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技师郑建华这种情况的异响一般都是轮胎上面卡的有东西了,刹车片不会发出这样的声音的,建议把轮胎换位再试试
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匿名网友轮胎上面没有东西4s店吊起来检查过了
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技师郑建华底盘都检查过了吗,需要试车判断一下声音
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13款帕萨特7万多公里,到现在有一段时间,在上坡路碰到坎时有吱嗄吱嗄响,早上冷车时特别明显。但停下后在车后面用力按没有声音,到前面用力按几下也没有异响。换过前后平衡杆胶套。4S店说是刹车盘高低不平与刹车片产生异响,但是我摸了下,刹车盘平的,刹车片也很厚。到修理厂也检查不出什么问题。实才是烦。那位大师给我看下?检查胶垫
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:我的车是帕萨特2014款御尊版,2014年10月份购买的,到现在跑了两万五千公里。有几个问题想请教一下: 一、车轮异响:这个大概是一个月前出现的,每次车点火后刚起步,感觉是车轮吱吱地响,感觉好像车轮就转到那个部位发出吱——吱地响,查看刹车片与轮毂好像没有什么异常,在车库声响更明显,车速起来后就听不见了。去了两个4 S店,都说没事,也说不上来原因,请问大师,什么原因?我就怕小毛病造成大隐患。 二、轮胎异常提示:昨天下午在平路上行驶时,突然出现“”请检查轮胎”提示,并有黄色提示符。靠边后,检查了下,没有发现划伤、扎钉、胎压不足等现象,熄火又点火后依旧,过夜后点火还是依旧,请问大师什么原因?应该做哪些检查?谢谢!十分感谢!
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,7月份保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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您好各位老师,14年帕萨特,我的车子从三万公里以后噪音好大,于之前明显不一样。后轮胎换到前面,高速方向盘抖动厉害,就立马做了动平衡,现在稍微好一点,当时看了数据好像偏差都20了,四轮定位也做了。但是还是有噪音。请问会不会是轮胎有问题? 去米其林轮胎店做的动平衡以及四轮,里面的老板说我邓禄普轮胎差,说什么吃胎,但是我自己看没有特别明显。 目前就没有其他办法解决吗?声音太吵了,如果换轮胎能解决,是否可以先换两个米其林,车上四个轮胎品牌不一样会有影响吗?谢谢。
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新帕萨特1.8t提速有顿挫感,以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间,现在又开始有了,但没有之间的明显,就是提速时突然瞬间顿了一下,好像失去点火一样,接着又正常,后悔买大众车,两年车60000公里,都是自己在用,正常按时保养,小问题还是特别多,车窗程序乱,方向机异响,提速顿挫,虽然也不影响使用,但失去了驾驶乐趣。
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本人帕萨特尊荣1.8T2015款26000公里,至少在10000公里就发现(也许之前也有但没注意),20-30码车的前悬挂在过减速带时(后悬挂过减速带无异响),前悬过完有异响,具体特点描述如下: 1、正常来说,过减速带时应该是一声“膨”,但是我这个车前悬膨完后会接2-3下“咚咚咚”的声音,像是什么东西松了撞击的声音。后悬则没有这样的声音,就是很清脆的一声“膨” 2、感觉这个声音在车内听就是来自于车的右前方,如果在车外听车子过减速带则听不到这种咚咚的声音,就是前悬挂干脆的一声“膨” 3、如果斜着过减速带,则无论有多颠簸,前悬后悬都没有这些咚咚声。 4、如果在高速上碰到比较颠簸的坎,两轮同时过坎时也会发出这种声音。 本人对此很疑惑,也找了4S店小哥看看什么情况,第一次说是有石子进了(感觉不像),弄出来一个石子说应该没事了,结果还是有;时隔半年上周末又去找4S店,听了我上述介绍并试车后,说是变速箱差速器齿轮碰撞声,因前悬左右两个轮子不同时过坎就不会发这种声音(比如斜着过或者拐弯)。说这个应该不必修。 本人对此很郁闷,今天试了同时的迈腾,没有这样的声音唉。 愁死了,不知道到底什么地方有问题,能不能修好,请教论坛大神。谢谢
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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20年修车师傅总结:车轮奇怪异响其实对应不同致命故障
车辆在行驶的过程中,车轮不仅要支撑整个车身的重量,而且要与地面摩擦,使汽车能够前进、倒退或刹车,工作环境是非常恶劣的,因此车轮会很容易出现异响,常见的异响有如下六种。1、轮胎扎了大钉子——啪嗒其响声是
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比亚迪换轮胎必须去4s店吗为什么选择4s店进行比亚迪轮胎更换比亚迪作为中国著名汽车品牌之一,广受消费者喜爱。然而,当车主需要更换轮胎时,他们常常犯迷糊,不知道是否应该选择4s店进行维修。本文将探讨为什
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99%的车主被坑过 26个汽车易损部件更换周期大全
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汽车20个小部件的更换周期 再也不担心保养时被黑了
一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处,但是为了行车安全及延长其使用寿命,汽车大师提醒你对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。 1、轮胎 更换周期:5
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汽车刹车片几年1次换?维修厂换还是4S换?
刹车片一般正常家庭用车,4年~6年换一次,因为刹车片磨损主要是根据公里数算的。 4年的时间家庭用车基本上行驶6万公里左右。6万公里刹车片磨损过半建议更换。换刹车片在修理厂更换即可,没必要非要去4S店更
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开车时听到这8种响声 不检查“很伤车”!
车子开久了,有时候难免会出现一些响声,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为司机应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让爱车“带病工作”。虽然不是所有的异响都预示着危险,但是如果你听
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刹车有异响就让你换那是在坑你,有些时候那其实是正常现象!
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