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技师于雷您好,这种情况首先检查水温传感器的线路连接是否可靠?插头是否松动,线路有无短路或者接触不良,需要做一下检测,确保可靠连接,如果线束正常,一般就是传感器本身不匹配导致使用原车配件。
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匿名网友这个车水温传感正确电阻值是多少
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技师于雷这个都是随水温变化的。一般在冷车时200/300 kΩ,热车300Ω
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技师于雷电阻过大了。就会认为温度很低,风扇就会晚开。
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匿名网友重新外接打铁线测试,故障扔在!水温感应塞是原厂
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技师于雷读取过水温的数据流吗?查看是否和真实水温一致?
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匿名网友不一致
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技师于雷一般都是线束存在氧化或接触不良。从水温传感器一直到电脑版的大插头检查这段线路。
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匿名网友水温表須高
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技师于雷嗯,先检一下线束。
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匿名网友好的谢谢!
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技师于雷不客气
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08款中华FRV换完离合器三件套后出现水温偏高,甚至报警,冬季一直没有在意,风扇到快报警才启动,更换水温传感器后还是这样,麻烦大师了
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中华骏捷frv水温高,你好!检查一下节温器有没有发卡!水泵叶轮有没有腐蚀!检查一下水箱内部是不是堵塞!
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中华FRV水温表要中上了风扇才转什么原因估计是循环不好导致的
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中华骏捷frv2011款水温高电子风扇会转水也循环,散热器也不脏到现在跑了11万公里如果原地加油门,风扇正常工作,水温也会高,那么这种情况就是水箱散热有问题,水箱并不是看表面脏不脏来判断水箱散热好不好的,而是看内部的铝管里面有没有堵。建议您做个水箱清洗处理估计就能解决问题的。
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我的车是09年中华骏捷frv ,这两天行驶中出现两次水温高温。行驶约40分钟,温度就会升到最高格 再开就可能亮起来高温灯。那您这样的话,就需要检查下是不是节温器有故障咯,有可能是节温器问题引起的
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中华骏捷frv1.3怠速和低速水温高电子扇也正常转车辆怠速和低速水温高,需要考虑水箱,节温器,还有水泵,这是影响水温的三个大问题。
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11年中华骏捷FRV更换防冻液后水温不正常,原地加油水会循环,跑起来就不循环,原来一直在中线,现在是中线上去一格红线下来的一格您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况就是他的节温器有问题,所以这个需要对节温器进行一个处理,更换下他不高温,其他的不用管。你只需要解决他另外的问题就行了
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中华骏捷水温高,拆了节温器,换了水泵,清理过水箱,上下水管温度不一样你好,如果你这样操作都没有解决水温高的情况,那就重点检查一下发动机气缸垫吧,很可能是气缸垫串气造成的高温
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【汽修圈问题】中华骏捷 水温高 水循环正常 风扇正常 水不少根据用户描述!建议检查水道循环是否正常,检查水泵和水箱还有暖水箱必要短接可是正常确保水道正常流通!
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10年中华骏FRV,85000公里了。发现水温表不在中间。只到三分之一
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冷车启动风扇高速转
冷车启动风扇高速运转,建议做以下这方面的检查: 第一,水温传感器故障造成的电子扇高速运转,由于水温传感器感应到的信号失准,所以会造成发动机电脑控制电子扇高速运转。这种情况需要更换水温传感器。 第二,
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