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技师张江海你好车主，新款的奥迪，20-30左右的时候，ABS系统会自检。可能你觉得有顿挫。 -
以前没有这种现象啊？CVT开起来相当平顺，不会有这种现象
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技师张江海颠簸路面有异响，主要是冬季温度低，悬挂胶套过硬引起的。你需要检查一下悬挂胶套是否老化。 -
怎么能看出老化？
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技师张江海举升车辆，检查一下悬挂胶套看看有没有裂纹。 -
好的
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技师张江海这个异响，天气暖和了，就会自行消失。当然，你最好检查确认一下。 -
如果没有裂纹，那就没办法了吗？
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技师张江海如果检查没有问题，天气暖和了，这个声音会自行消失，你也可以喷橡胶软化剂 -
好的👌我之前报过一个故障码 好像是水泵的
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技师张江海这个水泵很少会坏，有可能线插接触不良 -
好像是什么进气岐管
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技师张江海进气风门位置传感器？ -
记不清楚了，有人告诉我就是水泵的故障码，好像是水泵上面的一个配件，不全是水泵
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技师张江海先继续行驶观察吧
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13款奥迪A6L 2.8四驱 7速双离合变速箱，变速箱没故障码，热车会出现：2档降1档是顿挫，尤其是走走停停，踩刹车站住以后，咯噔一下，换了变速箱油，内外变滤，4S做了变速箱升级，都不行，啥情况认真分析，对症检查，告知车主最省功夫的解决方法
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1.汽车低速转向回正的时候前面会有咯咯咯的声音并伴有轻微震动 2.汽车底盘感觉空空的像没了滤震（冷车时）热车好点 3.到一定速度变速箱震动但不换挡，要轻踩油门才会换挡第一，出现格格的声音，你仔细听一下或者用手晃动一下主气囊是不是间隙大引起的。第二个问题，是减震器硬，或者轮胎压力过高引起的问题，第三是，变速箱换挡迟钝。可以先进行清洗节气门，同时做一下变速箱基础设置
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我的车之前拉缸了，拆解后修好了，开了几天了发动机异响，机油压力0.5，然后换了过滤芯好像，机油压力1.5正常了。然后我觉得它变速箱也好像有毛病，以前在行驶过程中松刹车，它是慢慢降速的，现在40码松刹车，感觉会骤降，而且车子有点卡的感觉，行驶快6万公里了。是拆了发动机的原因吗？还是要换变速箱油了呢？还是什么原因呢？ 而且现在转速指针表在加速和减速的时候很傻，很卡顿的感觉。加速，方向盘也会震，感觉手都麻了你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下这几个没问题的话变速箱阀体及变速箱油看下是否该换了，还有加速震轮胎鸡脚及半轴这几个方面检查一下
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挂d档r档等红灯抖动 切N档抖动消失 但会有冲击 起步还有给不上油的状况 会怂车 踩停后指针偶发性的会下降2000转 然后马上再回位 换过机脚胶 变速箱胶 变速箱油 机油 火花塞 单向轮 废气阀我给您诊断思路是：奥迪c6挂挡抖动，1800转有共振，能影响的有发电机单向轮，张紧器，分轮盘等，半轴等 建议：先排除张紧器的影响。 以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我车是07年的奥迪A6L，2.4排量，变速箱从P档进入D档的时候，感觉好想档位不进档一样，发动机转速上去了，但是车子不走，大概也就一两秒的时间，又进档了，车子突然咯噔向前冲一下，特别是在红灯的时候，都不敢加油门。等车轮转起来了，再加油就没有这种现象了。这能修好吗？
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您好 车16年的，现在12万公里了 7.5万时候做过一次大保养 现在轮胎是新换的 变速箱油新换的 火花塞和刹车油还是原厂的 是否需要更换 再做保养都应该做什么呢？然后这个车机油机滤最好用什么品牌的呢？你好，根据咨询问题描述，该车12公里需要保养和检查项目有机油机滤，空调滤芯，空气滤芯，刹车油，防冻液，前制动片，后制动片，雨刮片，变速箱油，火花塞，汽油滤芯，这是保养项目，剩下的全车检查，包含底盘悬架，天窗排水管，外出照明，轮胎胎压和花纹磨损情况以及车辆个功能测试，故障码读取。
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你好。车型2011款A6L2.4排量，问题：每次冷车启动后，起步10到15迈油门感觉咯噔一下或蹭一声金属响，起步以后就正常了，之前联系的专家说是发电机单向轮不单向，我找的修理厂换了单向轮还是响，有的说换变速箱油，有的说一档换二档冲击。有的说清洗节气门。我也不知道怎么下手。每次冷车早上起步不踩油门走到10到15就蹭的一声。踩着油门更明显。熄火了再起步不太明显。你好，这个异响不能盲目判断，你说的这个个人觉得必须试出来，冷车时试车如果是变速箱发出的这个在底下可以听到，变速箱内部钢带磨损有间隙这个是会的，这个先把外部的地盘件都检查一下拉杆。支持，球头，底盘螺丝，这个基本的全部排查一下，其次如果不是很明显的话这个先不要盲目换配件，冷车时多试下听下是从哪里发出的，你这个换变速箱后可以在试下看怎么样
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二档退一档，倒档换前进档时都有明显的延时。动力中断很明显。简单点说就像一档挂不上的感觉。 在斜坡缓行时最终停车时，车速下降，最终从二档退回一档时有强烈的往前冲击感（当时不踩油门，只踩刹车）。 R档转D档时有一秒多的时间没有动力，那一段时间踩油门发动机转速也保持怠速，如果是半坡还会溜车。如果带点油，档位一到位就会往前冲。在停车挪库时感觉特别明显。 双离合7速变速器。变速箱电脑板、波箱油已更换。换后好了两天。然后照旧。 是否变速箱管一档的油压阀体出问题了？如果是，能否单独更换该阀体？型号是什么？你好，根据你的描述，你的这种情况是变速器的机电单元出了问题导致的，这是需要更换机电单元总成的。
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2005年奥迪A6L C6 2.0T CVT变速箱 1、车子起步无力，半坡倒挡上坡踩油门到底车子不走；车子前进上坡深踩油门车子嗡嗡响，像飞机起飞，而且也感觉车子无力，什么原因。 2、车子停车入库，由前进挂倒挡倒车打方向入库时，车子发动机抖动，感觉快要熄火，不过停一下又正常了，什么原因。 3、车子去年发动机大修过；变速箱也大修半年不到，变速箱换过输入轴、摩擦片、主压力缸，油路板，变速箱前后返厂4次，每次返厂回来感觉都不错，但只要每次深踩油门过后，变速箱又重新开始嗡嗡响，而且又感觉行车开始无力，感觉变速箱不能承受稍大扭矩，是哪里的问题，怎么解决？你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码，其次排气管看下有没有堵塞排气不畅，这几个都没事挂挡不走的话一般与变速箱阀体磨察片关系大点
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07年的奥迪A6L，等红灯的时候，在D档上，松开脚刹，车辆缓慢行走，这时候加油门一切正常，如果松开脚刹，立马给油，车子不走，而是延时一秒多钟才有反应，而这时发动机转速已经有2500转了，这时候就回咯噔一声车向前冲，而且声音特别响，是变速箱坏了吗？是不是很严重，还有一点，一旦车子跑起来，就又正常了，现在特别怕起步
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