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技师祝恒磊零件百分百是正品零件，建议更换的 -
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匿名网友原车的！让4S店师傅看了下！现在基本没有那种感觉了！就是纠结！换还是不换！哪个划算点！ -
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技师祝恒磊直接去免费更换 -
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匿名网友换了！新配件！质保跟车吗！还是有延长！ -
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技师祝恒磊跟车 -
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技师祝恒磊你可以和他们沟通沟通 -
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匿名网友离合器压盘！他们说要是换那是自费的！要不换还用原车的！ -
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技师祝恒磊不需要更换 -
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匿名网友他们说！换分帮！分离轴承！和离合器片 -
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技师祝恒磊免费的就都换 -
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匿名网友还不给保证这个毛病能不能给修好！郁闷 -
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技师祝恒磊车辆多少公里了？ -
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匿名网友2.3万！1年半 -
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匿名网友？？？？ -
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技师祝恒磊换 -
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匿名网友好吧谢谢 -
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技师祝恒磊不客气
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15款明锐熄火后在打火时刹车很硬踩不下去，而且有点时候打火不用踩刹车直接踩离合就可以，有点时候就不行，必须要踩刹车。在过红绿灯转弯时熄火后，怎么踩刹车点火就是踩不下去，急死人了。请大师们给个意见，这是我操作错误还是车子有问题，今年买的新车如果车的问题，我去找4S店扯皮，如果是我操作错误请大师帮忙指出，我该怎么纠正。谢谢！
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2008款斯柯达明锐2.0手动逸仕版 冷车启动如果不热车，油耗会吓死人，油表上的一小格油跑个十几公里就没了，接下来就恢复正常了，但即使是正常时油耗也不低，明显与行车电脑的七点几不符，还有就是油表指针在开车时会有浮动。这个车我是买的二手的，实表跑了18万公里。建议测量一下实际油耗，过高需要进一步检测。
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12年的斯柯达明锐，昨天电瓶没电了到修理厂检测电频不行了，他拿机子给我兑了一下没着然后可能变的伏数，车子里边崩的一声，我没当回事，然后拿一块电瓶兑着了，我回到家自己换了一块电瓶以前买的然后第二天早上开收音机的时候没有反应，我想看看是不是保险烧了，发动机里的保险盒很紧还没打开，如果不是保险烧了，是不是有可能收音机烧了跟修理厂拿机子兑电瓶有关系
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新车刚行驶1500公里不到。2015年1月21日晚，初次发现不管挂D挡还是R挡（确定已松手刹且仪表盘能显现出挡位是D或R），车动不了，中间就在D、N、R来回切换几次，持续了四五十秒后，车又能正常行驶。于第二天（22日）下午前往4S店。售后维修师傅用电脑检测后，说是偶发但电脑检测正常，再观察。不仅没解决问题，而且回家途中及第二天使用发现变速器较电脑检测之前升挡困难（平路行驶原来2000转50码就可升D5挡、2000转70码就可升D6挡，现在要2500转60码以上才升D5挡、2500转80码才能升D6挡）。我怀疑4S店隐瞒故障、修改程序（维修师傅用电脑操作了1个小时多）23下午再次到4S店联系维修对于行驶了20万公里的车辆出现这种挂档延迟得故障 原因有很多。不论是发动机或者变速箱出了问题，都会造成这种故障，首先说发动机 比如火花塞间隙过大，点火性能较差，进气道 油路 排气系统内部积炭增多 三元催化堵塞 或者是发动机存在烧机油现象，会直接造成发动机输出动力不足 发动机的扭力达不到正常要求，达不到新车的那种状态，就会造成变速箱升挡缓慢。包括变速箱，变速箱油太脏，变速箱油缺少或者是变速箱内部的摩擦片有一定的磨损 也会造成升档缓慢，转速升高 最终会造成油耗增高，动力下降。毕竟您的车辆行驶了20万公里了等等，很多原因是都能够直接造成这种故障的。如果想要维修这种故障的话 首先要到4s店更换新的变速箱油，另外让维修人员使用电脑帮你检测发动机和变速箱系统内是否存在故障代码，如果没有故障记录的话。需要检查火花塞，并且重点清洗三元催化 然后您再试一试 基本上就可以恢复到之前的正常状态了
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师傅你好，我的是斯柯达16年买的，这半个月经常出现（机油压力，停车，请参阅手册，）这几个字， 到现在是每天早上都会出现，下午下班有时候有，有时候没有！ 更换了机油格，只管了两天，又出现了， 时间的话最开始只是闪一下，到现在发动机转速都下来了，都没有消失，今天早上我重新启动就没有了，机油换的壳牌绿桶，望师傅解答，谢谢， 忘了给你说上次更换机油后去过高原，海拔3800左右，来回800公里左右，就是出去耍了回来就有了这种情况！你好根据你描述一下问题，需要检查机油压力，正常检查机油传感器，压力有问题重点检查机油泵，希望对你有所帮助。
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新手、家用，求推荐！有小孩和老人，周中可能一个人上下班代步，周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车，以适合为主，兼顾操控和油耗，手动档优先；无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用，我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西，相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车（包括泛亚设计的通用特供车），不买法国车，不买三缸车，不买CVT，不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4，但因为后排空间问题，可能不得不放弃，所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德，理论实用，但老婆不接受这样的造型，所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5，但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级，首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车，一定要等到思铂睿中期改款后，看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡，如果还是CVT，那么如果买B级别车的话，暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了，因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车，因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐，或者替我拍板！谢谢！！
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我是斯柯达新明锐16款1.4T，现在刚二保过了1个月，跑了1W5左右，我开车速度在15km到20km左右，档位2档的时候，这个时候如果松油门，可以明显感觉车的发动机声音要大一点了，然后车的行进也有点不顺畅的感觉，有点迟滞的感觉，我有点说不出来这种感觉，有的时候还感觉车子有点顿一下，但是速度如果上去了，就算松油门，也不会出现，只会在前面说的速度和档位出现，，这是咋回事啊？？有没有朋友遇到过这种问题啊？？？
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16款新明锐，1.6at创行版，这几天沈阳天冷，车停室外一晚上，早晨P档打火后一切正常，一分钟左右转速从1100降至900，发动机声音变小，转速表指针平稳，到这都一切正常。可突然听见每二十秒左右发动机舱内就会有很小的‘’嗯‘’的一声。索性D档不给油，怠速走暖车，也还是二十秒左右间断的发出‘嗯’的声音。等走过两个小路口出了小区，也就二三百米的样子，就没了。昨天早上从单位开车回来，停车室外三个小时后，一位老司机朋友来，索性说了下，他让我打着车，晕，没那声了。停车到第二天上午，我打着车又来了这低沉短暂的‘嗯’的声音。打电话去4S店，卖车的销售说是吸油泵的声，没问题的放心吧。我还是很迷惘，这都十多万的合资车了，几万的国产车也没这毛病啊！求正确解答。还有刹车片也是碰到就响，开一会儿，就好了。大师们帮帮忙，给看看。
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车，新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了，整车无事故。原车漆，只有右后叶子板钣金喷漆，后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振，有时有有时没有。我也试了，可能试的时间比较短，感觉并不是很严重，因为买来的带着改装轮毂，都以为可能是轮毂蹲了，我换了轮毂，新轮胎，做了动平衡，定位等等，还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看，发动机机脚垫可能老化，空隙比较大，也换了，还么没好，现在的问题找不到这个共振点，大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害，方向盘左半边明显，右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。把胶垫这些换了，或者调整下方向盘管柱位置，没有试车我就只能根据想象给你这些意见了
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你好，我是16款明锐，手自一体的，目前跑了6.8万公里，车买来一直没出现过任何问题，就是最近出现了一个问题，在挂N档以后，仪表盘就出现一个变速箱故障的黄灯，但是，如果挂上P档以后，就又消失了，我感觉也不影响正常的行驶！这个情况大概在1年前有出现过，但是就是偶尔出现一次，但是最近出现的次数比较多了，所以来咨询一下，请问这是什么情况呢？您好，根据您车的问题，这个应该是选档杆的问题，当下不影响驾驶安全，可以通过更换新的选档杆总成或者后加装微动开关去解决这个问题，希望能帮到您
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