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技师高长振你好，这种情况应该是车辆变速箱内部电磁阀体有问题导致的，具体的故障原因还需要用专用电脑读取一下变速箱的故障码才能确定。 -
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匿名网友这个磁阀换的话多少钱？ -
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匿名网友被坑了，这车我刚拿到手，二手车，跑了4.5万公里12年的车， -
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技师高长振这个具体看哪个电磁阀，如果是分解变速箱的话，费用是2000起步。 -
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匿名网友手动挡还能挂上，发动机转速能升高， -
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匿名网友刚行走时有异响， -
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匿名网友我这个二手车好去4S店吗？ -
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技师高长振可以去4s，没问题 -
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匿名网友费用大约要多少， -
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技师高长振3000左右 -
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匿名网友我这刚买3天卖车的要负责吗？ -
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技师高长振那你只能和卖家协商。 -
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匿名网友你以前休过这个吗？ -
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技师高长振我们修理厂有专修自动变速箱的， ？？？ -
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匿名网友这个要多长时间？ -
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匿名网友你们修理厂在哪？ -
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技师高长振山东 -
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匿名网友休一下要多长时间 -
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匿名网友那不行了太远了， -
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匿名网友你们也是4S店吗？ -
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技师高长振不是，修理厂 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个上面显示液压电路泄露 -
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匿名网友师傅应该怎么弄，
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14款名爵3行驶中变速箱故障灯偶尔出现，自己熄灭，偶尔出现长亮档位在一档，仪表显示在N档，把电机哪里的线用手一碰就好了，插头也检查了没问题，这个是两个解码器读出来的不同故障码你这个车的话，第一个需要检查一下蓄能器压力是多少？正常蓄能器的压力为36到48bar之间，如果说蓄能器压力过低，就会出现挂档，无法正常行驶。第二，检查一下EV0电磁阀电流是否在正常范围之内？正常的电流的话，大约是在1000毫安左右。
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你好，我这里有一台名爵3手自一体变速箱，刚开始倒档摘不下来，活动了几下倒档下来了，但是倒车灯老亮着，挂前进挡不走路，显示在N挡，故障码是档位锁死，清了故障码后，又出来选档位置传感器不合适
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11款MG3手自一体，车子挂挡不走，启动和档位正常，猛踩油门到3000转，车子会往前冲一下并伴有巨响，有时候车子停放一会或者第二天一早再启动，可以正常行驶，但热车后再熄火并启动又会出现上述现象。车辆行驶中无异响，提速正常。上午去修理厂检查故障码，未显示变速箱故障，学习了变速箱程序，并且更换新的齿轮油，好了半天，下午又出现这种现象，现在仍不能行走。你好，根据你的描述，这种情况通常都是变速器电脑板本身的问题，你需要重点检查一下。
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2011款名爵mg3，AT变速箱怠速是滑进R档位，在直接挂进D档就自动N档闪烁，反之挂进D档，再直接挂进R档也是自动N档闪烁 跑起来的话是换挡有顿挫感，然后等红绿灯的时候一停车就自动从d档脱到N档不停的闪烁，跑起来踩刹车减速有时候速度低了，也会从D档直接回到N档，N档位在闪烁，车主描述有时候过减速带一颠簸就能自动回到N档 另外就是之前使用中出现无法启动了，解码器诊断有档位信号开关故障，清除故障码以后就可以启动了，请问变速箱如何准确判断是要换蓄压器罐，还是阀体总成，还是抬下来变速箱全部大修？ 图上第一张是无法启动，清除故障码可以启动了， 第二张是平常出现频率比较高的故障码。检查更换蓄压器，再者通电三秒检查电磁阀
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14年1月落地名爵3,AMT手自一体，最近一年来偶发挂前进档踩油门不走，最近频繁出现2档换3挡掉档，三挡正常行驶中掉档，发动机突然失去动力，空转到三千多，松开油门缓缓踩才能恢复动力。车开的不多，五年将近四万公里，去年做了一个大保养，在一个非名爵4s修理店换了变速箱油和变速助力液压油，也不知道油的型号，反正师傅说都是通用的，就给换了，不知故障是否与此相关。现请您看看是哪里出了问题，怎么修，费用区间？你好，根据您提出的问题，这种故障明显是变速箱的控制程序不稳定 或者是离合器的控制执行器损坏所引起的，首先需要到4s店让维修人员使用电脑，帮您将变速箱的控制程序重新初始化设置，或者是重新升级一下，再试一试行驶一段时间看看有没有这种故障现象发生 如果没有的话，那就是程序不稳定所引起的，如果重新升级之后还是出现这种故障，那说明就是离合器的控制执行器坏掉了，需要更换离合器控制执行器的总成才可以解决，和您之前所更换的变速箱油，以及变速助力液压油，是没有太大关系的
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我的名爵3之前变速箱拨叉换挡轴承坏过修好了！但过了一年问题出现了，60码左右踩刹车2档快降到1档时底盘还是发动机仓会咯噔一声刹车踏板明显可以感觉到，1档升2档也会有声音，正常行驶就没事，去做过刹车卡钳保养，底盘检查，还有，停车拉着手刹踩离合换挡试了会有哒哒的声音！这两个异常怎么处理？一般的维修店还不怎么会修AMT的车子，这车毛病也真多！所以想指点一下主要检查哪些部位去维修这两个异响如果说这个车辆正常降档，没有问题的话，只是踩刹车出现这种问题嗯，你现在的话，你刹车系统都已经检查过了，那肯定是没有问题的，这个故障的话，那应该就是说变成像内部存在问题，第一，你需要检查一下离合片分离轴承压盘，第二，你需要检查一下变速箱内部齿轮有磨磨损，有无损坏现象？
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我的车是11年的名爵MG3 AMT 1.5 大概开了接近60000公里。两个月前，车子行驶过程中突然发生踩油门，只听到空转，失去动力，随后几秒种后又恢复正常。没多久变速器故障灯开始亮起。去4s店里用电脑检测没有故障。说有可能是变速器执行器发生故障，由于已经出了保修期，所以在外面汽修厂换了变速器执行器，车子好了一段时间，但是今天开的时间长了点，半路又出现变速器故障灯亮的情况，油门踩下去没动力，过了一段时间才正常。坚持了几公里，发动机故障灯又亮起，然后发现车子变档困难，只能自动加到三档，手工干预也无法往四档上边，频繁出现失去动力，发动机空转的现象。有哪位大神知道究竟哪儿出了问题吗？
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上汽名爵3手自一体变速箱更换机械档杆 操作不当会引起发动机跳齿吗你好！飞轮不能反转只要反转就一定会跳齿！这是名爵荣威这款发动机通病！
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名爵3换了换挡拨叉之后挂不上档1.11年名爵3更换换挡拨叉后挂不上档故障原因有： 2.换挡机构电磁阀损坏，换挡电磁阀故障，波箱机械故障，变速器电脑损坏，波箱线束故障。
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15款自动挡名爵3 到五档会跳变速箱故障码，变速箱刚装上如果说五档会跳变速箱工程码的话，第一，您需要检查一下换挡机构是否安装到位，我在图片中已经圈出此位置，请按我说的将此位置拆卸看一下内部的锁止机构有安装到位
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自动挡都10速了，为什么手动档还是5速？前进挡越多越好吗？
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