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技师任德智您好！车辆用解码器对取，是否存在故障代码？ 车辆有多少公里了？ -
刘员驾18w
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刘员驾之前3缸爆震
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技师任德智有故障代码那 -
刘员驾现在没有故障码
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技师任德智有明显的敲缸声音，对吗 -
刘员驾很轻，给油就好了
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刘员驾打进去泡沫清洗一下就好了
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刘员驾5000公里就又响了
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刘员驾维持时间很短
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技师任德智手动挡还是自动挡 -
刘员驾自动
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技师任德智一般爆震在什么情况下容易出现 -
刘员驾升档前吧，慢慢踩油门的时候
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刘员驾给大油门不会响
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技师任德智这不合理。敲缸应该是大油门比较明显，匀速加油不会明显。 -
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技师任德智车辆带涡轮增压的吗？ -
刘员驾但是清洗之后就没有声音了
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刘员驾带涡轮
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刘员驾拆下火花塞能看到黑色积碳，洗干净了就不响
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刘员驾总体就是没有力气，容易产生积碳。不知道什么原因
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刘员驾对了，D档升档有点拖延，切换手动模式很快
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刘员驾大油门升档也正常
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技师任德智我觉得要检查一下气缸压力和增压器。大油门是进气量比较充足。 -
刘员驾怎么查啊
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刘员驾但是切换手动挡换的就很快
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刘员驾增压器应该没事吧？踩的很轻还没有启动呢
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技师任德智先测量一下清洗燃烧室5000公里以后，爆震出现以后的气缸压力。 -
刘员驾和点火线圈分缸线会有关系吗
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刘员驾你知道新领域空滤有根小细管子吗
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技师任德智与点火线圈也有关系，但是发动机燃烧室清洗后，问题比较轻微，所以觉得不应该是点火系统的问题 -
刘员驾那根管子是二次进气的
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刘员驾之前一直是掉下来的
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刘员驾4s说没用，后来就天凉冷车发动像跑车
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刘员驾插上就好了
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技师任德智这个二逼空气管，冷车启动时一般会介入 -
刘员驾没插影响大吗
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刘员驾我发现不插空气直接不走空滤，走那个洞
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刘员驾等于5万公里没用空滤
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技师任德智这个只会引起二逼空气泵出问题，近灰尘，但是对于发动机的影响不大。 -
刘员驾我要换点火线圈试试吗
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刘员驾毕竟18w了跑了
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技师任德智因为清洗燃烧室，会把燃烧室内部积碳给软化掉，积碳和清洗剂的混合物，会卡在活塞环的间隙处。引起气缸压力升高。时间长了，就是您说的5000公里后，由于机油的润滑，由于缸压的串气，引起气缸压力再次出现偏低。我觉得这个是引起敲缸响的主要原因。 建议先测量气缸压力。 -
刘员驾钥匙压力低怎么办？
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技师任德智需要拆缸盖，测量气门的密封情况，测量缸套的磨损情况。 如果测量出来缸套磨损间隙过大，就需要大修发动机 -
刘员驾………那还是先试试点火线圈吧
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刘员驾毕竟这车深踩油门，随便秒2.5排量的车，和朋友的天籁思铂睿比过
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技师任德智好吧 -
刘员驾谢谢
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技师任德智不客气，二次空气泵的管路要连接好，否则会引起噪音大，冷车抖动的可能性
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
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10帕萨特新领驭2.0自吸 手动 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓您好 怠速转数时混合气浓，需要检查 喷油嘴雾化，氧传感器，活性碳罐，发动机内部积碳
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汽车怠速抖动，开空调抖的更厉害您好，根据您车的故障分析，如果是机胶坏了，是会怠速抖动，但是不会开空调抖动啊！开空调就抖你就要看下发动机数据流呢！
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08年的帕萨特领驭2.0手动挡， 行驶22万了，怠速抖动，起步抖动，一档升二档.二档升三档加油也抖，四档和五档还好点，发动机脚垫换了，氧传感器换了，火花塞换了，积碳清了，能想到的基本都换了，车还是抖，行驶过程中一般在转速2500转抖得厉害，怠速加油不抖。师傅能给指导指导！这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内，然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况，看一下球头和减震器是否有漏油，最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况
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帕萨特老款领驭，怠速不稳，转速自动上下（不加油门），有时怠速低车抖动清洗节气门，检查火花塞，点火线圈，空气流量传感器。还有氧传感器，三元催化。进气管，燃烧室积碳多不多
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帕萨特领驭1.8T的跑高速的时候三缸失火，怠速正常，线圈，汽油滤芯，火花塞全部换了，问题还是没解决。点火线圈，火花塞，喷油嘴都已经确定没有问题，线路也排查过，现在只有检查下缸压有没有异常，如果检查不了问题就只怀疑电脑版了
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老款帕萨特领驭1.8t公里数19万公里 怠速正常！加速无力！加速的时候4个缸都 有失火现象因为急加速的时候，你的燃油品质不好或者积碳多，导致燃烧不好，拆洗积碳也就清理进气门处的积碳或者更换燃油试试。
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大众领驭B61.8T自动挡热车起步1500-2000转速敲缸很严重 怎么处理 也换过火花塞 也清理过积碳，爆震传感器也换过 请求大神们该如何处理用清洗喷油嘴电瓶直接接到油轨断电油泵。试一下，我怀疑您这汽油有问题。排除之后还是不行就需要拆油底壳检查一下轴瓦间隙。
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北汽银翔幻速S2刹车有咔咔异响声怎么解决？
北汽银翔幻速S2刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速S2刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致
汽车故障
2024-01-02
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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比速T3刹车有咔咔异响声怎么回事？
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2024-01-02
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大众速腾刹车有咔咔异响声怎么解决？
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汽车故障
2024-01-02
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比速T5刹车有咔咔异响声怎么回事？
比速T5刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T5刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致比速T5刹车有咔
汽车故障
2024-01-02
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北汽银翔幻速H2刹车有咔咔异响声怎么办？
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汽车故障
2024-01-02
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北汽银翔幻速S3刹车有咔咔异响声怎么解决？
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2024-01-02
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开瑞开瑞X6刹车有咔咔异响声怎么回事？
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汽车故障
2024-01-02
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车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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