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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友你好,我的里程表不走都是好的,他表就是不走。
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匿名网友那你说的意思就是那个信号线有可能中间断的呢?
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友好的好的,我明天试一下。
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匿名网友好好好,知道了。我就说嘛,传感器是好的,电也有表也换的新的他就是不走那照你说的情况可能信号线有问题。
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技师张满辉
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匿名网友那如果说信号线有问题的话,怎么办?
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匿名网友好的好的,谢谢,打扰了。
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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匿名网友那如果说信号线打铁表走的话,会是什么原因?
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匿名网友你好,还在吗?
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技师张满辉
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匿名网友哦,好好好,知道了,谢谢。
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匿名网友那就是这两个问题,对吧?
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技师张满辉
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匿名网友好好好,知道了,因为表我换的是新的那按照你说的话就除了那个信号线还有变速箱里面的问题了。
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匿名网友好的,知道了,打扰了,师傅。
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一台夏利n5高压没电,喷油嘴不喷油,曲轴位置传感器好的,火线有电,用431显示p1124.昨天消完码,车辆着火,一切正常,放一天,同样故障出现,消完码,启动会从新出现,消码时,节气门会动一下你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,如果没有曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器故障,大多是电脑问题,先检查节气门线路和电脑板看一下,看看电脑板有没有进水受潮
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夏利n5明天要回家过年了,今天开始出问题了,现在是发电机不发电,完后方向没助力,车窗玻璃升降没反应,仪表盘没数字显示!统统的毛病主要是因为我打着车没等电路反应过来就直接挂挡走造成的,涵请大佬们有知道哪的问题给指点一二,在这🙏感谢大家了!这种情况一般都是发电机不发电引起的问题,先让师傅给你检查一下发电机。如果没电的话,可以找一个车主用跨接线给你打一下,你先让他发动。
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请问天津一汽夏利n5飞轮打烂一齿,会影响发动机发抖吗?解码器诊断多缸失火这些都是什么原因。火花塞点火线圈也换过,油压,缸压正常其他都是好的。上面的问题会影响发动机发抖吗?
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天津一汽夏利N5三缸,2014年4月生产出厂!发动机无法启动,无油无火,我没有电路图,电脑检测氧传感器上游,氧传感器下游对地短路,一缸二缸三缸喷油嘴对地短路,活性炭罐电磁阀对地短路,曲轴位置传感器我换了一个还是不行,但曲位是个旧的,故障码清除后只要打马达,故障码又出现!请教大神帮我,我怀疑还是曲位或者发动机电脑!建议,检查一下喷油嘴和氧传感器,碳罐电磁阀的电源是否虚?电压低?
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我的车是夏利N5,车的问题是,启动正常行驶几公里后加不上油,但是怠速有不熄火,电脑检测问题是脚踏油门传感器信号弱,节气门安全检测故障。各位师傅请指教一下,找了几个师傅没修好,我一个出租司机没什么办法了,求求各位指点一下!你这个故障可以这样解决,把汽车诊断仪接上,故障出现加不上油门的时候,踩下油门踏板,看看油门踏板和节气门数据流有没有,就知道是哪个出现了问题,
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兄弟们谁对夏利n3或者n5三缸发动机熟悉的给研究研究,我这有个n5三缸的刚换过的发动机,刚开始着了车后一切都正常加油门也挺有力,怠速磨车着了一天,今天司机接车刚出门跑了20公里后回来就加不起油门了,车回来后油泵我也给换新的了,气门我也重新让配件那里给重整了,三个缸压量过后都显示7.5个,电脑,节气门,电子油门踏板,进气压力传感器曲轴传感器都换的新的,可还是加不起油门,现在就能着了车保持怠速1000多转稳住,踩油门就是没反应
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我的车是夏利n5,原地怠速低,挂入一档抬离合抬到车快走的时候就要熄火得踩回去一脚在抬。然后怠速忽高忽低。更换过刹车油,离合是泵,也排气过,就是感觉离合有效的进程很短,我的车不点油,起步基本不熄火走不了,坡起想抬离合不踩油不可能,哪怕是个二十度左右的坡,车速提的也慢,没有劲,油耗也高,更换过水温传感器,车热了的情况下,熄火几分钟,然后打火水温表直接倒头,然后两分钟左右慢慢降到正常。您好 这种情况的话,和离合器方面关系不大,主要还是怠速过低以及怠速稳定性能不好引起的故障。有没有做过节气门清洗处理的,发动机检测过有没有故障码呢?离合器只要档位能正常挂,那么就是没有问题的,主要是转数不能根据发动机的负荷而进行调节提升
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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夏利N5正时链条怎么对您好根据您的描述 夏利N5正时图如下
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夏利N5水箱放水螺丝是多大的你好,根据您车故障描述,夏利N5水箱放水螺丝是多大的,一,夏利N5水箱放水螺丝是十个的螺丝扣。
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2023-09-14
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