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技师高长振你好,如果确定车辆的点火线圈火花塞和喷油嘴都没有任何问题还是出现三缸失火的现象,这种情况建议你重点检查一下车辆发动机的缸压是否正常,检查一下气门是否积碳太多,或者是缸垫是否损坏。
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节气门也洗过
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技师高长振发动机缸盖内部,气门积碳
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能修好吗
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是不是车都有这种情况
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技师高长振可以修好,不是都有这种故障的。
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需花多少钱
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你说的用不用打开发动机
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钢盖内部清理难度大吗
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技师高长振这个具体是不是气门积碳太多造成的?或者是缸垫的话,还需要进一步检查,我只是给你大概分析。
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技师高长振如果是清理气门积碳的话,也有专门的设备进行清洗的
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我是让4s店清洗的,让他们查钢压,他们说不用,花了350清洗的,就想输液一样,清洗的,但没一点效果
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你好,正常行驶中熄火,在打火,打不着车,起动机正常工作,没油,没火, 用解码仪测报,1缸喷油器,2缸喷油器,3缸喷油器,1缸线圈,2缸线圈,3缸线圈,故障 实测,线圈,3线,一个打铁有,一个12V火线有,信号线没电经过以上的检查和判断和验证,那么确认是我们的主继电器器出问题了。建议更换主继电器
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冷车难启动 着车后感觉缺缸 热车后一切正常 检测后曲轴位置传感器线路无信号 1缸失火 多缸失火 换传感器一段时间后又出现同样症状 换水温传感器后缺缸 检测 1缸失火 多缸失火 缸压正常 喷油嘴清洗了 还是打车困难 显示同样的故障 求解
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冷车难启动 着车后感觉缺缸 热车后一切正常 检测后曲轴位置传感器线路无信号 1缸失火 多缸失火 换传感器一段时间后又出现同样症状 换水温传感器后缺缸 检测 1缸失火 多缸失火 该怎么办
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冷车启动后废气严重超标,跑一段路热车以后又相对正常了,但还是废气有点超标。更换过点火线圈和火花塞还是一样。偶尔还出现由于三元催化器老化而造成的多缸失火现象。
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我的qq3早晨不好着车,故障灯亮,就报随机失火,换了火花塞高压线圈,水温感应塞,曲轴传感器,还不行,就早晨,其他时间都正常,大师们咋回事呢?求解
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各位大师你们好- -奇瑞QQ3,0.8排量,09年4月上的牌,现在六万多公里,故障灯亮起来了,电脑故障码显示三缸失火跟随机失火,火花塞刚刚换过了,电工己查过高压线包,没有结果,有维修过汽缸垫子,自从修过就这样了,求指名维修方案谢
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你好,我是修理工,今天遇到一个奇瑞QQ,很老的车了,客户说不着车,急救。发现是4个杠的老式分电器点火头碳柈有烧蚀,简单处理开回修理厂。一路工作还算正常,回来后给客户换了一个新的分电器总成,打车正常,问题出现了,1缸不工作,有回火放炮,没有力量了发动机,拔缸线有高压火,于是怀疑喷油嘴,试灯试了正常,清洗了喷油嘴,雾化不是很好,但也不至于出现不工作。请问大师这怎么回事呢,我们来回来路上都还是正常的?
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你好师傅,我的是奇瑞qq308我的车冷车启动2缸缺缸,着一会就正常了,我的3缸的点火线圈换到2缸上还是2缸冷车启动不工作,请问大师这是怎么回事,可能是什么换了,求给个答案,和火花塞有关系吗刚大修完,先检查下正时对不,要是对的话,检查火花塞喷油嘴,点火线圈和缸压
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大师你好!冷车时启动不了但听的到马达滴达声,后来修理厂的师付帮我接了一根线直接碰电瓶的正极就可以启动了,热车的时候有时可以正常打着火,请问这是什么原因啊?
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大师们好 我的QQ3最近故障灯亮了 故障码显示随机失火 经检查1缸燃烧不好 前后换了一个火花塞 一组缸线 两个喷油嘴(都换到1缸)问题没有解决 症状是 发动机在1500转左右感觉加不上油 到2000转左右时加油正常 我发两张数据流截图 各位大师们给瞧瞧
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