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技师姜旭怎么了还没有好
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匿名网友还没好,现在用431进去44动力转向无通讯,角度传感器也是
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭那一些故障码是可以清除的,现在维修了那一些了
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匿名网友最后一张图片的故障码清不掉,匹配做不上去,用431做就是进不了系统
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匿名网友转向模块和角度都进不去
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技师姜旭转向系统都不能进去肯定不行的,你检查电子方向机有没有供电了,
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匿名网友方向机插头三条线,一条10伏多,一条11伏多,另外一条打铁
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匿名网友这个车有没有保险丝
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技师姜旭供电没有问题说明保险丝没有问题,保险丝肯定是有的,
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匿名网友然后为什么角度也进不去呢?
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匿名网友两条电机线是从哪里给的电压?
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匿名网友现在该从哪里下手
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技师姜旭磁供电是保险盒给的,转向角模块进不去是吧,
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匿名网友是的
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技师姜旭供电故障这些可以清除不
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匿名网友供电的可以清掉
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匿名网友第一次出现供电码是他们把电机插头插反了
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技师姜旭方向机系统可以进去不
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匿名网友进不去
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技师姜旭方向机系统都进不去,你看到双绞线CAN没有
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匿名网友没
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技师姜旭你找到测量一下线路电压
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匿名网友从哪里测
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技师姜旭方向机哪里拔了插头测量
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匿名网友没电压
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技师姜旭你发个图看一下
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匿名网友稍等
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匿名网友我把车顶起来
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匿名网友测两条线之间的电压是吧
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技师姜旭测量CAN线通讯线电压
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匿名网友没电压
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匿名网友一个人不好拍照
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技师姜旭CAN线没有电压,你拔了插头电脑读取看一下报什么故障
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匿名网友CAN线就是那两条电机线是吧
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匿名网友
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技师姜旭供电是粗线,CAN是通讯信号线是细线
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匿名网友细线有电压
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匿名网友粗线没电压
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技师姜旭电压多少,出现两个没有电压说明没有供电你检查一下保险盒上面的拔保险丝,测量红色到电瓶正极庄头导通不
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友can的电压,分别是两条的电压
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技师姜旭对通讯正常你把粗线电压解决了基本上就好了
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匿名网友就是供电线的电压是吧
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技师姜旭是的
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匿名网友保险盒上的保险全部检查没有断
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技师姜旭粗线一个搭铁一个供电,那种不是保险丝的保险丝是保险片,没有问题你需要检查线路
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匿名网友我检查一下
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匿名网友
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匿名网友供电保险断了
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技师姜旭换了
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匿名网友等发货
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匿名网友431可以做的了匹配吗?
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技师姜旭你这个只需要匹配一下转向角就可以,按之前上面的操作一下就可以
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上午问你的那个3.0大众帕萨特的,你说换ELV的,ELV是这个东西吗马达继电器到转向锁模块的红白线,继电器6号角-转向锁3号角,打启动测量转向柱这边有没有电过来!如果没有就是这个线出线问题,需要检查线路,如果有电来就换转向锁模块!问题就是这个问题,修好300块妥妥的!这根线不能短接,不能乱飞,乱飞烧模块!
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大众帕萨特上的这个是什么
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你好问一下,上次问过你的13年上海大众帕萨特根据您的描述,若还是上回故障现象,建议您先检查发动机电脑供电和搭铁,网关的供电和搭铁,和can线电压是否正常,线路是否有短路或断路的,在看一下16系统里有没有故障码
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我的车是大众帕萨特晚上开车感觉灯光不亮
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你好上海大众帕萨特后减震厂家是那里了上海大众帕萨特后减震品牌是萨克斯
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大众,帕萨特放了一个晚上,第二天打不着了,怎么回事
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大众新款帕萨特节气门上边那个传感器是干嘛的
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大众帕萨特左前门门皮顶上有个红点是什么
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