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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师李先强你好,请问早上是烧的油吗?
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匿名网友是的
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技师李先强如果炮友抖动的话,这个首先需要检查火花塞和点火线圈。然后测量一下汽油泵的压力。检查一下水温传感器和氧传感器。检查一下节气门,如果脏了需要清洗一下。
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匿名网友火花塞。节气门。喷油嘴 都处理过一
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技师李先强那就清洗一下氧传感器。
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匿名网友大众志俊。油气两用。早上打火抖动。还有突突声音。水温上来 还抖动。 熄火接着打。就没有事了。是什么毛病
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匿名网友处理了
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技师李先强那就需要把汽油泵的压力检测一下。用燃油压力表测量一下。然后测量一下缸压。
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技师李先强清洗一下进气压力传感器。
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匿名网友汽车电脑版 会不会出现问题
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技师李先强这个当然会出现了。电脑板有故障的话肯定会误报信号,肯定会造成发动机工作不好。
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技师李先强比如说混合气过浓或者是过稀都会都会影响车子的正常工作。
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匿名网友那就是。也有可能是电脑版的事。
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匿名网友您感觉造成问题的可能性 最大是什么
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匿名网友怎么了
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技师李先强不好意思,刚才有点事情。
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匿名网友没事。
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技师李先强像你现在这个情况,我建议您先把点火,喷油,缸压,正时,汽油泵压力,机油压力,氧传感器,三元催化。先都检测一下,如果都没有问题,那除非就是电脑板出现故障,这个需要先维修一下。
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匿名网友好的。 有什么问题 继续请教您
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技师李先强好的,您客气了。
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匿名网友第一次打火抖动。水温上来了。 熄火 再次打火。油。气 都正常了。 油泵 问题大吗
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技师李先强嗯,这个有可能的,主要是担心油泵泄压。
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匿名网友好的。现在去处理一下泵
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技师李先强好的,先去检测一下。
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请问10年志俊,前几天加的燃油宝,加完后几天车连续不好打火,就算打着了,也得猛哄油门,不哄就熄火,排气管冒烟厉害,发动机抖的厉害,还有突突的感觉,就是早晨起来出现这个问题,白天再开就没多大事儿了
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大众志俊手动挡,早上启动要好几次才打着,成功后发动机抖动,怠速不稳,行驶中加速时有时无,换挡踩油门发动机抖、加速困难,等红灯后一挡加速有时会熄火,节气门喷油嘴都换过还不行,请问怎么办你好师傅,读取故障码,测量汽油压力,希望能帮到你,祝你生活愉快
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我的桑塔纳志俊车四年半了,最近冷车不好启动,每次都是着一下就熄火了,要十次才能正常启动,热车都是一下就着了。动力也还行,就是怠速有点抖,小油门时发动机转速提升慢,但一上二千转速就好了,求大师们诊断下会是什么原因?
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你好师傅,我的车是桑塔纳志俊车,是12款的那个车,请问我的车子前两天CPE故障灯亮了,亮的那天车子加不起油,踩油门重,加油时反应迟钝,这几天早上打火启动又打不着,昨天启动了两次才打着,今天早上打了三次才打着,启动时车子一直在抖动直到打着才不抖了,请问汽车大师像这类的情况是哪里的原因呢,我现在还没有去修理厂呢,谢谢帮忙!
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桑塔纳志俊,最近隔夜之后第二天冷车给电时系统自检之后水温警报灯没有熄灭频率性的闪烁,(此时汽车并没有发动)发动之后开了一段时间后也没有熄灭,但水温并不高在正常的90℃,随后我把车熄火之后又重新启动水温报警灯自检后就不亮了,回复了正常,像这种水温假报警的情况,我去了修配厂但修理工只是给我的冷却液壶上的水温感应器插头拔了下来让后拿了一根铜丝把插头上的两个金属片给直接连接了,然后就插了回去,请问这有什么用。这肯定不行,如果真有事也不会报警了。更换水壶可以解决问题
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后,开始出现异常,然后每天电压低,经常停一晚上就打不着火了,开着车路边停车,回来还是能打着火的。然后直到有一次,我又一星期没开车,然后打不着火了,习惯了,就用移动电源打着火,然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火,怀疑可能是电瓶亏电报废了,反正用了很久了就换了个电池,瓦尔塔蓝屏,最近20天每天开,早上5公里,晚上5公里开大灯,一开始都感觉正常,突然最近几天,感觉车慢慢的没电了,就是那种每次打火都越来越吃力的感觉,车窗已经不够力升上去了,需要手借力推上去,怀疑发电机问题,但是应该没有全坏,不然应该支持不了那么久的打火,大灯,冷却风扇等等电器,求如何排除故障和维修,谢谢~
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大师好,请问我的志俊油气两用车每天早晨冷车打着没有高怠速,发动机还抖动厉害,加不进油还放炮,稍微一热等自动转到汽上就傻问题没有,停车前多烧一会油第二天早晨就能好点,但还是没高怠速,问了很多师傅都不知道怎么回事,还有的说是气门口冲了,不知道是不是真的。
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桑塔纳3000停放一上午后启动困难,特别是早晨,启动后自己熄火,踩油门强行启动后,车发抖的很厉害,像是缺缸,加不上油,来回启动几次猛加油门后就后了,电脑测无报警,节气门也清洗了,回油阀也更换了,燃油也换了,凉车启动后还是发抖的厉害,排气管排气有很大的汽油味,车稍微一热气味没了故障消失,请问是什么故障。这种情况排除了油压问题后就是燃油修正的问题了,可以在冷车启动的时候喷点清洗剂助燃。需要用电脑检查影响喷油量的数据流,比如水温,进气温度,空气流量计,氧传感器
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09年12月出厂大众志俊 最近行驶中发现长途不停车没事儿,等红路灯的时候有几次加油加不上去,将车灭火重新启动又好了 检查各个插头没有任何问题 个人感觉不是点火线圈就是节气门的问题,电脑检测报告说节气门有一个什么阀打不开 不知道是线圈电路问题还是节气门的问题,求大神给予经验性的解答
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