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技师罗伟鹰你好,如果加点油门就没有了吗
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凡星是的跑起来了就没有了
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技师罗伟鹰你好,车子行驶多少公里了
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凡星五万多
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凡星14年的,我想换汽油虑
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技师罗伟鹰你好,最近三万公里有没有清洗过积碳,
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凡星没有
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技师罗伟鹰你好,汽油滤清器,需要在三万公里进行更换的
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凡星与汽油虑有没有关系
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技师罗伟鹰你好,如果是汽油滤清器太脏也会造成这个情况的
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凡星用卸油箱吗
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技师罗伟鹰你好,不需要卸油箱的
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凡星清洗积碳用拆发动机吗
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技师罗伟鹰你好,不需要的,
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技师罗伟鹰你好,这个用清洗剂就可以清洗积碳,不需要拆发动机的
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凡星森雅m80.14款的油箱上面有盖
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技师罗伟鹰你好,油箱上有盖吗?不好意思,没有太明白
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凡星汽油虑在油箱里
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技师罗伟鹰你好。正常情况都是在油箱里面的,这个可以拆掉的
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凡星不用拆油箱就好换多了
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技师罗伟鹰你好。这个不需要拆油箱的
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凡星洗积碳咋个洗法,哪就好
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技师罗伟鹰你好,这个清洗积碳比较简单的。节气门,火花塞,需要拆下来清洗,发动机内部需要吊瓶清洗,这个到修理厂或者ssss店,他们会给你清洗好的
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凡星好的,谢谢你夏师傅
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凡星回答很好谢谢
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技师罗伟鹰不客气,谢谢你的认可,后面有什么问题随时联系,谢谢你对汽车大师支持
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凡星好的我坚决支持
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技师罗伟鹰👌,谢谢
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你好,我车是一汽吉林森雅m80,最近修车师傅帮我清洗了节气门,怠速突然变高到1000,没清洗之前是正常的800,后来他帮我换了新的怠速马达按装上去也照样是1000的怠速,他反复搞了两次依然一样亳无效果,然而我就知道他技术有问题,请问大师这样的怠速变高是那里出了问题,需要怎么解决?谢谢清洗节气门后 怠速变高需要重新匹配节气门
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你好,胙天咨询过同样的问题,但没有解决根本:我车是一汽吉林森雅手动2011款m80型1.3T,修车师傅清洗了节气门,更换了新的怠速马达,但怠速偏高到1000上,昨天技师回复我说用解码器匹配,但我这款车不是电喷的,而是拉线的,无法使用电脑解码器解决问题,请问拉线款车型怎么去解决怠速偏高问题?望精确回复,谢谢你好,根据你描述的问题,怠速马达有问题,建议更换
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各位大师,现有一台一汽森雅M80 1.3排量,怠速过低在600这样发动机抖动容易熄火,节气门和怠速马达比较干净,更换怠速马达后启动怠速升到4000多,一热车几分钟后怠速在1500到2000多游车,后来又装回旧电机怠速还是600这样,但是开了几公里后怠速又开始游车,拆开怠速马达开关钥匙有时候电机可以来回动作,有时候不动,装新马达也一样有时候动有时候不动,检查线路后没发现问题又装会旧马达热车怠速可以稳定在1100这样,到底是什么问题,论坛上说是通病,有办法解决吗,谢谢!
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你好!,我的是一汽森雅M80/1.3.塞车刚开始1/2 档/倒档挂不了。后面是所有档位挂不了。要熄火先把挡位挂好才能走。同时其它档位也挂不进。后在下高速时又全部正常了。这时怎么会事。谢谢
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我的车是森雅M80,冬天气温零下的时候怠速就会很高,特别是换挡踩离合器的时候,一踩离合器发动机转速就会升到3000多转,而且温度越低这种现象就越明显,如果打火了一直开,得开半个小时这种现象才能好一点,但是如果打火了开3分钟,然后灭火重新启动,这种现象就没了,洗过怠速阀和发动机积碳,还有三元催化,没有改善,请问如何处理,和水温传感器有没有关系?还是个怠速电机有关系,换这两个都好贵呢,
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我的车是森雅M80,冬天气温零下的时候怠速就会很高,特别是换挡踩离合器的时候,一踩离合器发动机转速就会升到3000多转,而且温度越低这种现象就越明显,如果打火了一直开,得开半个小时这种现象才能好一点,但是如果打火了开3分钟,然后灭火重新启动,这种现象就没了,洗过怠速阀和发动机积碳,还有三元催化,没有改善,请问如何处理,和水温传感器有没有关系
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我的车是二手一汽森雅M80,行驶在12万公里左右,10年7月份车,现有现象是在75公里/小时行驶时一切正常。如果在80公里/小时或高于这个速度行驶时,在这个速度上平稳过10分钟开外时,会出现突然没有了动力,这时感觉好像时什么部位停止工作了,如果出现病状时,速度降到40公里内时,动力又会现,一切又正常。病症出现时也可以踩离合,切挡位,然后从新挂挡,一切又正常。但只要超过80公里/小时,就会出现症症?期间我换了汽油泵,可还时有症状。心急如火,诚心请教,望能指点,跪谢!
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一汽森雅M80油耗高,怠速忽高忽低森雅M80油耗高怠速不稳,照您现在描述的情况。该换的都换完了。根据您提供的数据流。唯一不正常的就是前氧传感器没有数据。正常的数据在0.1~0.9跳变。如果排查完线路和氧传感器问题,那就是电脑版损坏了!
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汽车难启动,有时候启动感觉汽车抖动要启动成功赶紧踩油门就启动成功了,启动以后怠速偶发熄火,熄火以后再也打不着。启动成功稳油门转速在三千,四千,五千的时候会突然掉落,然后又回去又掉落。然后我断电以后,重新接上一切正常。过几天又出现难启动,启动熄火,行驶中熄火,断电已经不能解决,并且伴有前闯迹象。行驶过程熄火再也打不着,放一放又打着了。根据您的描述,这个首先需要检查一下节气门位置传感器。然后检查一下曲轴位置传感器,用电脑诊断一下,查看一下数据流。像你这个情况突然在路上熄火的话,一方面就是汽油泵有问题,一方面就是曲轴位置传感器有问题,要么就是节气门位置传感器损坏。
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车型 一汽吉林 森雅m80,1.3排量,2012年的车,至今行驶里程11万公里,因踩离合器到底挂档打齿,更换了离合器三大件和离合器拉线,更换完毕后,踩到底才有离合,一大半的离合器行程是空的。故障:1.踩离合器感觉太沉。2.约时速50公里以下加速车嗡嗡嗡的,有点轻微的抖,起步正常后匀速行驶正常。更换三大件前无此故障。火花塞是5.3万公里的时候换的。请问这类故障是什么原因造成的,怎么维修?谢谢
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高尔夫7手自一体,自动挡情况下,为什么2档升3档的时候有顿挫感,不像其他档位那么顺?
传统AT变速器的换挡过程是全自动的,主要通过行星齿轮机构改变输出轴的转速,液压控制系统向不同的部位输送足够的压力油,实现不同的换挡控制。各种自动变速器的基本部件都是一样的,常见的结构有液力变矩器、离合
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
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