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技师谷志超你好,这通常是刹车碟磨损不平导致的,去修理厂把四个刹车碟光下就行了,建议在做一个四轮刹车深度保养。
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开到70,刹车时就感觉刹车片是铁做的硬硬的要用力踩才刹的住
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技师谷志超那就是刹车很重,刹不住。这就是真空助力泵问题。
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换一个就可以了吗?多少钱这样?
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那个没问题,会不会卡钳的问问
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技师谷志超这种问题,首先得把真空助力泵换掉,然后再看看踩刹车有没有之前那种停顿感。有的话,再光碟
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你好老师 我是11年1,5的名爵3.停好车手刹没拉好 忘往后溜了一点完了就打不着火了 马达转呢 感觉没压缩 自动档的 怎么回事就近检测
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我的名爵车,之前在高速上换挡拨片轴承断裂过,修好了,开了一年之后出现20-30左右踩刹车底盘嘎哒一声2档降1档会有,踏板感觉底盘有东西卡了一样的感觉!这声音很是不爽,后来我停车又试了一下拉好手刹踩离合挂档发动机仓也会哒哒响!有没有办法解决?刹车卡钳保养和底盘都检查过了!不知道问题出在哪里就是
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17款名爵3,一直能闻到车厢里有很浓的汽油味,这是怎么回事?还有就是每次冷车点火,就想踩油门一样,轰一下转速1500-2000转,十来秒就正常了,冬天还能理解,现在夏天了还是这样。还有就是为什么每次速度在50码的时候都会一顿,如果速度降到50码的时候还会转速提高,有一种牵引住的感觉,有顿挫感?谢谢老师回复根据你描述的这个问题。这个首先需要检查一下节气门。这有可能是节气门积炭过多所导致。节气门积炭过多会导致进气量不足。会导致节气门阀板卡滞,也有可能是节气门内置电子模块程序错乱所致。这个首先需要清洗一下节气门,然后再用电脑重新匹配学习一下节气门。然后把发动机电脑板与变速箱电脑板的程序也重新复位一下。
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我的名爵3之前变速箱拨叉换挡轴承坏过修好了!但过了一年问题出现了,60码左右踩刹车2档快降到1档时底盘还是发动机仓会咯噔一声刹车踏板明显可以感觉到,1档升2档也会有声音,正常行驶就没事,去做过刹车卡钳保养,底盘检查,还有,停车拉着手刹踩离合换挡试了会有哒哒的声音!这两个异常怎么处理?一般的维修店还不怎么会修AMT的车子,这车毛病也真多!所以想指点一下主要检查哪些部位去维修这两个异响如果说这个车辆正常降档,没有问题的话,只是踩刹车出现这种问题嗯,你现在的话,你刹车系统都已经检查过了,那肯定是没有问题的,这个故障的话,那应该就是说变成像内部存在问题,第一,你需要检查一下离合片分离轴承压盘,第二,你需要检查一下变速箱内部齿轮有磨磨损,有无损坏现象?
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老师好,13年12月份的名爵3,现在跑了3万公里,最近行驶时有咯咯的闷响,貌似下坡时候声音稍微大一点,方向盘和离合器上可以明显感觉到振动,刹车片也是刚换的,不知道哪个地方出问题了,还请老师帮忙分析一下,谢谢!
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我的名爵3手动挡,2012年的车,现在7万公里了,3万公里时更换了变速器油,刹车油,转向油,机油一直用的是磁护,最近一年用的速马力万驾和大彩虹,最近一周出现降档后一顿一顿的像是踩刹车一样的感觉,就是高档低速的时候出现,感觉突然间没动力,一顿一顿的,转速上来之后就好了,以前从来没有这种现象,最近一两周出现的。建议你去修理厂电脑读取故障码,数据流,主要看点火数据,还有喷油,然后检查火花塞,如果火花塞不好更换就好了,如果好的清洗积碳问题就可以解决了,清洗节气门喷油嘴,燃烧室问题就可以解决了
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车型:名爵3,2011款。近段时间汽车发动机声音变得非常响,有时候听上去像拖拉机的声音。昨天冷车启动后,开了十来米听到卡卡声,停下来后看了看,继续启动声音消失。今早冷车启动发出很大的当当当的声音,发动之后等了一两分钟声音变小,但感觉车子有点抖。还有一次汽车转弯发现副驾驶室操作台下面,竟然有水流下来,是怎么回事?如果是正时链条松了,是不是需要整套更换,还有需要拆发动机吗?我的车型维修大概需要多少费用?链条拉长了,哗哗哗的,拆装正时外壳,气门室盖就可以更换, 漏水,检查雨刮挡板下面有没有堵塞,还有暖风水箱有没有漏水
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名爵3 ,排量是1.3的。,2011年的车,跑了13万公里车用油,没有改过气。前段时间车换了一次正时链条,在换链条前车可以跑150迈左右,今天上了一次高速就跑120多一点就跑不上去了,现在车上用的是油气两用的火花塞,用93号的汽油,油耗感觉正常。是有什么问题吗?怎么解决?谢谢。
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2011款名爵mg3,AT变速箱怠速是滑进R档位,在直接挂进D档就自动N档闪烁,反之挂进D档,再直接挂进R档也是自动N档闪烁 跑起来的话是换挡有顿挫感,然后等红绿灯的时候一停车就自动从d档脱到N档不停的闪烁,跑起来踩刹车减速有时候速度低了,也会从D档直接回到N档,N档位在闪烁,车主描述有时候过减速带一颠簸就能自动回到N档 另外就是之前使用中出现无法启动了,解码器诊断有档位信号开关故障,清除故障码以后就可以启动了,请问变速箱如何准确判断是要换蓄压器罐,还是阀体总成,还是抬下来变速箱全部大修? 图上第一张是无法启动,清除故障码可以启动了, 第二张是平常出现频率比较高的故障码。检查更换蓄压器,再者通电三秒检查电磁阀
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13年名爵3正时链条怎么对。名爵3正时链条对法看多大排量的。
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坡道定点停车技巧,科目二坡道定点停车技巧
随着科技的不断进步,汽车市场不断发展。对于成年人来说,学会驾驶汽车已经成为一项基本技能。学车的时候,科目二坡道定点停车技巧则是每个学员都必须掌握的技能之一。本文将深度聚焦坡道定点停车技巧,为学车的人提
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坡道定点停车技巧,坡道定点停车技巧不踩死离合技巧
坡道定点停车是驾驶员们必备的一项基本技能。本文将为您详细介绍坡道定点停车技巧,以及不踩死离合的技巧。首先,我们来看看坡道定点停车的技巧。坡道定点停车通常需要考虑到以下几个方面:1. 注意车速在驶入坡道
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坡道定点停车技巧是一项重要的驾驶技能,不仅可以避免停车时车辆意外滑动,还能提高驾驶安全性。在实际行驶中,坡道停车技巧需要着眼于几个关键因素。第一,停车位置的选择。坡道停车时,应将车辆的前轮停在离路侧边
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在日常驾驶中,坡道停车和起步是车辆驾驶过程中必不可少的环节之一,但很多驾驶员会遇到一些坡道停车和起步容易熄火的问题,那么这到底是为什么呢?下面笔者将逐一分析这些原因。首先我们来看坡道定点停车。在坡道上
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刹车踏板,刹车踏板回位弹簧
刹车踏板的作用及其重要性刹车踏板是汽车的重要组成部分之一,它在驾驶过程中起到了至关重要的作用。刹车踏板控制着车辆的刹车系统,通过踩下踏板,将刹车力传递给刹车系统,从而减慢车辆的速度或停止车辆。而刹车踏
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坡道定点停车和起步,坡道定点停车和起步是科目几
坡道定点停车和起步是每个驾驶员在驾照科目考试中都必须掌握的技巧。然而,许多驾驶员在这个科目上卡壳,因此这个科目常常被认为是驾驶考试的难点之一。那么,坡道定点停车和起步是科目几呢?让我们来深入探讨。关于
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叉车是工厂、货场等场所必备的一种专用车辆,其主要功能是搬运重物。叉车在操作中需要进行坡道定点停车和起步技巧的操作,否则可能会对装载的货物和叉车造成较大的危害。以下将对叉车的坡道定点停车和起步技巧进行详
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