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技师张江海你好车主,能否提供一下相关故障代码。
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匿名网友修理厂检查也没说出来啥,说好像是油泵问题
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技师张江海先做一下发动机积碳清洗,清洗节气门,喷油嘴。拆进气歧管清洗进气道,更换一下火花塞。
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匿名网友火花塞刚刚更换三个月吧
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匿名网友有可能是什么问题呢?
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技师张江海积碳过多
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匿名网友清洗剂谈那种方法比较好呢
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技师张江海拆装清洗
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匿名网友打吊瓶可以吗
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匿名网友这边都是这样做
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技师张江海目前行驶多少公里了?
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匿名网友六万
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技师张江海公里数太长了。建议拆卸清洗
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匿名网友拆卸是不是会损伤机器啊
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技师张江海不会
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技师张江海不拆发动机,
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技师张江海拆附件
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匿名网友大厅好多修理厂了都是打吊瓶
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技师张江海忽悠人的,里程长了,没有效果
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匿名网友发动机,节气门,喷油嘴,进气管。全下来大概都少费用
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技师张江海2000左右
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匿名网友这是4s价格吗
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技师张江海嗯
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匿名网友修理厂呢?时间得多久?
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技师张江海不清楚。
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匿名网友如果都清洗完毕后,一燃没变化,会是什么问题呢
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技师张江海需要5个小时左右
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技师张江海看故障代码
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象,这个是变速箱里面的问题,变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象,因为这个问题的话,是双离合变速箱的一个通病,就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话,对其他的没有多大影响,就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的,都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话,有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大,主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的,有可能跑几万公里都没有问题,有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器,还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中,这个离合器系统是不吃力的,这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的,因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味,主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后,各个方面都密封不太好,有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多,是这个进气支管和喷油嘴造成的,汽缸1怠速过浓,就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴,还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的,这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的,可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流,检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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(12年)老款的大众CC能否升级改装13年以后的新款大众cc的导航?12款的大众CC可以升级13年以后的大众cc导航;车型内饰面板以及导航的尺寸都是一模一样。
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18款大众cc烧机油吗新cc发动机已经不烧机油了。
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去哪能买到原厂一汽大众cc发动机?售价多少?这个只能通过4s店向厂家订货才可以买到原装的。原装的,新机大概就是两万左右。或者是买二手的拆车件儿,这个都是原装的。二手的,一般大概就是1万左右。
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2011款大众CC正时拆装根据我给你的照片,A4L跟CC正时一样。
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12款的大众CC跑了12万公里了,还能跑多久大众CC性价比还是挺好的。按时保养维修,车子就还可以开好几年不成问题。购买二手车时候建议带一个懂行的朋友一起去比较好。
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大众14年Cc点火需要加油门才能启动,车内一股汽油味,发动机进气支管附近汽油味更浓烈,感觉在漏气,进气支管位置汽油味大,重点检查一下碳罐电磁阀,喷油嘴和高压油泵,这几方面可能性最大!
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大众cc二档跳三档发动机二千多转根据你的描述,首先做一下变速箱基础设置,如果不行需要清洗节气门。
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