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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友有时熄火以后能关掉，过了个把小时自动开起来，然后就打不了火，除非断了电鼓风机才会停 -
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技师蔡旺就按我说的那个做个测试， -
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匿名网友好的 -
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技师蔡旺您可以点击关注，将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。 -
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技师蔡旺
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你好！我的07年锐志最近出现了两次，跑时间久了，停车以后熄火再启动一点反应都没有，仪表盘灯也正常，转钥匙点火过程中灯不会变暗，说明不是缺电，要放三个小时左右又可以打着车，这个时候灭车也可以再次打着，行驶过程中一切正常，请问大师这是个什么问题？出现偶发性启动马达不工作，检查启动马达以及线路
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丰田锐志启动系统故障 起火打不着，之前改过一件启动，经常时不时打不着火， 到打当地修理厂 ，有说不是马达的问题 跟我说是一键启动出问题了叫我改成钥匙🔑就好，我就换了🔑钥匙的，用了一个月，现在又是出现同样的问题，又是经常打不着有时候运气好就可以打的着，现在拿到另外一家修理厂又 跟我说是电脑启动系统出问题了，不知道是不是真的 我又不懂，感觉每次修的都不好 💰钱又没有少出 还修不好感觉被坑惨了、现在停放到一两个小时后又可以启动开了 所以停车我都不敢熄火 ，不知道要不要继续听这家修理厂的意见说把启动系统换了，问一下大神 这情况怎么办顺便问一下更换启动电脑系统 大概要多少钱？谢谢🙏这种情况重点就是要检查一下。是不是启动机的问题？我个人感觉就是启动其本身存在问题。
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09年锐志 前阵子车子停放5天会导致打不起火，仪表会亮 拧钥匙发动机没反应，以为电瓶坏了 换了新的 距现在半年 期间仍然出现过没电情况，用车时间决定停放时间，如果今天跑了一个长途 回来后车子可以停放2.3天 下次打火有可能很无力的启动，有可能完全没反应，如果只跑几公里就停放，那只能停放1天，昨天中午出门用车只有3公里 然后晚上回家同样3公里 放了一个晚上 今天中午就完全没电了，之前去过4s 技师说没问题 检测没漏电 各项都正常，但是问题一直存在着！好烦啊 一没电就得找人来搭火！大神们给判断判断，感激不尽！
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老师，您好，我的车是07款，09年年底出场的锐志，二个月前仪表ABS，车身防侧滑三个灯亮，前期是熄火在打火就灭了，后来电脑检查是右前轮故障，找了好久才找到传感器线段了一根，随后就用焊锡焊好了，清除故障码在没有亮过，但是前几天早上打着热了一会车准备走时一打方向又亮了，一直以为是焊接的传感器线又断了，所以昨天去检查是，电脑测出来和之前一样，也是右前轮传感器故障，所以换了根新的，但是故障码清不掉，故障灯还是常亮，修车师傅说要么轴承要么刹车泵坏了需要换，昨天拆下来的旧线确实焊接处断了！请问老师是什么问题，
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各位大师好，我媳妇2010年3月买的一辆08款丰田锐志车，到现在开了5万公里左右。7年的车龄，里程数不高。可从今年春节以来，出现个毛病。每次车钥匙一打开电门（不是点火），在中控的位置就会出现像是风扇打到塑料的声音，文字表述就是“嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎”。大概持续半分钟后自动停止，只要每次熄火后，再次打开电门都会出现。烦请各位师傅帮助查找原因和解决对策哦😊，谢谢
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请问一汽丰田2012款锐志连接天窗开关（阅读灯总成）线束中的8号线（GND3）另一端是接到哪里的？16号线也是GND线，该线正常无故障。现在的问题是着车十几分钟之后8号线和车身搭铁间的电阻会达到100多欧，这个时候会导致操作天窗开关没反应。熄火停一会儿之后8号线和车身搭铁间电阻会回归到正常值（小于1欧），这时候天窗开关操作一切正常了。我把8号和16号之间加了一根线把它俩连接起来，从此天窗故障没有出现。故障现象解决了，但我想知道故障原因是什么，具体问题如开头说的，8号线的另一端是接到哪里去了？为什么会出现电阻不正常的情况？此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑此线路接触不良导致需要逐一检查理线排除！
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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。 车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的
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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？
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各位大师我有一台06年的锐志已经16万公里了，3个月前发动机下面渗油严重，我就抬下来发动机打胶处理。现在已经好了，但是自从发动机抬下来以后就出现抖动的现象，现在也是必之前更加厉害了，车里都可以感觉到，火花塞喷油嘴也都换了，清洗过了。但是就是感觉到发动机抖，还有声音在怠速的时候也都可以听到发动机声音大。求各位大师帮我解决一下。另外还有一个问题，今天下午我的车打不着了，第一次出现这个状况，电瓶是德科免维护的，使用一年半，叫朋友过来篝一下火就打着了。出门以后我就去换电瓶，但是老板说我这个用不了了，说漏电什么的。最后换了他的汤浅电池。但是我发现我换下来的电瓶看到那个眼还是很绿的。请问那个电瓶是不是没有坏，而是我被忽悠了。
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我的锐志是06款2.5排量的老锐志，发动汽车点火时没有任何反应，电话联系4S店后技师指导用棍子敲一下启动电机，果然可以启动了，确定是启动电机问题，花了两千四百元更换了启动电机，本以为完事大吉，车已修好，但过了十几天汽车又出现不能启动故障，只不过由几天出现一次故障变成了十几天出现一次故障，不敢出远门。每次出故障因为距离4S店较远，技师不能到达现场，都是在技师指导下反复按遥钥匙的锁定解锁开关后约几分钟后可以启动，更换启动电机后第一次出现不能启动故障后反复操作钥匙的开关后可以启动了，立即开车送到4S店，技师将启动电路有关的线路接插件都进行了打磨清洗，但过了二十多天不能启动故障又再现了。实在受不了这种故障，因为不知何时何地突然发生故障，还能不能回家，想换新车下不了决心，因为好好的车只有这一个问题，换车不甘心，百度里搜索一下该车不能启动故障还有很多，但我的车这种情况没有解决先例，因此拜托各位大师能够指点迷津，让我的车早日康复。先谢谢了。你好 师傅 根据你车辆的症状描述，这种情况下 车辆不能启动的原因很多，启动时马达不能正常运转时，电池是否亏电，启动马达电机线及保险丝是否接触不良，遥控电池缺电导致防盗检测不到信号，防盗是否有故障码，建议启动不了时检查防盗系统有没有故障代码存在，观察仪表盘是否有异常灯点亮，希望能帮到您。祝你用车愉快！
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