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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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技师谷志超您好,您的车多少公里了?这个情况出现多长时间了?有没有做过相关的检查维修?
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匿名网友12000多公里,有一段时间出现这些问题了,刚开始没这么严重,最近一直这样,没去检查过
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技师谷志超根据你描述的这个问题。这个首先需要检查一下节气门。这有可能是节气门积炭过多所导致。节气门积炭过多会导致进气量不足。会导致节气门阀板卡滞,也有可能是节气门内置电子模块程序错乱所致。这个首先需要清洗一下节气门,然后再用电脑重新匹配学习一下节气门。然后把发动机电脑板与变速箱电脑板的程序也重新复位一下。
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匿名网友才买了一年不到的车节气门就这有这样的问题啦?平时我开车还是比较柔的😂
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技师谷志超像这个节气门的话,一般15,000公里就需要清洗一次。
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匿名网友哦好的,谢谢
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技师谷志超不客气!
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匿名网友那有没有可能油管连接的地方密封不好,发动机进气或是碳罐的问题呢?需不需要也一起检查一下?
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技师谷志超需要检查一下碳罐
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技师谷志超其他不可能
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匿名网友好的😄谢谢
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技师谷志超不客气!
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匿名网友这些检查的东西应该都在质保期里吧?
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技师谷志超是的!
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匿名网友好的👌
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技师谷志超👌
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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