。）请问，这有可能是什么问题？怎么解决？ 谢谢～你这个建议你去修理厂，修理厂重点检查我说的问题就可以确定问题了，
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11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车可能汽缸床损坏
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08年3月雨燕，排量1.3，换电瓶不到三年，前年这个时候发电机修过碳刷，换过调节器。最近经常怠速不稳，上下200转浮动，打着车测电压在有时12伏，有时14伏。今天行驶中abs灯亮，接着方向助力灯亮，立即下车用万用表测电压，从1伏缓慢上升到14伏左右。关闭空调原地怠速了一会，再开恢复正常，继续行驶了120公里，又出现了两次abs灯亮，同时仪表背景灯忽明忽暗。请问这个情况是不是调节器坏了？
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题，检查发动机支撑胶垫，是否有老化的，紧固底盘螺母。加速问题，检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构，五挡挂不上。然后，但是可以凑合着用不好使虽然不好使，但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况，推不上去有很大阻力，那个五档，推不上去倒挡也随之出现问题，老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用，然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油，两家说话呢这个问题，然后另一家说是变速箱的问题。嗯，吃过了，我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样，那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说，也可能是这个，换挡线的出现问题或者是，那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个，可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她，她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉，在这上面才确认确认，比较准确。究竟是不是变速箱的问题，在这个上面确认一下就出来啦。呃，但是呢我现在确认过啦，感觉我记得那个师傅跟我说的是，感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢，我现在还有朋友跟我说，可能是那个三件套有问题，或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大，也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析，看看哪种可能性大，是次年套额，森林套有问题呢？还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱，还有就是变速箱如果出现问题，会出现什么症状。然后就是单位线出现问题，会出现什么现象，然后这个三件套出现问题，会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要，如果修的话大概需要多少钱？各自多少钱大概数。跳档或打滑
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求助雨燕手动1.3正时轮怎么拆，就是发动机底部的轮，拆的时候跟着转动的，怎么卡住让它不转，转动无法使力，问题是换中缸必要拆下来的，大轮上面五颗螺丝卸掉就可以了
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正时皮带异常表现，正时皮带故障表现
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