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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-王凯,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,那您的车子,跑了多少公里了?现在车子,有没有四驱?
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技师孟帅帅是,检查出来没有四驱,还是行驶过程当中,感觉车子没有四驱功能。
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匿名网友跑了十一万公里了、
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技师孟帅帅哦
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技师孟帅帅那车子升起来,挂上前进档,后轮转不转。传动轴转不转。
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匿名网友没有四驱功能了
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技师孟帅帅那把车子升起来,挂上前进档,后轮转不转。传动轴转不转。
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匿名网友咱平长也不用四驱、所以也不知道
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技师孟帅帅那您平时走的是什么路
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匿名网友4S店工作人员说前面的齿轮打了、我问他们影响不影响正常使用、他们说不影响、就是没有四驱功能了
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技师孟帅帅这个磨损了的话是不影响车子平时行驶的,只是没有四驱了
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匿名网友市区跑的多、偶尔也出去旅游玩玩
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技师孟帅帅导致这种情况,原因大多数是,走不好的路况。导致内部齿轮磨损。或者是车子急加速。急加油猛踩刹车。或者是平时爬坡。载重负荷较大。就会导致内部齿轮磨损的。如果说平时走的路况良好,出现这种情况。那这个说明。出场做工不是太好。
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匿名网友我不大明白、这是正常的磨损吗
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技师孟帅帅如果说平路的话。这个,不属于正常磨损,说明质量稍有点问题。
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技师孟帅帅内部齿轮一般是不会磨损的,但这款车,有极个别的出现这种情况
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匿名网友工作人员说是连接变速箱这边的齿轮坏了、确定不影响吗
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技师孟帅帅不影响的,不影响你正常行驶的
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匿名网友就是说也没必要去维修了、是吗
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匿名网友因为都十一万公里了、
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技师孟帅帅是的,没有必要修的,只是没有四驱功能了。
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匿名网友好的、谢谢你的解答
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技师孟帅帅👌
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匿名网友还有一点疑问、我平时都不用四驱、它是打开四驱开关才有四驱、不打开就是没有啊、怎么会坏呢
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技师孟帅帅他这个,是智能四驱的,40码以下就是四驱的,平时变速箱与,分出来的风动箱,内部齿轮都会转的,只不过后面有个电磁阀控制。40码以下,或者是以上打开或者是关闭,来控制。内部的怎么平时都会转的?
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匿名网友好、明白了、谢谢您王师傅
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技师孟帅帅不客气的,很高兴为您解答
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07年胜达有时挂D挡不走,轻踩驻车脚刹仪表亮灯,车子就会走如果档位开关有故障,先处理档位开关,电脑接受不到档位信号,就可能不走路
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我的13款现代新胜达车在行驶中松油门D档滑行时车子的速度慢慢下降直到停车(不用踩刹车)下坡也是一样不用踩刹车也能停车,就是下坡也要踩油门加油车子才能行驶。这个现象时有时无,仪表没故障码,问题严重吗?望指教(车子行驶了6万公里)!根据车辆的这种情况判断,这个问题应该是变速箱片组打滑导致变速箱动力丢失所以才会这样,需要维修变速箱了
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我的13款现代新胜达车在行驶中松油门D档滑行时车子的速度慢慢下降直到停车(不用踩刹车)下坡也是一样不用踩刹车也能停车,就是下坡也要踩油门加油车子才能行驶。这个现象时有时无,仪表没故障码,问题严重吗?望指教(车子行驶了6万公里)!读取变速箱有没有故障,同时检查火花塞间隙大不大
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我开的现代全新胜达,2013年10份买的,跑了57000公里.今天把车开到路边停下来,然后开车时出现了epb和autohold同时亮起的情况,黄色警告灯,不过怎么换挡、怎么弄手刹车子都走不了,现在车子在路边停着,想知道我这个是什么情况,怎么解决
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13年北京现代胜达,2.4智能版,从去年冬天开始出现偶尔启动不了,按下一键启动按钮仪表盘,空调导航,包括所有的灯都亮就是无法启动,然后等个20分钟开关几次车门就又恢复正常,电瓶和钥匙都有电,在车辆无法启动的时候,短接启动机继电器测试启动机是否能够正常启动,如无法启动,查看启动机电源线是否虚接,发动机打铁线是否虚接,如电源打铁无任河异常更换启动机!
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北京现代2015款全新胜达,2.0T四驱,新车第二年就开始有转弯掉头时踩油门能感觉出换挡的瞬间车有三四下顿挫感,就像轮胎压在了三四个石子上,慢给油车没换挡时一切都正常,4S店维修技师也找不出问题这个情况重点要是检查一下后面的差速器,很有可能是后面的差速器有问题。
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尊敬的大师您好!我那个13款的全新胜达车(行驶有6万公里了)挂D档行驶中松油门时(不加油D档滑行)车子好像带刹一样速度慢慢降下来直到停车,就是下坡也要踩油门才能行驶,这个现象时有时无,仪表没故障灯,这是什么原因?望指教!对火花塞,节气门,喷油嘴,汽滤,三元催化,进行保养
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你好,我的车是北京现代新胜达,2013款,四驱七座顶配版,现在车子行驶功率表是15万公里了,仪表台显示如图所示故障灯,现在有时候早上启动车子会出现供油不足会死火的状态,需要过一会,或者是踩油门后才能正常,还有一次出高速收费站出来就死火了就启动不了,,熄火等一下又启动了,希望各位大神帮帮我指导下这些问题怎么处理,拜谢!爱车15万公里了,故障灯这个需要用电脑诊断仪读取具体的故障代码进行维修,供油熄火这个需要汽油滤芯换一个,测量一下油泵油压,熄火很大一部分是油路问题,还要清洗一下进气系统节气门积碳。
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你好,车子是07款现代新胜达,2.7现在车子冷车怠速时,十多秒就会故障码一闪一闪,发动机抖动厉害,不理他,开车走,加大油门跑几百米,发动机就会正常提速。热车出现的几率少些,冷车就10秒左右。发动机抖动缺缸,加油都走不动,不理他踩油门,一会就速度正常,但是停车时就不行。 如果抖动时,熄火重启就好了,故障码常亮,但是不一闪一闪了。 修了好多次,都修不好。换了6个火花塞6个点火线圈,换了尾气传感,都不行你好,此类问题一般由于气缸压力,或正时延迟导致,建议检查1 3 5缸压力,不能低于7个,如果缸压正常,建议检查凸轮轴轴承是否磨损,导致机油压力偏低会导致气门开始和关闭延迟,发动机电脑板能判定每个缸的加速度,对于推力不足的气缸,发动机会关闭该气缸得喷油脉宽,以保护三元,这样抖动愈发严重,所以重启又会恢复,然后发动机监测到某气缸工作不良,又会触发保护作用,如此,就好理解为什么重启后暂时恢复正常,请按思路排查,希望能帮到你
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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